Do-it-yourself garage hood

Ang garahe ay idinisenyo upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw at masamang kondisyon ng panahon. Gayunpaman, ang maling microclimate sa garahe ay maaaring maging sanhi ng pagwawalang-kilos ng marumi, mabangong hangin, mataas na antas ng kahalumigmigan at mahinang kalusugan ng may-ari ng kotse. Ang hood sa garahe ay makakatulong upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na phenomena. Karamihan sa mga may-ari ng kotse ay nagsasangkap ng bentilasyon ng kanilang sariling mga kamay, gayunpaman, bago simulan ang naturang trabaho, kailangan mong malaman kung paano ito gawin nang tama.

Bakit mo kailangan ng garage hood?

Maraming tao ang naniniwala na ang bentilasyon ay hindi kinakailangan sa isang lugar na hindi tirahan. Gayunpaman, kinakailangan ang pagkakaroon ng isang hood para sa garahe, dahil ang kawalan nito ay maaaring humantong sa mga sumusunod na kahihinatnan:

• na may mataas na kahalumigmigan, ang kahalumigmigan ay naipon sa mga bahagi ng metal ng katawan, mga elektronikong aparato at mga bahagi ng kotse, na humahantong sa kaagnasan at ang hitsura ng amag at amag sa loob at labas ng kompartimento ng pasahero. Bilang karagdagan, ang mga istante at tool sa garahe ay lumalala din paminsan-minsan;
• ang kakulangan ng bentilasyon ay nag-aambag sa akumulasyon ng mga gas na maubos at mga produktong vaporization ng gasolina o diesel fuel sa silid. Maaari itong humantong sa mahinang kalusugan, pananakit ng ulo, at kahit pagkalason.

Mga uri ng bentilasyon

Ang garahe ay maaaring i-set up sa basement o sa labas. Ang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng isang silid na may isang sistema ng bentilasyon sa parehong mga kaso ay halos magkapareho, gayunpaman, ang mga basement at semi-basement garage ay dapat na nilagyan ng mga espesyal na sistema ng maubos, dahil ang hangin ay hindi kumakalat nang mahina sa mga naturang silid, bilang isang resulta kung saan hindi kanais-nais na amoy at nabuo ang dampness. Ipinapakita ng larawan ang isang pagkakaiba-iba ng samahan ng bentilasyon sa silong:

Mayroong tatlong mga paraan upang ayusin ang isang sistema ng bentilasyon:

1. Natural.
2. Pinipilit
3. Magkakahalo.

Natural. Ang ganitong uri ng bentilasyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng hangin sa mga puwang sa mga pintuan at bintana, pati na rin sa pamamagitan ng mga espesyal na bukas na bentilasyon.

Pinipilit Upang bigyan ng kasangkapan ang isang garahe ng sapilitang bentilasyon, ang mga bukas na bentilasyon ay nilagyan ng mga espesyal na aparato na nag-aambag sa mabilis at mahusay na pagtanggal ng maruming hangin mula sa silid at magbigay ng sariwang hangin.

Magkakahalo. Ito ay natural na bentilasyon na sinamahan ng maubos na bentilasyon, kung ang garahe ay nilagyan ng isang espesyal na exhaust hood upang alisin ang maubos na maruming hangin.

Ang mga pamantayan ng SNiP ay nagtatag na ang dami ng sariwang hangin na pumapasok sa garahe ay dapat na 180 litro bawat oras, at sa araw ay dapat na ganap na magbago ang hangin ng 6-10 beses.

Samahan na gawin ng sarili mong hood

Kapag sinasangkapan ang isang garahe ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat tandaan na ang ginamit na mga tubo ay maaaring gawa sa metal, plastik o asbestos. Bukod dito, ang kanilang lapad ay depende sa dami ng hangin na kailangang mapalitan. Ayon sa kasalukuyang mga regulasyon, isang diameter na 15 mm ang kinakailangan para sa 1 m². Halimbawa, upang magbigay ng kasangkapan sa isang garahe sa isang lugar na 10 m², dapat gamitin ang mga tubo na may cross section na 150 mm.

Upang makagawa ng bentilasyon gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maghanda:

• metal grates;
• Mga tubo para sa 100-200 mm;
• mga tagahanga ng tambutso;
• gilingan;
• puncher;
• sealant

Proseso ng pag-install ng DIY

1. Una sa lahat, dapat mong ayusin ang natural na bentilasyon sa garahe. Para sa mga ito, ang sumusunod na pagkalkula ay ginaganap: halimbawa, ang laki ng garahe ay 6: 4 m, at ang lugar nito, ayon sa pagkakabanggit, ay 24 m².Dahil ang 1 m² ng espasyo sa sahig ay nangangailangan ng diameter na 15 mm, i-multiply ang 24 m² ng 15 mm. Bilang isang resulta, ang laki ng diameter ng mga duct ng bentilasyon ay 36 cm. Gayunpaman, ang nakuha na halaga ay nauugnay lamang kung ang garahe ay nilagyan lamang ng isang supply hood at isang supply channel. Sa pagkakaroon ng dalawang hood, ang nakuha na halaga (36) ay dapat na hinati sa dalawa.
2. Ang pagkakaroon ng pagkalkula kung anong diameter dapat ang mga tubo, ang mga butas ng naaangkop na laki ay ginawa sa mga dingding ng garahe gamit ang isang puncher. Ang mga bukana ng inlet ay ginawa tungkol sa 15 cm sa itaas ng sahig.

1. Ang mga butas na maubos ay dapat na matatagpuan sa tapat ng pader sa ibaba ng antas ng kisame ng tungkol sa 10-15 cm. Susunod, ang isang tubo ay ipinasok sa butas na ginawa, na tinanggal sa itaas ng antas ng bubong ng 50 cm o higit pa. Ang rate ng palitan ng hangin ay nakasalalay sa haba ng tubo na nakausli sa itaas ng bubong: mas mataas ito, mas mahusay ang palitan ng hangin sa loob ng garahe.
2. Ang mga butas na mananatili sa pagitan ng mga tubo at dingding ay dapat na puno ng selyo. Upang maprotektahan ang air duct mula sa pagpasok ng mga labi, mga banyagang bagay at rodent, ginagamit ang mga metal grates upang isara ang mga dulo ng mga tubo. Ginagamit ang maliliit na domes upang maprotektahan ang pang-itaas na tubo mula sa ulan at niyebe.
3. Kapag handa na ang pag-aayos ng natural na bentilasyon, kinakailangan upang bigyan ng kasangkapan ang mga duct ng maubos na hangin sa mga tagahanga. Sa parehong oras, ang hood lamang para sa garahe ang nilagyan ng mga tagahanga, at ang hangin ay natural na dumadaloy sa mga papasok na hangin. Kapag bumibili ng mga tagahanga, ipinapayong pumili ng mga naturang modelo na gumagana nang tahimik hangga't maaari, dahil sa panahon ng pagpapatakbo ng maubos na sistema, masyadong malakas na pagpapatakbo ng mga tagahanga ay makagambala sa may-ari ng kotse. Ipinapakita ng larawan ang isang aparato ng maubos na ginagamit upang matiyak ang mahusay at mabilis na pag-agos ng hangin:

Dapat pansinin na ang mga pagpasok ng hangin ay maaaring gawin hindi sa pader ng garahe, ngunit sa mas mababang bahagi ng pintuan. Para sa mga ito, ang mga butas ay ginawa sa gate, na sarado ng mga metal grill. Sa kasong ito, ang laki ng mga butas ay dapat na 2-3 beses na mas malaki kaysa sa diameter ng exhaust pipe.

Maaaring gamitin ang isang deflet core upang mapabilis ang proseso ng pagtanggal ng hangin. Salamat sa aparatong ito, na nakapaloob sa maliit na tubo, nilikha ang isang nabawasang presyon, na nag-aambag sa isang mas mabilis at mas mahusay na pagtanggal ng maruming hangin mula sa silid. Upang maiwasan ang pagbuo ng kondensasyon sa deflector, dapat itong nilagyan ng thermal insulation.

Exhaust hood para sa hukay ng inspeksyon

Maraming mga may-ari ng kotse ang gumagamit ng hukay ng inspeksyon hindi lamang para sa pagkumpuni ng trabaho, kundi pati na rin para sa pag-iimbak ng mga susi, gasolina, langis, at tool. Bilang karagdagan, maraming mga hukay ay nilagyan ng electric lighting para sa kaginhawaan. Samakatuwid, kinakailangan ding mapanatili ang tamang microclimate sa hukay.

Ang isang hood ng garahe ay naiiba mula sa isang inspeksyon ng pit hood na kung saan ang huli ay hindi kailangang maging kagamitan sa mga tagahanga. Upang mapanatili ang tamang antas ng kahalumigmigan dito, sapat na upang mai-install ang dalawang tubo sa mga sulok. Ang isa sa mga ito ay dapat na matatagpuan napakababa sa ilalim ng hukay, at ang isa sa kabaligtaran na sulok sa taas na 10 cm mula sa itaas na antas ng hukay. Upang maprotektahan ang air duct mula sa mga labi, ang mga dulo nito ay nilagyan ng mga espesyal na gratings.

Dapat tandaan na sa taglamig ng isang malaking halaga ng kahalumigmigan ay inilabas mula sa hukay ng inspeksyon sa garahe, na halos hindi sumingaw dahil sa lamig. Samakatuwid, ang mga may karanasan na may-ari ng kotse ay laging naglibing ng isang butas na may mga kahoy na board sa malamig na panahon.

Ang pagpapabaya sa gayong sandali tulad ng pag-aayos ng isang hood para sa isang garahe ay maaaring humantong sa medyo hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Samakatuwid, dapat malaman ng bawat may-ari ng kotse kung paano gumawa ng hood sa garahe gamit ang kanyang sariling mga kamay, kung paano makalkula nang tama ang dami ng hangin na dapat dumaloy sa silid, at kung anong mga tubo ng anong diameter ang dapat gamitin.