Bir dizi otomatik makineyi veya RCD'yi birleştirmek için elektrik panelleri kurarken, çeşitli tasarımlarda prefabrik bağlantı köprüleri kullanılır. 3 fazlı dağıtım barası, 380 voltluk güç kabinlerinin düzenlenmesinde kullanılan bu tür elemanlardan biridir. Bu tip konektörler, bir elektrik panosunda birkaç 3 veya 4 kutuplu devre kesicinin güvenilir bir şekilde bağlanmasını sağlar ve bakır iletkenlerden sıkıcı jumper kurulumu olmadan yapmayı mümkün kılar.
Bara tasarımı
Bir faz kontağının köprülendiği tek kutuplu cihazlardan farklı olarak, üç fazlı bağlantı barasının tasarımında sabit pimli dört yalıtımlı tarak sağlanır. Onların yardımıyla, faz kontakları 3 ve 4 kutuplu devre kesicilere ve ayrıca 380 volt için tasarlanmış artık akım cihazlarına bağlanır. Dördüncü sıra, birkaç grup veya doğrusal RCD'yi bağlarken sıfır terminalleri birleştirmek için kullanılır.
Sadece fazların getirildiği 3 kutuplu makinelerde benzer işlemler yapılırken, dördüncü bağlantı sırasının kontak muslukları basitçe geriye doğru bükülür.
İki koruyucu cihaz yerine takıldığında, bunların tamamen yerini alan 4 kutuplu diferansiyel otomatik cihaz, tarak muslukları devreye dahil olan tüm kontaklara bağlanır.
Üç fazlı bus konnektörlerinin bilinen örnekleri, 4 sıranın her birinde (18 mm ve 27 mm) kademeler arasında farklılık gösteren tasarımlara sahiptir. Bunlardan ilki, makineleri tek modül tasarımında birleştirirken talep görüyor: dolu olan toplam koltuk sayısı 3 veya 4'tür. İkinci, daha nadir versiyon, 1,5 modül kasa genişliği ile seçilir: kullanılan uzunluk 4,5 veya 6'dır. Koltuklar. Bakır bağlantı baralarının tasarımı, toplam 12 ila 60 adet pinli bir makine paketinin kurulumuna izin verir.
Az sayıda 3 fazlı koruyucu cihaz kurmanız gerekiyorsa, tarak satın almanın bir anlamı yoktur. Genellikle çok sayıda otomatik cihaz, RCD ve diğer anahtarlama cihazları olan panoları kurarken talep edilirler.
Bakır ray tasarımı ile tanışırken, standartlara göre en az 16 metrekare olması gereken çalışma bölümünü de dikkate almak önemlidir. mm. Bu elektrikli ürünlerin kullanımının etkinliğinin teyidi, otobüsler kullanıldığında tasarruf edilen iletken miktarının yaklaşık hesaplanmasıdır.
Büküm türleri
Tasarım ve kurulum özelliklerinde farklılık gösteren iki tip bakır bara bağlantı kontağı vardır.
- Pim şeklinde yapılmış ve genel kabul görmüş "Pin" tanımına sahip konektörler. Bu ürünler, otomatik cihaz modellerinin büyük çoğunluğu için uygundur.
- “Çatal” olarak etiketlenmiş çatal dirsekleri.
İkinci çeşit, kurulumu için özel gereksinimlerle açıklanan ev koşullarında nadiren kullanılır. Bu tür muslukların güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için, çoğu bağlı AB setinin sağlamadığı özel bir kelepçe gereklidir. Çıkış pimlerinin türünden bağımsız olarak, kesitleri, bakır malzemenin 63-100 Amper dahil olmak üzere çalışma akımlarında aşırı ısınmaması için seçilir.
Bağlantı musluklarının tipine göre farklılık gösteren üç fazlı otobüsleri seçerken, makinenin tasarım özellikleri dikkate alınır. Bir DIN rayına bağlı her cihaz seti için çok özel kalıp markaları uygundur.Muslukları bu cihazlara karşılık gelmeyen bir mahya ile bağlantı kurmaya çalışırsanız, sabitleme yuvalarına tam olarak girmezler. Bu durumda, şaft düzleminin küçük bir kısmı dokunmaya açık kalacaktır.
PUE'ye göre, tarağın yalıtımla korunmayan kısımlarının varlığı güvenlik gerekliliklerinin ihlalidir.
Çeşitli sınıflardaki baraların kullanımına örnek olarak, geleneksel olarak iki farklı versiyonda üretilen "ABB" markasının otomatik anahtarlarını ele alıyoruz. Bunlardan ilki "S200" olarak anılır. PSH tipi bir bara montajı için tasarlanmıştır. "S200L" olarak işaretlenen Sınıf II aletler için, PS işaretli kalıplar gereklidir.
Uzmanlar, boyut ve adım olarak standart kılavuzlara sahip Çin lastik ürünlerinin bazen diğer yabancı ve yerli üreticilerin makinelerine uymadığını belirtiyor. Bu nedenle, profesyonel elektrikçilerin bunları yalnızca bir elektrik mühendisine danıştıktan sonra satın almaları tavsiye edilir.
Avantajlar ve dezavantajlar
- tasarımın basitliği, tüm şalter dolabının kurulum süresini önemli ölçüde azaltır;
- bireysel modüllerin terminalleri arasında güvenilir elektrik teması;
- bağlantı sayısında çift azalma, tüm yapının operasyonel güvenilirliğini önemli ölçüde artırır.
İkincisi, standart tel köprüler takarken, bir faz terminalinin yalıtımdan temizlenmiş iki kontak ucuna sahip olması gerçeğiyle açıklanır. Üç fazlı bir tarak kullanırken, her bir faza yalnızca bir musluk bağlanır.
Bu tür konektörleri kullanmanın dezavantajları şunları içerir:
- üç fazlı makineleri veya RCD'leri güncellemenin zorluğu, çünkü bu durumda tüm tarağı çıkarmanız gerekecek;
- hattaki toplam cihaz sayısını artırmanın imkansızlığı. Bu daha büyük bir lastik gerektirecektir.
- kurulum sırasında, aynı tarak farklı cihazlara uymayabileceğinden, aynı tip makineleri seçmeniz gerekecektir.
Profesyoneller, din-rail üzerinde halihazırda mevcut olan örneklere yeni cihazlar ekleme sorununa basit bir çözüm sunar. Bunu yapmak için, montaj plakasına önceden en "popüler" dereceleri 16 ve 25 Amper olan bir çift yedekleme cihazı kurun ve sadece üst kontaklarını bağlayın (alt terminaller yedekte kalacaktır). Bunca zaman, makinelerin anahtarlama mekanizmaları kapalı durumda kalır.
Acil olarak başka bir cihaz kullanmanız gerekiyorsa, üç alt kontağına yeni bir yük bağlamanız yeterlidir.
Lastik takma prosedürü ve bakımı
Kurulum sırasında, tarağın yalıtılmamış kısmının kontak kıvrımlarına tam olarak girmediği görülür. Bu ihlali önlemek için, tasarımında hafifçe dışa doğru çıkıntı yapan plastik yalıtkan, vida bağlantısına doğru bir çıkıntı ile konumlandırılmalıdır. Bu yapılmazsa, bükülme çizgilerinin düzgünlüğünden yoksun, kısmen çıplak bir düzlemle çok düzgün olmayan bir bağlantı elde edersiniz.
3 fazlı tarakları takarken, bu kuralın ihlali tehlikeli faz-faz kısa devre ile dolu olduğundan, yalıtkanların konumuna özel dikkat gösterilir.
RCD ve üç fazlı devre kesicilerin terminallerini birleştiren bağlantı baralarını kurarken, standartlarda belirtilen işaretlere uyulması zorunludur. Cihaz gövdelerinde bulunur ve fazların sırasını gösterir.
Taraklar, farklı sayıda montaj pimi ile standart bir boyuta göre önceden ölçülmüş cetveller şeklinde satışa sunulmaktadır. Üç fazlı makineleri bağlamadan hemen önce toplam sayıları hesaplanır ve modülün kalınlığı dikkate alınarak fazlalık veriyolundan kesilir.Farklı sınıflardaki cihazlar (üç fazlı 3 kutuplu AB ve 4 kutuplu RCD'ler) bir şalt dolabında tek hatta birleştirildiğinde durumlar mümkündür. Bu durumda, bakır jumperların montajı biraz karmaşıktır, çünkü makinelere bağlantı alanında sivri uçlarının hafifçe yana bükülmesi gerekecektir.
Şalt panolarının elemanlarının önleyici muayenesi sırasında, musluklarının makinelerin yuvalarına sabitlendiği yerdeki bağlantı çubuklarına özel dikkat gösterilir. Zamanla, temas bölgesindeki önemli akım yüklerinden metal ısınır ve bu da karakteristik bir kararma oluşumunda kendini gösterir. Uzun süreli çalışma sırasında, bu yer basitçe kömürleşir ve siyah karbon birikintileriyle kaplanır, bu da genellikle incelmeye ve köprülerin iletkenliğinde keskin bir düşüşe neden olur.
Yanmanın hoş olmayan sonuçlarından kaçınmak için, tamamen sökmeniz gereken bakır barayı değiştirmeniz gerekecektir. Çapraz tarakların tasarım özellikleri nedeniyle 3 veya 4 raydan birinin değiştirilmesi mümkün değildir. Bu durumda, tüm ürün montajını değiştirmeniz gerekir.
Devre kesicilerin ve RCD'lerin girişini birleştirmek için kullanılan üç fazlı bir bağlantı tarağı, tek bir yapısal birim elde etmenin çok güvenilir bir yoludur. Güvenilir bir bağlantı veriyoluna sahip birkaç farklı modül dizisi sadece kapalı dağıtım kabinlerine kurulmaz. Böyle bir yapı, evin içindeki herhangi bir yere monte edilebilir, hava koşullarından iyi korunur ve bu amaç için özel olarak belirlenmiş.
