Mga paraan upang matanggal ang mga pagtagas sa mga radiator at pagpainit ng mga tubo

Ang mga problema sa higpit ng pag-init ay maaaring dumating sa anumang oras. Maraming mga kadahilanan para dito - mula sa hindi wastong pag-install hanggang sa lumampas sa buhay sa pagpapatakbo. Hindi alintana ito, inaalis muna namin ang mga paglabas sa pag-init: mga tubo, radiador, baterya. At sa ganoon lamang makakagawa ka ng isang komprehensibong pag-aayos ng system.

Mga dahilan para sa paglitaw ng isang pagtagas sa mga radiator at pamamaraan para sa paghahanap nito

Ano ang dapat gawin kung ang pagpainit radiator ay tumutulo, at ang tubig sa mga tubo ay malinaw na mas mataas kaysa sa temperatura ng kuwarto? Upang maging handa para sa gayong sitwasyon, dapat mong malaman ang dahilan para sa pagkawala ng higpit ng mga tubo at baterya.

Ang hitsura ng isang tagas sa sistema ng pag-init ay sanhi ng mga espesyal na kondisyon sa pagpapatakbo. Masamang nakakaapekto ang tubig sa mga bahagi ng metal ng system. At pagkatapos ay lumitaw ang tanong - kung paano isara ang pagtulo sa pag-init ng baterya? Kailangan mo ring isaalang-alang ang mga thermal effects at pana-panahong pagbagsak ng presyon sa mga linya.

Mayroong maraming mga kadahilanan ng layunin dahil sa kung saan tumutulo ang pagpainit ng baterya:

• Madepektong paggawa ng system... Ang isang kritikal na pagtaas ng temperatura ay pumupukaw ng pagtaas ng presyon. Maaari itong humantong sa pagkalagot sa mga kasukasuan ng mga tubo o manipis na pader na baterya;
• Kaagnasan ng mga bahagi ng bakal na sistema... Ang medyo mataas na nilalaman ng hangin sa tubig ay sanhi ng kalawang ng panloob na ibabaw ng mga metal na tubo at radiator;
• Nagyeyelong tubig, na humahantong sa paglitaw ng mga plugs ng yelo, na lumalawak upang mabulok ang mga tubo.

Bago i-sealing ang isang leak sa isang pipa ng pag-init, dapat itong makita. Kung sa paningin ang lahat ay maayos sa system, hindi ito nangangahulugan na walang nakatagong salpok. Paano makahanap ng isang tagas sa sistema ng pag-init at ano ang nagpapahiwatig ng pagkakaroon nito? Ang unang tagapagpahiwatig ay isang pare-pareho ang pagbaba ng presyon at dami ng coolant sa system. Kung ang awtomatikong yunit ng paghahalo ay nakabukas sa isang pare-pareho ang dalas, nangangahulugan ito na sa isang lugar ang coolant ay unti-unting bumababa.

Paano makilala ang isang tagas sa sistema ng pag-init ng iyong sarili? Upang magawa ito, ang isang sukatan ng presyon ay dapat na mai-install nang maaga sa ilang mga seksyon ng linya - isang aparato ng pagsukat ng presyon.

Kung ang mga palatandaan ay nagpapahiwatig ng pagkawala ng higpit, at ang visual na inspeksyon ay hindi nagbigay ng mga resulta, ang buong system ay dapat na patayin. Iyon ang dahilan kung bakit inirerekumenda na suriin ang pagpainit bago ang labas ng panahon ng pag-init. Pagkatapos ay kailangan mong gawin ang mga sumusunod:

• Ang sistema ay puno ng tubig sa pinakamainam na antas ng presyon;
• Sa tulong ng mga shut-off valve, ang palitan ng coolant ay na-block sa lahat ng mga seksyon ng linya;
• Makalipas ang ilang sandali, ang mga pagbasa ng mga manometers ay nasuri. Kung saan ang presyon ay mas mababa, mayroong isang tagas sa sistema ng pag-init.

Sa hinaharap, ang paghahanap nito ay magiging mas madali - kailangan mo lamang maghanap ng isang lugar kung saan patuloy na lumilitaw ang kahalumigmigan. Ipinapahiwatig nito ang pagkakaroon ng isang microcrack. Ang sangkap ng pag-init na ito ay pinalitan.

Maaari mong gamitin ang regular na toilet paper upang makahanap ng isang tagas. Kung saan may mga microcrack, magiging basa ang ibabaw nito. Bago suriin, kinakailangan upang alisin ang paghalay mula sa ibabaw ng mga tubo at baterya.

Pag-aayos ng mga pipa ng pag-init

Kadalasan, ang mga pagtagas ay nangyayari sa mga linya ng pag-init ng transportasyon. Ito ay dahil sa tumaas na pagbasa ng pagbaba ng presyon at posibleng mga error sa pag-install. Paano ititigil ang isang pagtagas sa isang pipa ng pag-init kung ang tubig dito ay mainit pa?

Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang pagbili ng isang kit sa pag-aayos nang maaga. Binubuo ito ng isang overhead wide clamp at isang rubberized gasket. Sa tulong nito, maaari mong alisin ang pagtagas hanggang sa ganap na tumigil ang system at pagkatapos ay palitan ang may sira na bahagi ng pipeline.

Bago i-sealing ang isang pagtagas sa isang pipa ng pag-init, ang mga sumusunod na hakbang ay dapat gawin:

1. Itigil ang daloy ng coolant sa napinsalang lugar ng pag-init. Para sa mga ito, ang shut-off na balbula ay sarado.
2. Patayin ang boiler. Ito ay mahirap gawin sa mga solidong modelo ng gasolina. Inirerekumenda para sa kanila na limitahan ang daloy ng hangin sa pamamagitan ng isang ash pan o iba pang maliit na tubo ng bentilasyon.
3. Mag-install ng isang pansamantalang clamp.
4. Maghintay hanggang sa ganap na lumamig ang tubig at palitan ang nasirang lugar.

Mayroong maraming mga paraan upang mabisang selyo ang isang leak sa isang heat pipe. Ang pagpipilian ay nakasalalay sa pagkakaroon ng mga tool sa pag-aayos at materyal na tubo.

Kadalasan ang dahilan ng pagbawas ng presyon ng system ay isang pagkalagot ng dayapragm sa daluyan ng pagpapalawak. Ang mga palabas na palatandaan ay halos kapareho ng isang tago na salpok. Samakatuwid, dapat mo munang suriin ang elementong ito ng pag-init.

Pag-aayos ng mga tubo ng pag-init ng bakal

Ang pinakakaraniwang sanhi ng paglabas sa mga bakal na tubo ay kinakaing kinakaing unti-unti. Ang unti-unting pagkasira ng layer ng metal ay humahantong sa isang pagnipis ng tubo at, dahil dito, pumutok ito. Upang mai-seal ang isang leak sa isang pipa ng pag-init, dapat mo munang sundin ang mga hakbang na inilarawan sa itaas.

Kung ang isang bendahe sa pag-aayos ng pabrika ay magagamit, ang pansamantalang pag-aayos ay lubos na pinasimple. Ang isang gasket na goma ay unang na-install sa nasirang lugar, at pagkatapos ay isang malawak na salansan ay inilalagay sa ibabaw nito. Ang pagsasaayos ng mga bolt dito ay hinihigpit hanggang ang daloy ng tubig mula sa pagtulo sa sistema ng pag-init ay huminto.

Ang kawalan ng isang banda ay hindi nangangahulugang imposible ng pagsasagawa ng agarang pag-aayos. Maaari mo itong gawin mismo gamit ang mga materyales sa kamay.

Matapos makita ang isang pagtagas sa sistema ng pag-init, ang mga sumusunod na sangkap ay kinakailangan upang maalis ito:

• Goma sa tubo ng bisikleta o katulad. Ang lapad ng workpiece ay dapat lumampas sa mga sukat ng pagtagas ng hindi bababa sa 30-40%, at ang haba ay dapat na tulad na ang gasket na goma ay maaaring balutin ang tubo nang maraming beses;
• Dalawang clamp, ang lapad na kung saan ay angkop para sa cross-seksyon ng seksyon na ito ng linya.

Pansamantalang maaari mong ihinto ang pag-agos sa pipe ng pag-init na may maraming basahan. Matapos patatagin ang presyon, ang kahalumigmigan ay aalisin sa napinsalang lugar at naka-install ang isang gasket na goma. Ito ay naayos sa mga gilid na may clamp. Kung ang lapad ng crack ay sapat na malaki, ang mga karagdagang clamp ay naka-mount.

Kapag ang isang pagkalagot ay nangyayari sa mga kasukasuan ng mga tubo ng iba't ibang mga diameter, pinili ang mas makapal na goma. Sa tulong ng mga clamp, naayos ito sa mga tubo ng sangay.

Pag-aayos ng mga plastik na pampainit na tubo

Maraming iba pang mga pagpipilian para sa agarang pag-aalis ng mga pagtagas para sa mga plastik na pipa ng pagpainit. Maaari itong magawa sa parehong mga paraan tulad ng para sa mga linya ng bakal, pati na rin ang paggamit ng iba pang mga diskarte.

Matapos makahanap ng isang tagas sa tubo ng pag-init, kinakailangan upang malaman ang lawak ng pinsala. Kung ang depekto ay maliit, gamitin ang malamig na paraan ng hinang. Upang mai-seal ang isang tagas sa isang plastik na pampainit na tubo sa ganitong paraan, kinakailangan ng isang espesyal na dalawang-sangkap na compound. Kinakailangan na pumili ng mga naturang modelo na maaaring mailapat sa mga ibabaw ng polimer.

Pinahinto ang daloy sa tubo ng pag-init, pinapatay ang daloy ng coolant, dapat mong gawin ang mga sumusunod na pagkilos:

1. Punasan nang lubusan ang nasirang ibabaw.
2. Premix ang mga bahagi ng malamig na hinang, pinapalambot ang nagresultang komposisyon.
3. Idikit ang pinaghalong sa lugar na may sira. Ang margin sa mga gilid ng crack ay dapat na hindi bababa sa 2-3 mm.
4. Matapos maghintay para sa huling solidification, simulan ang pag-init.

Tulad ng nakikita mo, hindi sapat upang makita ang isang pagtagas sa sistema ng pag-init - kailangan mo ring piliin ang pinakamahusay na paraan upang maalis ito.Ang mga plastik na tubo ay nailalarawan sa pamamagitan ng medyo simpleng pag-install. Samakatuwid, sa ilang mga kaso, mas madaling mapalitan kaagad ang may sira na lugar kaysa mag-install ng pansamantalang mga clamp.

Natagpuan ang isang tagas sa sistema ng pag-init, maaari kang mag-install ng isang pagkumpuni klats. Upang magawa ito, gumamit ng maginoo na welded plastic fittings o i-mount ang isang may sinulid na seksyon ng tubo. Sa huling kaso, kailangan mong malaman ang teknolohiya ng pag-install:

1. Patayin ang suplay ng tubig.
2. Gamit ang gunting, putulin ang seksyon ng may sira na linya, na dati nang pumili ng isang pagkabit ng mga naaangkop na sukat.
3. Alisin ang kahalumigmigan mula sa ibabaw ng mga tubo.
4. Weld o gumamit ng isang sinulid na koneksyon upang mai-install ang manggas ng pag-aayos.

Sa katunayan, ang pag-aalis ng isang pagtagas sa sistema ng pag-init ay ang pag-install ng isang bagong seksyon ng tubo. Mas ligtas ito kaysa sa pag-install ng bendahe.

Kapag hinang ang isang bagong seksyon ng pipeline, tiyakin na ang tubo ay pinalakas, ibig sabihin idinisenyo para sa pagpainit.

Lumalabas na mga radiator ng pag-init

Ito ay mas mahirap upang ayusin ang isang pagpainit radiator leak. Ito ay dahil sa iba't ibang mga anyo ng mga bahagi ng system. Hindi laging posible na mag-install ng clamp sa isang cast iron o bimetallic na baterya.

Ano ang gagawin kung ang pagpainit ng radiator ay tumutulo? Una sa lahat, kinakailangan upang i-localize ang lugar ng problema. Upang magawa ito, kailangan mong hanapin ang depekto at suriin ang kalagayan nito. Hindi inirerekumenda ng mga dalubhasa na mag-install ng pansamantalang "mga patch" sa mga sumusunod na kaso:

• Malubhang pagnipis ng isang metal o ibabaw ng cast iron. Kadalasan, ang buong panloob na eroplano ng baterya ay nakalantad sa kalawang. Samakatuwid, ang unang salpok ay isang palatandaan lamang na sa hinaharap magkakaroon ng higit sa kanila;
• Napinsalang mga tubo ng komunikasyon sa bimetallic o aluminyo radiator. Ang mga ito ay pinindot sa pabrika, kaya kung ang pagpainit ng baterya ng pagpainit eksaktong sa lugar na ito, ang buong istraktura ay dapat mapalitan.

Kadalasan, nangyayari ang tinatawag na micro-leaks. Yung. dahil sa pinsala sa makina, lumilitaw ang isang microcrack, kung saan dumarating ang coolant. Upang mabisang matanggal ang pagtagas ng radiator ng pag-init, maaaring magamit ang naisaalang-alang na malamig na paraan ng hinang. Gayunpaman, magiging-katuturan lamang ito para sa mga nakikitang lugar ng baterya. Kung ang problema ay nasa loob ng istraktura, maaari kang bumili ng mga espesyal na sealant.

Ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay upang maimpluwensyahan ang depekto mula sa loob ng system. Maaari silang magkakaiba sa komposisyon, ngunit ang pamamaraan ng aplikasyon ay pareho sa karamihan ng mga kaso. Ang isang tiyak na halaga ng sealant ay ibinuhos sa puno ng system. Matapos dumaan sa maraming mga pag-ikot, ang micro crack ay selyadong. Gayunpaman, kapag pumipili, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na kadahilanan:

• Ang pag-sealing ng isang leak sa mga radiator ng pag-init na may isang sealant ay posible lamang kapag gumagamit ng tubig bilang isang carrier ng init;
• Ang ilang mga compound ay negatibong nakakaapekto sa kalagayan ng mga plastik na tubo;
• Kapag ang isang pagpainit ng baterya ng pag-init at ginamit ang isang sealant, inirerekumenda na palitan ang mga gasket ng goma ng mga paronite.

Ang perpektong paraan upang maalis ang isang tagas sa isang radiator ng pag-init ay upang isagawa ang pagkumpuni ng gawaing hinang. Ngunit mangangailangan ito ng isang welding machine at ilang mga kasanayan upang gumana kasama nito. Bilang karagdagan, ang welding aluminyo o cast iron ay isang napaka-kumplikadong proseso na nangangailangan ng propesyonal na kaalaman at karanasan. Samakatuwid, sa karamihan ng mga kaso, pagkatapos ng pansamantalang pag-sealing, inirerekumenda na kumpletong palitan ang coil ng pag-init.

Inilalarawan ng video ang mga tampok ng paggamit ng sealant para sa paglabas sa mga tubo at radiator: