Kanalizasyon için temelde bir delik nasıl açılır

İnşaat halindeki bir binada kanalizasyon şebekesinin hesaplanması ve montajı, temel atma sürecinde gerçekleştirilir. Ancak temelin altındaki kanalizasyon sistemine ve halihazırda inşa edilmiş bir eve girmek mümkündür. Bu durumda, bir perküsyon aleti kullanarak tabanın altında bir geçit oluşturmak veya içine bir delik açmak gerekli olacaktır.

Hazırlık çalışmaları

Özel bir evin kanalizasyon sisteminin projesi, kurulum çalışmalarına başlamadan önce tamamlanmalıdır. Aşağıdaki noktaları dikkate alması gerekir:

• merkezi kanalizasyon ağına bağlanma veya yerel bir temizleme cihazı kurma yeteneği;
• kalıcı veya geçici ikamet için binanın kullanımı;
• sakinlerin ve olası misafirlerin sayısı;
• sıhhi tesislerin ve mutfakların yakınlığı.

Şehir çapında kanalizasyon sistemine bağlanmayı planlamıyorsanız, arıtma tesisi tipini seçmelisiniz: fosseptik, septik tank, biyolojik arıtma istasyonu.

Ev sıfırdan yapılıyorsa, binanın planı ile birlikte atık bertaraf sistemleri projesi oluşturulur. Bu, tüm su giriş noktalarının mümkün olduğunca kompakt bir şekilde yerleştirilmesine izin verir, bu da tek bir tahliye borusu ile basit ve verimli bir kanalizasyon düzeninin oluşturulmasına katkıda bulunur. Genellikle 100 mm kesitli plastik hatlar seçilir. Aynı zamanda, inşaatın başlamasından önce bile, kanalizasyon sistemini temel levhasının altına döşemek için hangi yöntemin seçileceğini hesaplamak mümkündür. Halihazırda inşa edilmiş bir binada bir otoyol oluşturulması durumunda, bu biraz daha zordur, ancak aynı zamanda mümkündür.

İletişimin yerinin derinliği

Dış kanalizasyon ana hattının döşenmesi, toprak donma seviyesinin altındaki bir derinlikte gerçekleştirilir. Bu tasarım ile çok şiddetli donlarda bile bozulmaz. Bu mümkün değilse, boru hattının yalıtılması gerekecektir.

Borular önceden kazılmış bir hendeğe kum yastığı üzerine ve ısı yalıtımlı yapı malzemeleri ile döşenir. Eğim, iletişim metre başına en az 2 cm hesaplanmasına göre yapılmalıdır.

Bina ve sıhhi standartlar, yeraltı kaynaklarının seviyesinin dikkate alınmasını önerir. Boru hattının en küçük derinliği zemin yüzeyinden 0,5 m'dir.

Otoyolun evin içine döşenmesi, sıhhi cihazların konumuna, yüksekliğine ve tipine bağlıdır. Ana gereksinim, kanalizasyon drenajlarının hızlı ve bağımsız geçişi için eğime uyulmasıdır. Sıhhi tesisat drenajları, ana yükselticiye olan bağlantının üzerine yerleştirilmelidir. Alt ucu, hattın yatay kısmının monte edildiği ve temel kısmındaki delikten çıkan bir boruya bağlandığı bodrum veya bodrum katına alınır.

Uzun bir karayolu üzerinde, her 5 m'de bir muayene kuyuları düzenlenir. Bunun için bir tee takılır ve dikey bir boru bölümü getirilir. Denetimden soğuğun girmemesi için bir ısı yalıtkanından bir tapa ile kapatılır.

Kanalizasyon döşeme yöntemleri

Tekniğin seçimi, yapının temelinin türüne bağlıdır. Doğru yaklaşımla, halihazırda inşa edilmiş binada bulunan boru hattını donatmak mümkündür.

Sütun ve kazık temeli

Benzer temellere sahip binalarda çalışma yapmak en kolay yoldur. Sütun ve kazık temelleri, ana elemanların yapımından önce ve evin yapımından sonra iletişimin kurulmasına izin verir.Çalışma yaparken, etrafındaki toprağı zayıflatmamak için hendek direklere çok yakın kazılmadığından emin olun. Bu onların taşıyıcı kalitesini düşürebilir.

Boru hattını temel alanından sıhhi tesisat odasına çıkarmak için, ana kanalizasyon için zemin levhasında bir delik açmanız gerekecektir.

Sütunlu bir tabanın altına boru döşerken, zeminin altındaki boşluğun ısıtılmadığı unutulmamalıdır. Hat, yalıtkan malzemelerle yalıtılır veya bir elektrik kablosu kullanılarak ek ısıtma kurulur.

monolitik levha

Kanalizasyon sisteminin döşenmesi ancak monolitik tabanın dökülmesinden önce mümkündür. Burada kesinlikle kanalizasyon boruları için manşonlara ihtiyacınız olacak. Döşeme tabanının boru üzerinde bir yük oluşturmasına izin vermezler ve ayrıca beton harcı dökülürken temel döşemesindeki iletişimin zarar görmesini önlerler. Acil bir durum ortaya çıkarsa, hasarlı bölümü hızlı bir şekilde söküp yeni bir boru bölümü ile değiştirebilirsiniz.

Manşonlarla korunan kanalizasyon ana hattı, önceden kazılmış bir hendeğe serilir, daha sonra toprakla kaplanır ve betonla doldurulur.

Bant tabanı

Sistemi beton bandı dökmeden önce döşemek mümkün ise taban tipine göre iki yöntem kullanılır.

Şerit temel, temel döküldükten sonra otoyolu döşemenizi sağlar. Bu tür işleri yürütmek çok fazla çaba ve masraf gerektirir, ancak bunların tümü, uzmanları işe almadan bağımsız yürütme için oldukça uygun maliyetlidir. İşlem iki şekilde gerçekleştirilebilir: tabanın altında bir kazı yapılır ve içinden borular çıkarılır veya beton bir bantta bir delik açılır.

Yeniden inşa edilmiş bir evde kanalizasyon düzenlemesi

Kanalizasyon sistemini yeniden inşa edilmiş bir binaya taban bandı ile kurmak için, borulara ek olarak, bir çekiç ve neşter, bir darbeli matkap, bir elektrikli matkap, elmas diskli UGShM ve bir cıvataya ihtiyacınız olacaktır.

İnşaatı baltalamak

İlk yöntem, kanalizasyonun dışarıda yapılması gereken yerde bir tür kuyu oluşturulmasını içerir.

1. Döşemeler tahliye noktasından boru hattının dışarıya çıkarılmasına kadar açılır. Ana ve iç sistemleri bağlamak için döşeme plakasında bir delik açılır.
2. Alt temel kenarına kadar bir hendek kazılır.
3. Tabanın altında, bir levye ile zeminde bir delik açıp temelin altını kazıyorlar.
4. Evden bir karşı delik atılıyor. İş için bir kazıcı veya süngü kürek kullanabilirsiniz.
5. Gelecekteki hattın kesitine göre kazma artırılır ve düz çıkışlı metal bir manşon takılır. Temelin altına, 20-30 cm'lik bir çıkışla, borunun yönü evin içine doğru yerleştirilecektir.
6. Koruyucu kılıfı taktıktan sonra çukur doldurulur ve sıkıştırılır. Ağırsa, boruya zarar vermemek için bir kum yatağına ihtiyaç duyulacaktır.

İşi kolaylaştırmak için yönlü delme yöntemini uygulayabilirsiniz. Matkap bir açıyla tanıtılır. Bu yöntem, şerit tabanının önemli bir kalınlığı ile kullanılır.

Temelin delinmesi

Kanalizasyon için beton temele kendi elinizle bir delik açmak için bir zımba ustası olmanız gerekir. Bu yöntem öncekinden daha kolaydır, ancak aracı kullanma becerisi gerektirecektir.

1. İşyerinin temizlenmesi ve tesviye edilmesi. Uç düzgün ve düzgün bir şekilde oturmalıdır.
2. Borunun takılacağı tabanda bir işaret yapılır.Delik, boru bölümünü koruyan bir manşonun yerleştirilmesine izin verecek çapta olmalıdır.
3. Gerekli boyutta bir delik açmak için betonda bir delici kullanılır. Kanalizasyon için bir temel şeridi ve beton için bir matkapla elektrikli bir darbeli matkap açabilirsiniz.
4. Karşılaşan donatı çubukları matkapla delinerek kaldırılır.
5. Hazırlanan deliğe metal bir segment takılır ve etrafındaki boşluk çimento harcı ile doldurulur.
6. Metal bir borudan bir boru hattı çıkarılır ve aralarındaki boşluk poliüretan köpük ile kapatılır. Aynı zamanda bir ısı yalıtkanı görevi görür.

Bu varyantta, kauçuk contalı özel satın alınan bir parça manşon olarak kullanılabilir. Kurulumdan sonra kanalizasyon iletişimi hazırlanan kanaldan geçirilir, ünite contalarla sabitlenir.