Araba kutusuna, sahibi arabayı park eder, bir atölye için binayı kullanır ve ayrıca ev eşyalarını, aletleri, malzemeleri depolar. Sahipleri, mekanın organizasyonu kendisine fayda sağlayacak şekilde, içindeki garajın düzenlemesini kendi elleriyle tamamlamaya çalışıyor ve her öğe el altında. Aynı zamanda iç iyileştirme ve yerleştirme kurallarına da uymalısınız.
Oda imar kuralları
Küçük veya büyük bir garaj kutusunun mobilyalarının planlanması, çalışma ve aletlerin depolanması için bir yerin, çöplerin atılacağı bir köşenin ve basit yöntemlerle bir sobanın donatılmasının tahsis edilmesini ve tasarlanmasını içerir.
İçeriden rahat bir garaj için imar kuralları:
- koridora sadece ayakkabılar, çantalar, giysiler yerleştirilir, diğer eşyalar yerleştirilmez;
- hızlı erişim bölgesinde, iş, dinlenme, mevsimsel şeyler için sürekli olarak gerekli olanı yerleştirirler, örneğin kar için bir kürek, oltalar ve daha fazlası;
- örneğin süpürgeler, çapalar gibi uzun ve ince nesneler için bir alan tahsis edin;
- büyük eşyalar için depolama alanı, geçişi ve hareketi engellememeleri için tavanın altında asılı bir şekilde yerleştirilmiştir.
Garajın en aydınlık kısmına tezgahlı bir çalışma alanı yapılır veya iyi lambalar takılır. Soba yanmadan mümkün olduğu kadar ortamı ısıtacak şekilde yerleştirilir.
çalışmak için gerekenler
İçerideki garaj ekipmanı, rafları, rafları donatmak için malzemeler gerektirecektir. Doğaçlama araçlar olarak, tahtalar, kalın kontrplak parçaları (10 mm'den), OSB levhaları alın. Metal köşeler, kanallar kullanışlı olacaktır.
Fikstür yapmak için araçlar:
- elektrikli matkap, öğütücü, tornavida;
- taşlama için nozullar, metal ve ahşap için farklı çaplarda matkaplar;
- marangozluk meydanı, seviye, çekül, kurşun kalem;
- pense, çekiç ve tokmak;
- ahşap için testere, metal için demir testeresi;
- kaynak makinesi.
Tezgah için bacaklar için metal bir kanala, kirişleri bağlamak için bir profile ihtiyacınız var. Kapakta iki kat halinde kalın metale veya iki ilavede 30 mm kalınlığında sunta levhalara ihtiyacınız olacak. Parçalar, hazır satın almak daha iyi olan bir mengene kullanılarak tezgah üzerine sabitlenir.
Garaj alanının organizasyonu
Çalışma alanı uygun bir yere tahsis edilirken yetkisiz kişilerin erişimi sınırlandırılmalıdır. 6 x 4 m'lik bir garaj planlarken, doğru sektörün uzak bölümünde böyle bir yer tahsis edilebilir. Serbest geçiş ve bakım için araba ile yakındaki nesneler arasındaki boşluğun en az 0,8 m olması gerektiği dikkate alınır.
İşyeri, aletler, donanımlar, malzemeler için bir tezgah ve raflar içerir. Raflar, usta çalışırken tüm kutulara, sandıklara, ağlara ve ceplere ulaşacak şekilde yerleştirilir. Sahibi, garaj ve ekipman için fikirleri kendi takdirine bağlı olarak seçer, ancak güvenlik gereksinimlerine uyar.
İş yeri için yanmayan, temizlenmesi ve yıkanması kolay malzemelerle dekor ve dekorasyon kullanılmaktadır. Bunun için zeminin çalışma alanı seramikle kaplanmış, zemin ise parke döşemeden yapılmıştır. Garajdaki tüm yüzeyin bu şekilde bitirilmesi tavsiye edilir.
işçiliği masası
Cihaz, üzerine monte edilmiş bir mengene, diğer tutucular, talaşlardan, tozdan korunmak için bir ekran bulunan sağlam bir masadır. Tezgahın arkasına donanım için bir kap içeren bir raf sabitlenir, bir aleti asmak için kancalı bir panel yerleştirilir. Masalar bir veya iki ayaklıdır.
türleri vardır:
- metalle çalışmak için çilingir;
- biçilmiş keresteyi işlemek için uzun marangozluk;
- evrensel, metal bir masa tablası ve ahşap ayakları birleştirir.
Garajda çok fazla iş yapılır, bu nedenle kesme, bükme ve diş açma sırasında sabitleme için yüzeye armatürler monte edilir. Masa üstü metal ve ahşap cilalı, perçinli, cilalı, oymalı ve diğer işler.
Tezgah güçlü olmalı, darbeye, kesmeye, eğilme yüklerine karşı dayanıklı olmalıdır. Tasarım, makineye servis yapmak için yer açmak için sabit veya bir kaldırma kapağı ile yapılmıştır. İkinci versiyonda, raflar duvara monte edilir ve mengeneyi sabitlemek için masa yüzeyinde sadece delikler yapılır.
Masa tablası, yağ ve benzin damlalarından bozulmaması için galvanizlenmiştir. Tezgahın sağlamlığı, ayak çerçevesindeki destek ve bağlantıların sayısına bağlıdır. Elektrikli aletlerin çalışması için tezgaha bir akım verilir, tel özel kabuk veya kutularda gizlenir.
Raflar ve kutular
Her türlü parçayı, çiviyi, kesiciyi, cıvatayı saklamak için garajı kendi ellerinizle donatmak kullanışlı ve pratiktir. Raflar, doğaçlama yapı malzemeleri artıklarından kendiniz yapılabilir ve mağazada hazır olarak satın alınmaz.
Kutular tezgahın kaidelerine yerleştirilir, yan duvarlar için tahtalar alınır ve tepsinin düzlemi sunta, sunta, kontrplaktan yapılır. Dayanıklılık için kaplar çelik köşelerle sabitlenir, kutular parafin veya balmumu ile yağlanmış ince ahşap çubuklardan yapılmış raylar boyunca hareket eder. Çekme tepsileri, kilitlenebilen ortak bir ayaklı kapı ile kapatılmıştır.
Raflarda, oto tamir için depolanan parçaları ve eşyaları görmek için cepler ince ağdan yapılmıştır. Sabit kutular da raflara takılır, ancak küçük parçalar için daha küçük boyuttadır.
Kancalar, küçük parçalar için düzenleyiciler
Garajın içini güzel ve kullanışlı hale getirmek için otomobil parçaları ve bağlantı elemanları için depolama alanlarını mümkün olduğunca sıkı bir şekilde düzenlemeniz gerekir. Hafif aletleri asmak için bir rafın kontrplağına sürülen kancalar bu konuda yardımcı olacaktır. Kancalar çalışma alanında uygundur, bunları sabitlemek için genellikle delikli bir panel kullanılır.
Organizatörler, bölmeler kullanılarak tek bir kapta birçok boşluğun düzenlenmesi açısından iyidir, gerekli öğeler her zaman sorunsuz bir şekilde bulunabilir. Çalışma masasının yanında komodinlere monte edilen sabit düzenleyiciler yapılır.
Başka bir seçenek, arabanızı garajın dışında temiz havada tamir etmek için kulplu portatif bir çekmecedir. Tüm bu cihazlar, garaj sahibine uygun olarak elle kolayca yapılabilir.
Bir garaj çukurunun düzenlenmesi
Çukur, düzgün bir şekilde kesilmezse nemi garaja çeker. Uygunluk sorunu her bir durum için ayrı ayrı kararlaştırılır. Sahibi arabayı kendisi tamir ederse ve halka açık bir atölye kullanırken böyle bir yapıya ihtiyaç duyulmazsa bir çukur yapılır.
Toprak nemi seviyesi yeryüzünden 2,5 m'nin üzerine çıkmıyorsa bir çukur düzenlemek kolaydır. Daha yüksek ayakta durma, bir drenaj sisteminin düzenlenmesini ve duvarların sudan izole edilmesini gerektirir. Kovaya sığması için alt köşede bir delik açın. Böylece çukura sızan suyu farklı şekillerde toplarlar.
İnsan büyümesinin (sahibinin) derinliğine artı 10 cm daha kazıyorlar ve genişlik, arabanın tekerlek takımının boyutuna göre belirleniyor. Çukurun uzunluğu, aracın alt kısmı görünecek şekilde belirlenir ve ucuna bir merdiven takılabilir.
Aşamalı inşaat:
- gerekli derinliği ve dolgunun 50 cm yüksekliğini, 12 cm'lik bir beton tabakasını dikkate alarak bir çukur kazın;
- jeotekstiller tabana serilir;
- kum (15 cm), kırma taş (25 cm) ekleyin;
- çevre çevresinde bir drenaj hendeği yapılır veya alçaltılmış bir yerde bir kafes ile kapatılmış bir delik yapılır;
- tabanı çatı malzemesi (2 kat) ile su geçirmez hale getirin, kenarları duvarlara kaldırın;
- çukurun dibini betonlamak;
- duvarlar ½ veya ¼ tuğladan yapılmıştır.
Çukurun kenarlarına metal bir köşe yerleştirilmiştir, böylece raflarına bir tahta kalkan yerleştirilebilir. Çukurda aletleri saklamak için bir yer yaparlar, ışık verirler. Onarım için doğru ekipmana sahip olun.
Depolama köşesi ile mücadele
Uzun çubuklar için bir raf yapılır. Altta, gövdesinde 10 cm'lik bir adımla kulplar için delikler açılan duvara plastik bir boru tutturulmuştur. Üst kısım, çubuk montajı için delikli köpük kauçuk veya diğer gevşek malzemelerle kaplanmıştır.
Mücadele özel organizatörlerde saklanır. Çelik ızgaradan bir çubuk yapabilirsiniz. Tavana yapıştırılır, böylece onarım çalışmalarına müdahale etmez.
Onarım ekipmanının yerleştirilmesi
Garajda her zaman artan tehlike grubu olarak sınıflandırılan cihazlar vardır. Bu tür birimler, GOST 31.489 - 2012 uyarınca düzenleyici gereklilikler dikkate alınarak yerleştirilir. Garaj kutuları için geliştirilmiş bir yangın güvenliği talimatı vardır.
Bir AC kaynak makinesi kullanılır ve kaporta için tungsten elektrotlarla çalışan bir ünite veya bir tel üzerinde çalışan bir karbondioksit makinesi alınır. Onarımlar için bir yağ-su ayırıcıya ihtiyacınız olacaktır. Boyama yaparken, böyle bir ünite, vücut üzerinde düz duracak temiz bir kompozisyon sağlamanıza izin verecektir.
Üst geçidin düzenlenmesi
Bir görüntüleme deliği yerine, arabanın altını görebilmeniz, bileşenleri onarabilmeniz, arabanın altında sürünebilmeniz için araba için bir kaldırma yaparlar. Üst geçitler sabit veya mini köprülerdir. İlki, arabayı zeminden 1.0 - 1.2 m yükseltir ve çok fazla alan gerektirir. İkinci tip küçük garaj kutuları için uygundur, tek taraflı, yamuk üst geçitler, "rocker" vardır.
Yapı hurda malzemelerden yapılmıştır, örneğin tuğla, ahşap, güçlü bir kanal kullanırlar. Katlanabilir hale getirilir, garajda saklanır, gerekirse monte edilir. Ev yapımı tesisatlar sağlam olacak, ağır yük altında deforme olmayacak, kırılmayacak şekilde yapılmalıdır.
Kompresör
Ünite bir arabanın boyanmasına yardımcı olur, boya ve vernik malzemesi sağlar. Ekipman işin kalitesini artırır, örneğin parçanın içini basınçlı hava ile temizler, tezgahın yüzeyini, zemini temizler.
2 tip kompresör vardır:
- diyafram;
- piston.
Yerleştirirken cihazın güç tüketimi dikkate alınır, bağlantı noktasına voltaj yükseltici veya daha güçlü bir kablo gerekebilir.
Telin aşırı ısınmaması ve yangın çıkmaması için güç kablosunda bükülmeler olmamalıdır. Bağlantı işini bir elektrikçiye emanet etmek daha iyidir.
Kaldırma vinci
Dikey vidalı ve eşkenar dörtgen yatay olan mekanik bir kriko yaygın olarak kabul edilir. İlk tip güvenilirdir, ancak kullanımı çok uygun değildir. Dört menteşe üzerinde bir desteği olan ikinci tip, vidayı çevirerek arabayı kaldırır. Elektrikli sürücünün çalışmasını basitleştirir.
Haddeleme ve şişe tiplerine ayrılan hidrolik krikolar üretilmektedir. Alçak tekerleklerde kasa şeklindeki ilk versiyon sadece düz bir yüzeyde çalışır, yola çıkarılması tavsiye edilmez. Şişe tipi cihaz, geri çekilebilir bir pistona dayanır ve arabaları ve kamyonları kaldırır.
Garaja farklı yüksekliklerde bir dişli vinç yerleştirilir, ünite bir kasnak veya çekme zinciri ile kontrol edilir. Hidrolik vinçler de ev garajlarına kurulur, 0,5 - 3,0 ton aralığındaki araba ünitelerini kaldırırlar, katlanır, kayar, sabit ve katlanır olmayan vinçler üretirler.
