Ang materyal sa bubong ay isa sa mga pinaka-abot-kayang materyales na ginamit sa pag-aayos ng mga bubong at iba't ibang uri ng mga gawaing hindi tinatablan ng tubig. Ito ay dahil sa pagkalat ng mga hilaw na materyales at kadalian ng paggawa. Ang pag-install ay hindi mahirap, dahil hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at tool. Ang materyal sa bubong na RKP 350 ay kabilang sa pinakatanyag na uri ng materyal.
Paglalarawan at transcript
Kapag nagtatayo ng mga bubong, madalas itong ginagamit nakaramdam ng bubong ng ruberoid RKP 350 o RKP-350b... Ang mga teknikal na katangian ng materyal at ang mga kinakailangan para dito ay ipinahiwatig sa GOST 10923-93 o sa TU ng tagagawa... Kapag bumibili ng isang rolyo, maaari kang humiling ng isang sertipiko ng pagsunod sa produkto upang mapatunayan ang kalidad nito. Ginagamit din ang materyal na bubong 350 para sa waterproofing ng mga pundasyon ng mga gusali.
Ang materyal ay ginawa mula sa ang karton na ginagamot ng mga compound na nagtutulak ng tubig... Una, ang mga sheet ay pinapagbinhi ng isang mababang natutunaw aspalto, at pagkatapos ay ang isang mas makapal na grado ng sangkap na ito ay inilalapat sa kanila. Ang isang magaspang na butil na pulbos na may mga pagsasama ng shale at talc ay inilapat sa ibabaw ng mga produkto. Dahil sa kombinasyon ng isang abot-kayang presyo na may tibay at hindi tinatablan ng tubig na kalidad, na ang produktong ito ay mas mahusay kaysa sa mga materyal na karton na walang pulbos, ang materyal na pang-atip ay malawakang ginagamit para sa pag-aayos ng mga bubong at iba pang mga gawa kung saan kinakailangan ang pagkakabukod ng sheet.
Pag-decode ng pagmamarka:
- P - ang pangalan ng materyal na gusali (nadama ang bubong na may isang karton na base);
- K - layunin (bubong);
- P - uri ng pulbos (maalikabok);
- Ang 350 ay isang tagapagpahiwatig ng kapal ng base ng karton (0.35 g / m²).
Ang materyal ay angkop para magamit sa mga bubong ng iba't ibang mga pagsasaayos at may iba't ibang mga anggulo ng pagkahilig. Kadalasan ito ay inilalagay sa 2-3 layer.
Ano ang pagkakaiba mula sa RPP 300
Para sa RPP 300 roll ang letrang P ay nagmamarka ng materyal na pang-bubong, ang pangunahing saklaw ng kung saan ay waterproofing ng pundasyon... Mayroon itong mas mababang density kaysa sa materyal sa bubong (0.3 g / m² lamang). Kapag nag-install ng mga bubong, pinapayagan na itabi lamang ito bilang isang ilalim na layer ng pagkakabukod. Sa mga tuntunin ng timbang, paglaban ng suot, lakas na makunat, kapansin-pansin ito mas mababa sa mga iba't ibang bubong, at ang lugar ng saklaw ay lumampas sa RCP ng isang isang-kapat. Ang RPP ay ginawa sa mahabang rolyo (20 m - isa at kalahating beses na higit sa RCP, na may parehong lapad na 1 metro).
Ang parehong mga materyales ay may isang pulbos na tulad ng alikabok, tulad ng ipinahiwatig ng huling letrang P sa pagmamarka. Bilang karagdagan, ang mga patong ay pinong at magaspang na butil (halimbawa ng unang pagpipilian - mga produkto PM 350), pati na rin scaly. Ginagamit ang mga magaspang na produkto upang ayusin ang tuktok na layer ng bubong. Ang isang katulad na layunin ay para sa mga produktong may kaliskis na may mahusay na mga pandekorasyon na katangian. Ang mga roll na pinahiran ng alikabok ay idinisenyo upang ayusin ang mas mababang layer ng bubong.
Ang density ng base ng karton na ginamit para sa paggawa ng materyal na pang-atip ay nag-iiba mula 300 hanggang 500 g / m². Ang mas mataas na halaga, mas angkop ang materyal na ito ay para sa bubong.
Mga pagtutukoy at pagbabago
Para sa paggawa ng materyal na pang-atip na gamit RCP ay ginagamit base sa karton kakapalan 0.35 g / m²... Ang mga rolyo ay may isang metro lapad, haba 15 m at isang bigat na 26 kg. Bigat takip layer ay 800 g / m², lakas Baliin - 28 kg / s... Ang materyal ay may mahusay na mga waterproofing na katangian. Karaniwang inilalagay ang mga ruberoid strip magkakapatong. Upang maiwasan ang pagtulo ng tubig sa mga tahi, maaari silang magpainit.
Bilang karagdagan sa tradisyonal na mga rolyo ng RKP 350, maaari ka na ngayong makahanap ng isang pagkakaiba-iba sa pagbebenta RCP 350-0... Ang mga katangian nito ay katulad ng tradisyonal na bersyon, gayunpaman pagbawas ng lakas marami siya sa ibaba... Bukod dito, mahigpit ito maalikabok na talcum na pulbos nang walang nakasasakit na mga maliit na butil ng mga bato. Ang mga tampok na ito ay inilalapit ito sa RPP 300 at mga katulad na topcoat, kaya't umaangkop ito nang maayos para sa mga hindi tinatagusan ng tubig na mga pundasyon at istraktura ng dingding... Kapag nag-aayos ng mga bubong, ang RCP 350-0 ay maaaring magamit lamang para sa mas mababang mga bahagi.
Mga panuntunan sa pag-install
Kailangan mong maglatag ng materyal na hindi tinatablan ng tubig sa tuyong at mainit (sa itaas + 5 ° C) panahon... Pinapayagan na mai-mount ito sa 0 ° C, ngunit sa kasong ito ang roll ay preliminarily itinatago sa isang cool na silid nang hindi bababa sa isang araw... Mas magandang i-post ito walang saplot... Kung walang oras upang hawakan ang materyal na pang-atip, maaari mong i-unwind ang roll, at pagkatapos ay i-wind ito muli sa kabaligtaran na direksyon. Nakakatulong ito upang maituwid ang materyal at alisin ang mga kunot. Mas magiging madali upang itabi ang materyal na pang-atip na inihanda sa ganitong paraan.
Ibabaw, kung saan mai-mount ang waterproofing, dapat malinis... Ang alikabok, dumi, at mga fragment ng mga lumang materyales ay inalis dito. Kung ang sasakyang panghimpapawid ay hindi pa sapat, aayos sila solidong kahon... Dapat itong maging siksik hangga't maaari, walang mga puwang. Gayundin isang eroplano ang kinakailangan pagbawas.
Ikabit ang takip ng rolyo sa insulated na ibabaw sa iba't ibang paraan. Medyo katanggap-tanggap mekanikal na pamamaraan gamit ang mga fastener (self-tapping screws o simpleng mga kuko) at riles, ngunit sa pagpapatupad nito ay tumataas ito peligro ng mga breakout sa insulate layer.
Lmas mahusay na mag-apply bituminous mastic... Ihanda mo siyaat 3 oras bago ang istilo mga rolyo Ang bitumen ay pinakuluan hanggang sa hindi na mabuo ang bula. Pagkatapos nito, ang burner ay naka-patay, idinagdag sa likido petrolyo at pinong tagapuno... Ang komposisyon ay lubusan na halo-halong at nakaimbak sa isang mahigpit na selyadong lalagyan.
Ang isa pang pamamaraan ay natutunaw ang ilalim na layer ng materyal na pang-atip na ginagamit gas burner... Sa kasong ito, kinakailangan na magpainit hindi lamang sa pinagsama na tela, kundi pati na rin ang pinakabatayan kung saan ito mailalagay.
Ang materyal sa bubong ay pinutol sa mga piraso ang kinakailangang laki na may margin na 0.2-0.3 m sa bawat panig. Sa mga rooftop na may napakahinang pagdulas (3 degree o mas mababa) maaari mong itabi ang materyal sa kabila ng dalisdis, sa ibang mga kaso - sa huling paraan lamang. Ang base ay primed, at pagkatapos matuyo ang komposisyon, pinahiran ito ng mastic. Tapos gumawa ng pag-install naghanda ng mga piraso ng mas mababang layer (mula sa lining o nadama sa bubong) na may na may isang overlap na 0.1-0.2 m... Inirerekumenda na gumamit ng isang roller upang alisin ang mga kunot at bula.
Mas mahusay na ilatag ang mga fragment ng pantakip mula sa mas mababang mga punto ng bubong pataas... Na natakpan ang buong kinakailangang ibabaw, dito maglapat ng isang layer ng mastic at pagkatapos kumalat susunod na row piraso ng materyal na pang-atip. Dapat itong gawin sa paraang nilikha ito offset ng kalahati na may kaugnayan sa unang layer. Sa pangkalahatan, ang bawat susunod na hilera ay inilalagay upang ang mga lugar ng tahi ay hindi sumabay sa mga nauna. Ibibigay nito ang mga pinagbabatayan na mga layer na may mas mahusay na proteksyon ng kahalumigmigan.
Sa pagtatapos ng pag-install, gumawa pagtatasa ng kundisyon ng pagkakabukod at, kung kinakailangan, iwasto ang mga pagkukulang. Idisenyo ganap na matuyo, baka kailangan mo hanggang sa 3-4 na araw... Ang lahat ay nakasalalay sa halumigmig at temperatura ng nakapalibot na hangin. Espesyal ang materyal sa bubong ay hindi nangangailangan ng pag-alis, ngunit bawat anim na buwan dapat itong siyasatin para sa mga bitak at butas. Kung lumitaw ang mga ito, isara likido bitumen.
