Rus ikliminin koşulları, sahiplerini arabayı açık havada saklamanın rasyonalitesi hakkında düşünmeye zorluyor. Nemin, aşırı sıcaklıkların ve araca kazara hasar verilmesinin etkisi altında, mülke hızlı bir şekilde zarar verme riski vardır. Ülkede bir garaj inşa ederek arabanızı koruyabilirsiniz.
Bir garaj inşa etmek için gerekenler
Gelecekteki yapının konumu, sitenin genel düzenine bağlı olarak belirlenir. Çizimler diğer binaları ve aralarındaki mesafeleri göstermektedir. Mevcut sıhhi ve yangın yönetmeliklerine uygun olarak ülkede bir garaj atölyesi kurulmalıdır. SanPin, binanın uzaklığını komşu binadan 10 metreden daha yakın olmayacak şekilde belirler.
Yangın güvenliği için temel gereklilik, bir konut binasının garajdan en az 15 m uzağa inşa edilmesidir, ancak bu koşul inşaatta yanıcı malzemeler kullanıldığında geçerlidir.
Bir garaj projesi oluşturmanın özellikleri
Ülke garajının projesi, binanın sitenin peyzajına girişini dikkate almalıdır. Aşağıdaki koşullara göre nesnenin alanını seçin:
- Karmaşık manevralar içermeyen basit bir check-in.
- Kullanılmayan bahçe alanlarını ayırın.
- Çıkışın yakınında diğer yol kullanıcılarının ve yerel sakinlerin hareketini engelleyen hiçbir engel olmamalıdır.
Popüler bir inşaat seçeneği, ülkede bir araba veya ATV depolamak için ayrı bir yapı olarak kabul edilir. Bununla birlikte, böyle bir yapı, en azından su ve ışık olmak üzere kamu hizmetleri tedarikini gerektirir.
Garaj türleri
Ülkede bir araba için çeşitli garaj türleri vardır - ayrı bir nesne veya kır evinin bir uzantısı olabilir. Tasarım ve yer seçimi, sahibinin bütçesine, gereksinimlerine ve isteklerine bağlıdır.
Tablo, garaj kompleksinin yeri için seçenekleri ve özelliklerini göstermektedir:
| Görünüm | Haysiyet | Dezavantajları |
| Bodrum kat | Yeni bina gerekmez. | Düşük su seviyelerinde, nem odaya nüfuz edecektir. Bir havalandırma sisteminin yanı sıra su yalıtımı ve beton bir taban düzenlemek gerekir. |
| ek | Su yalıtımı ile çalışma maliyetini azaltmak. | Ek alan inşaatı. |
| Müstakil bina | Sokağa açılan kapı montajı imkanı. Binanın atölye olarak veya ticari faaliyetler için kullanılması. | İletişimden uzaklık. Isınma, su ve elektrik giderleri. |
Ayrı bir nesne olarak bir garaj inşa etmeyi seçerseniz, onu çıkışa daha yakın yerleştirmek daha iyidir. Bu girişte tasarruf sağlayacaktır.
İnşaat malzemesi
Ülkede bir garaj inşa etmek için bir malzeme seçmeniz gerekiyor. Metal, taş veya ahşap olabilir. Köpük blok veya paneller gibi modern ürünlerin kullanılmasına da izin verilir.
köpük blok
İnşaatta köpük beton blokların kullanımı, hem konut kompleksleri hem de ev binaları için her yerde gerçekleşir. Bunun nedeni, malzemenin ısıyı korurken bir mikro iklim oluşturma yeteneğidir. Ürünler su tutmaz ve mantar oluşumuna karşı dirençlidir. Bu seçenek zamandan ve bütçeden tasarruf sağlar.
Sandviç paneller
Çok katmanlı sandviç iki tipte üretilir - klasik çelik profiller ve OSB levhalar.İlk durumda, bir ısıtıcı olarak poliüretan köpük, ikinci polistiren köpükte kullanılır. Kaynak deneyiminiz varsa, hazır bir tasarımcı satın alabilir ve garajı bağımsız olarak monte edebilirsiniz.
Ülkede bir araba garajı inşası için algoritma
Yazlık garaj inşaatına başlarken planı alana aktarın. Gelecekteki binanın köşelerindeki yeri seçtikten sonra, bir mezura veya kare kullanarak mandalları çekiçleyin. Kabloyu pimler arasında çekin - bu ~ 40 m sürer - kesin miktar binanın boyutuna bağlıdır. Kazık olarak, 40 cm uzunluğunda, 10 mm çapında demir çubuklar kullanabilirsiniz - 10 adet yeterlidir.
Temellerin ve duvarların montajı
Garajın temelinin inşası için moloz beton seçeneğinin seçilmesi tavsiye edilir. Bunun nedeni, taş kullanımı nedeniyle çimentodan tasarruf etme fırsatıdır.
İş algoritması:
- Her sırayı çimento harcı ile dökerek kazılmış hendeğe moloz taş yerleştirin. %100 dolana kadar işlemi tekrarlayın.
- Sağlam bir taban, kullanılan çimentonun kalitesine bağlıdır. Yapının büzülmesini ve çatlakların görünümünü önlemek için, 400 No'lu Portland çimentosu satın alın.
- 1 ila 2.5 oranında bir çimento ve kum çözeltisi yoğurun, yani ilk bileşenin 1 saati için ikincinin iki buçuk kısmı gelmelidir.
- Kompozisyonu hareket ettirmek için yavaş yavaş su ekleyin. Tipik olarak sıvı, çimento ile aynı hacimde eklenir.
Duvarları dikmeden önce bir kapı takın. Metal levhayı duvarda sabitleyin. Çerçeveyi kurduktan sonra, zincir döşeme yöntemini kullanarak yük taşıyan bölümleri döşemeye başlayın. Bir önceki sıranın dikişlerinin bir sonraki sıra ile örtüşmesi ve düzlemi tam olarak tekrar etmesi dikkat çekicidir. Bir bina seviyesi ile tıkanıklık olmadığını kontrol edin.
Teknolojiye göre tuğla işine köşelerden başlanmalıdır. Kabloyu açıkta kalan bitişik elemanlar arasından çekin - kalan blokları kabloya göre yerleştirin. Köşeleri kaldırın ve her sıradaki ipi sıkın.
Çatı
Kural olarak, bir garaj için eğimli bir çatı yeterlidir. Çatının yapımı için 100 mm yüksekliğinde I-kirişler alın. Bu ölçüler, genişliği 6 metre + 20 cm'ye kadar olan binayı kaplamak için yeterlidir.
Çatı yapım teknolojisi:
- uzun duvarın arkasına 10 cm'lik bir kiriş alın;
- destek noktalarına monolitik bloklar kurun;
- kirişler arasındaki boşluğu koruyun - 80 cm;
- çatının altını 40 mm levhalarla dikin;
- üstüne çatı kaplama malzemesi, ardından mineral yün veya genişletilmiş kil koyun;
- çimento şapını 35 mm doldurun ve yüzeyi düzleştirin.
Yapıyı 1-2 gün tamamen kurumaya bırakın. Bu süreden sonra tabanı bir astar ile kaplayın ve su geçirmez bir çatı kaplama malzemesi ile açın. Uzmanlar bikrost veya rubemast kullanılmasını tavsiye ediyor. Ürünü mastik veya eritme yöntemi ile yapıştırın.
kat
Garaj, aracın yüküne ve ek donanıma dayanabilecek güvenilir ve düz bir beton zemin gerektirir.
Çalışmaya başlamadan önce toprak tabanını düzleştirin. Üstüne kumla karıştırılmış ince kırma taşı dökün. Oluşturulan katmanı iyice sıkıştırın ve 10 cm yüksekliğe kadar beton şap ile doldurun.
Harcı karıştırmak için 1: 2: 3 oranında çimento, kum ve kırma taş kullanın. Yüzeyin düzgünlüğünü izlemek için işaretçiler kurun. Tümsek ve damla oluşumunu önleyin - inşaat kurallarına göre kusurları zamanında kaldırın.
Garaja giden yol sağlam ve sağlam olmalıdır. Kaplama düzenli strese dayanabilmelidir. Bu amaçlar için, siteyi asfaltlayabilir veya monolitik bir betonarme döşeme kurabilirsiniz.
Bir izleme çukuru inşaatı
Gözlem çukuru, garajdaki ana unsurdur. Boyutlar GOST tarafından düzenlenir ve: genişlik 80 cm, derinlik kullanıcının boyundan 10-20 cm daha yüksektir.Duvarlar dikkatlice düzleştirilmeli, tuğlalanmalı ve çimento harcı ile sabitlenmelidir.
Garajın yazlık kulübede rahat kullanımı, iletişimin mevcudiyetine bağlıdır. İçeriye birkaç ışık kaynağı yerleştirerek elektriği binaya iletin. Alet deposunu duvarlar boyunca düzenleyin. Çok katmanlı açık ve kapalı raflar kullanın. Marangoz masası ve tezgahı, çalışma sürecinde ihtiyaç duyulacak yardımcı araçlar haline gelecektir.
