Pagpuno at pagpili ng antifreeze sa sistema ng pag-init

Ang Antifreeze ay tinatawag na di-nagyeyelong, binibigyang diin ang pangunahing pag-aari - pinapanatili ang likido sa mababang temperatura ng subzero. Gumagamit ang mga motorista ng anti-freeze sa sistema ng paglamig. Ang isa pang lugar ng aplikasyon nito ay ang mga sistema ng pag-init para sa mga bahay ng bansa. Pinapayagan ka ng antifreeze para sa sistema ng pag-init na maiwasan ang pagyeyelo, na nangyayari sa panahon ng isang pang-matagalang pagkawala ng kuryente o isang matagal na pag-alis mula sa isang bahay ng bansa sa taglamig.

Mga uri at tampok ng antifreeze

Ang mga antifreeze ay inuri ayon sa uri ng base:

• propylene glycol;
• ethylene glycol;
• mga solusyon batay sa alkohol at glycerin.

Ang mga pagkakaiba-iba ay magkakaiba sa pisikal at teknikal na mga katangian. Kapag pumipili ng isa sa mga ito, dapat mong isaalang-alang ang mga tampok ng sistema ng pag-init at ang mga kondisyon kung saan ito nagpapatakbo. Upang mapunan ang mga system, ang mga espesyal na formulasyon ay ginawa. Ang mga awtomatikong antifreeze, tulad ng antifreeze, ay hindi angkop para sa pag-init. Naglalaman ang mga ito ng maraming nakakalason na sangkap at may negatibong epekto sa goma at metal na mga elemento ng linya, nagsisilbi sila ng 1, maximum na 2 taon.

Propylene glycol

Ang pangunahing positibong pag-aari ng komposisyon ng propylene glycol ay hindi pinsala. Ito ay hindi nakakalason, maaaring magamit sa bukas na mga sistema ng pag-init at dobleng circuit boiler, kung saan pinainit ang tubig para sa supply ng tubig. Kahit na ang propylene glycol ay bubo sa tubig, walang makabuluhang pinsala sa kalusugan.

Ang mga teknikal na katangian ng propylene glycol antifreeze ay mabuti rin. Wala silang agresibong epekto sa panloob na ibabaw ng mga elemento ng system.

Mayroon ding mga disadvantages:

• mataas na lapot, na dalawang beses ang halaga ng lapot ng ethylene glycol;
• pakikipag-ugnay sa sink: isang reaksyon ay nangyayari sa pagbuo ng puting hindi matutunaw na mga natuklap, ang metal ay nawasak;
• mataas na presyo.

Madaling makilala ang propylene glycol coolant mula sa ethylene glycol coolant: ang nauna ay may kulay na berde at madalas ay may mga marka ng ECO. Sa halip na propylene glycol antifreeze, maaari kang bumili ng pekeng glycerin.

Ethylene glycol

Ang mga formulate ng Ethylene glycol ay lubos na nakakalason. Ito ang kanilang pangunahing sagabal. Ang panganib ng ethylene glycol ay ipinahiwatig ng pula o dilaw na kulay ng likido. Salamat sa maliwanag na kulay nito, mas madaling makita ang isang coolant leak. Maaari itong makapinsala sa baga o balat. Ang nakamamatay na konsentrasyon kapag nakakain ay 2 mg bawat 1 kg ng bigat ng katawan. Kaugnay nito, ang pagtatapon ng ganitong uri ng antifreeze ay isang tiyak na problema. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ang ethylene glycol coolant ay ginagamit lamang sa mga single-circuit system, kung saan walang panganib na makapasok sa circuit ng supply ng tubig. Pinapayagan ng mga teknikal na katangian ng ethylene glycol ang paggamit ng mga likido batay dito sa mga temperatura hanggang sa –65 ° C.

Sa ilang mga bansa, ipinagbabawal ang likido ng paglipat ng init ng ethylene glycol.

Mga solusyon sa alkohol at glycerin batay

Mayroong isang hindi siguradong opinyon tungkol sa mga coolant ng glycerin.Sinasabi ng ilan na ang gliserin ay ang pinakamahusay na antifreeze ng sambahayan para sa isang sistema ng pag-init, ang iba ay tumuturo sa marami sa mga kawalan nito:

• mataas na lapot ng sangkap, dahil kung saan pinabilis ang pagkasuot ng kagamitan - upang mabayaran ang mataas na lapot ng glycerin, ang sangkap ay natutunaw sa alkohol;
• mas mataas na density kumpara sa iba pang mga antifreeze;
• pagbabago ng lason sa temperatura na higit sa 90 ° C;
• ang panganib na mabula;
• medyo mababa ang kapasidad ng init;
• pakikipag-ugnayan ng kemikal sa goma at plastik;
• pagkatapos ng pagsingaw ng tubig, ito ay nagiging matigas o tulad ng jelly.

Gayunpaman, ang mga coolant na glycerine ay may maraming mga positibong katangian:

• kaligtasan ng sunog at pagsabog;
• kabaitan sa kapaligiran;
• kawalan ng kakayahan ng kemikal sa sink;
• malawak na saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: mula –30 ° C hanggang 105 ° C;
• mura;
• mahabang buhay ng serbisyo - 10 taon;
• huwag palawakin kapag nagyelo.

Ang mga formulate ng gliserin ay ginawa alinsunod sa TU, at ito ay isa pang sagabal, sapagkat ang mga tagagawa mismo ang nagtakda ng mga pamantayan.

Ang paggawa ng mga glycerine antifreeze ay hindi isinasagawa sa ilang mga bansa.

Maaari mo ring gamitin ang mga solusyon na may nilalaman na 40-55% etil alkohol bilang isang carrier ng init. Ang mga ito ay environment friendly, crystallizing sa –30 ° C. Gayunpaman, ang kanilang paggamit ay limitado sa hermetically selyadong saradong mga sistema dahil sa kanilang nadagdagan na pagkasumpungin. Ang kumukulong punto ay 90 ° C, na kung saan ay ang pinakamababa sa lahat ng mga uri ng mga likido sa paglipat ng init.

Mga kalamangan at dehado

Ang distiladong tubig ay ibinuhos din bilang isang coolant, ngunit kung sa taglamig posible para sa mga may-ari na wala sa bahay nang mahabang panahon o ang kuryente ay paminsan-minsang napuputol, ang coolant sa mga radiator ay maaaring mag-freeze. Sa ganitong mga kaso, inirerekumenda na punan ang sistema ng pagpainit na antifreeze.

Benepisyo:

• ang mga tubo ay hindi sasabog dahil sa paglawak ng nakapirming tubig;
• hindi na kailangang alisan ng tubig mula sa system habang wala;
• Ang antifreeze ay may isang mababang punto ng pagyeyelo - pababa sa -65 ° C, at kahit na sa isang mas mababang temperatura ay hindi ito nagiging yelo, ngunit nagiging tulad ng halaya, lumalawak sa isang mas kaunting lawak kaysa sa tubig;
• kapag tumaas ang temperatura, pinapanatili ng frozen na coolant ang mga katangian nito;
• ang komposisyon ay naglalaman ng mga additives na pumipigil sa pagbuo ng scale at reaksyon sa mga metal.

Mga disadvantages:

• ang mga de-kalidad na antifreeze ay sumisira sa mga elemento ng sistema ng pag-init, dahil ang isang solidong namuo ay nahuhulog sa kanila, na sumisira sa mga kabit at aparato;
• isang nabawasan na antas ng kapasidad ng init sa paghahambing sa tubig (mas mababa sa 15%), upang mabayaran ang sagabal na ito, kinakailangan upang madagdagan ang rate ng sirkulasyon ng coolant ng eksaktong eksaktong halaga;
• nadagdagan ang lapot (30-50% na mas mataas kaysa sa tubig) at mas mataas na density (5-10%), kung kaya kinakailangan na mag-install ng mas malakas na kagamitan sa pagbomba;
• pagkalason;
• sedimentation sa paglipas ng panahon;
• mataas na presyo;
• ang pangangailangan para sa masusing pag-sealing ng mga kasukasuan, dahil sa pagtaas ng likido (50% mas mataas kaysa sa tubig).

Sa kabila ng mga kawalan, ang antifreeze ay ginagamit sa mga sistema ng pag-init, dahil halos hindi ito nagyeyelo at hindi lumalawak, na humahantong sa pinsala sa mga tubo at kagamitan.

Mga tampok ng paggamit ng antifreeze sa sistema ng pag-init

Dahil ang mga formula ng glycol ay hindi ligtas, ang pag-iingat ay ginagawa kapag ginagamit ang mga ito. Bilang karagdagan, may ilang mga tampok na paggamit ng antifreeze sa sistema ng pag-init:

• Ang glycol coolant ay hindi dapat ibuhos sa isang bukas na sistema kung saan ang likido sa tangke ng pagpapalawak ay nakikipag-ugnay sa himpapawid, dahil ang mga nakakalason na sangkap ay maaaring pumasok sa hangin. Pinapayagan lamang ito kapag gumagamit ng propylene glycol coolant, kung may kumpiyansa sa kalidad nito.
• Kapag bumibili ng isang coolant mula sa isa pang tagagawa, upang maidagdag ito sa system, kailangan mong suriin para sa pagiging tugma sa lumang antifreeze, dahil ang mga additibo ay maaaring i-neutralize ang bawat isa, na hahantong sa pagkawala ng mga katangian ng anti-kaagnasan. Kung hindi alam kung aling coolant ang ginamit dati, kinakailangan upang ganap na maubos ang likido.
• Upang gumana sa isang system na may antifreeze, ang isang bomba ay kinakailangan ng 60% na mas malakas kaysa sa tubig.
• Ang mga radiator ay dapat mapili na may mas mataas na antas ng paglipat ng init, halimbawa, aluminyo o bimetallic. Bilang karagdagan, ipinapayong pumili ng isang modelo na may isang malaking panloob na lapad at dami.
• Ang system ay hindi gumagana sa mga awtomatikong air vents, kaya naka-install ang mga taps ni Mayevsky.
• Ang sistema ay dapat na nilagyan ng isang tumpak na temperatura controller, dahil ang labis sa ilang mga limitasyon ay humahantong sa agnas ng coolant. Ang reaksyon ay sinamahan ng pag-ulan, na kasunod na nagiging sanhi ng pagbuo ng mga carbon deposit, kaagnasan, acid, foam at pagpapahangin ng system.

Sa tamang operasyon lamang at pagsunod sa lahat ng mga rekomendasyon para sa pagpili ng kagamitan, ang paggamit ng antifreeze sa sistema ng pag-init ay magiging kapaki-pakinabang.

Pagbuhos ng coolant sa sistema ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang antifreeze para sa pag-init ng mga edad sa paglipas ng panahon, ang kapasidad ng init at mga katangian ng anti-kaagnasan ay bumababa, samakatuwid ito ay pana-panahong binago. Ang average na dalas ay 5 taon. Bago punan ang coolant, kinakailangan na alisan ng tubig ang lumang antifreeze mula sa system.

Order ng trabaho:

1. Siguraduhing painitin ang heating boiler, hindi alintana ang temperatura sa paligid.
2. Buksan ang mga baterya at ilagay ang system sa gravity mode.
3. Idiskonekta ang boiler at iba pang mga aparato ng system mula sa mains.
4. Maghanda ng mga timba, palanggana para sa draining ng lumang coolant.
5. Sa tulong ng isang shut-off na balbula, ang bomba ay nakakonekta, dahil nang walang isang coolant agad itong nabigo. Ang lumang antifreeze ay mananatili sa loob, ngunit ang dami nito ay magiging maliit, kaya't hindi ito makakaapekto sa pagpapatakbo ng system.
6. Buksan ang balbula at punan ang mga lalagyan. Mas mabuti na alisan ng tubig ang system sa pamamagitan ng isang balbula ng pagpuno na matatagpuan malapit sa boiler, sa pinakamababang punto. Kung ang isang butas ng alisan ng tubig ay hindi ibinigay, ang isang dulo ng medyas ay konektado sa butas ng alisan ng baterya o sa gripo ng Mayevsky, ang kabilang dulo ay ipinasok sa lalagyan.
7. Matapos maubos ang coolant, ang sistema ay binuhusan ng malinis na tubig o mga solusyon na espesyal na idinisenyo para sa hangaring ito.
8. Alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa, palabnawin ang likido ayon sa kinakailangang point ng pagyeyelo. Ang punto ng pagyeyelo ay may isang non-linear na pagpapakandili sa dami ng na-injected na tubig - kapag natutunaw ang 20 litro ng antifreeze na may isang nagyeyelong –65 ° C na may 50% na tubig, ang nagyeyelong punto ay –20 ° C, at hindi –32.5 ° C, tulad ng maaaring asahan.
9. Linisin ang filter ng dumi.
10. Gamit ang isang bomba na konektado sa iniksyon port, ang sistema ay puno ng sariwang komposisyon.
11. Sa proseso ng trabaho, kinakailangan upang palabasin ang hangin, na kinokontrol ang presyon ayon sa mga pagbasa ng manometer.

Upang palabnawin ang coolant, gumamit lamang ng dalisay na tubig na walang lalagyan na calcium at magnesium salts, kung hindi man bubuo ang isang namuo. Sa matinding mga kaso, dapat mong suriin ang reaksyon sa pamamagitan ng magkahiwalay na paghahalo ng gripo ng tubig sa isang maliit na halaga ng antifreeze sa tamang mga sukat. Ito ay kinakailangan upang pagsamahin ang komposisyon sa tubig sa isang hiwalay na lalagyan upang matiyak na pantay na paghahalo. Ibuhos muna ang antifreeze at pagkatapos ay tubig sa system. Ito ay humahantong sa hindi pantay na pag-init ng mga radiator, pagkabigo ng kagamitan sa pagbomba, pagbula. Kung, hindi namamalayan, ang sistema ay napunan sa ganitong paraan, ang bomba ay nakabukas sa minimum na lakas at ang hangin ay unti-unting inilabas. Magaganap ang paghahalo sa paglipas ng panahon, ngunit walang garantiya na magiging pare-pareho ito.

Kung ang ethylene glycol coolant ay idinagdag sa system, ang mga lalagyan na ginamit sa proseso ay dapat na itapon at ang pump ay dapat na hugasan ng mainit na tubig at detergents.

Mga tagagawa ng heat carrier

Ang mga antifreeze ay binubuo ng 30-65% glycol, 30-50% ng distilled water, 3-4% ng mga additives na pumipigil sa foaming, metal corrosion, at pag-ulan. Mayroong isang malawak na hanay ng mga antifreeze sa merkado na idinisenyo para sa sistema ng pag-init ng isang bahay sa bansa. Pangunahing ginawa ang mga ito mula sa na-import na hilaw na materyales at ibinebenta nang halos pareho ang presyo. Kung ang isang produkto ay masyadong mura, dapat mong tanungin ang kalidad nito. Maaari mong suriin ang komposisyon na may soda. Dahil ang mga huwad na antifreeze ay kadalasang acidic, maaari mong ihalo ang isang pakurot ng soda sa isang maliit na halaga ng coolant. Kung sa parehong oras mayroong isang hithit at foam ay nabuo - ang produkto ay hindi magandang kalidad, kung ang reaksyon ay hindi nangyari - ang antifreeze ay mabuti.

Ang pinakamahusay na mga antifreeze ay ang mga sumusunod:

• Dixis-65. Heat carrier na may pinakamahusay na mga katangian ng crystallization. Ang antifreeze na ito ay angkop para sa gas at electric heating boiler, mga system na may mga elemento ng cast iron, tanso, plastik, aluminyo, tanso. Temperatura ng paligid mula –65 ° C hanggang + 95 ° C. Maaari itong magamit para sa pagpainit ng mga bahay sa Malayong Hilaga. Kapag ginamit sa mas magaan na kondisyon ng klimatiko, ang dilaw na carrier ay maaaring lasaw ng 1: 1 na may tubig. Mga kalamangan: buhay ng serbisyo - hindi bababa sa 5 taon, kaligtasan sa sunog.
• Eco warm house. Ang propylene glycol coolant na may temperatura ng pagkikristal –31 ° C. Buhay sa serbisyo - 5 taon o higit pa. Ang kumukulong punto ay 106 ° C, at ang pagkawasak ay nangyayari lamang sa + 170 ° C. Ito ay katugma sa mga sealant at hindi lumalawak.
• Thermagent-65. Domestic antifreeze na ginawa mula sa mga hilaw na materyales ng Aleman. Maaaring magamit sa mga system na may mga gasket na goma, sealant. Pinapanatili ang mga pag-aari hanggang sa 10 taon at may isang mababang punto ng pagyeyelo. Angkop para sa mga nakapaligid na temperatura hanggang sa –65 ° C.

Ang Antifreeze ay isang medium transfer ng init na may isang mas mababang koepisyent ng pagpapalawak kaysa sa tubig. Pangunahing kahalagahan ang pag-aari na ito. Para sa natitirang mga pisikal at panteknikal na parameter, ang tubig ay nakahihigit sa antifreeze. Ang paggamit ng mga di-freezer ay dapat na may kakayahan. Pagkatapos ang buhay ng serbisyo ng system ay tataas.