Sürgülü kapılar bağımsız olarak nasıl kurulur ve ayarlanır

Bir garaj veya bahçe alanı için sürgülü kapılar kurmak çekicidir çünkü çevredeki karı düzenli olarak temizlemeye gerek yoktur. Ayrıca tasarım, giriş alanını daraltmaz. Sallanan kapılardan daha zor olmasına rağmen, böyle bir sistemi kendi elinizle monte etmek oldukça mümkündür.

Sürgülü kapıların cihazı ve çalışma prensibi

Sürgülü kapılar kurmaya karar verdikten sonra, tuvalin çit düzlemi boyunca hareket etmesine izin veren, sakinlerin girmesi için alan veya bir aracın girmesi için yer açan bir mekanizma seçimine karar vermeniz gerekir. Bunların böyle çeşitleri var:

• Kanat çerçevesinin altına takılı makaralı ray mekanizması. Tuvalin ağırlığı aralarında dağıtılır. Kanat kılavuz boyunca hareket eder. Tasarım, ağın yükseklik ve uzunluk değerleri için sınırlar belirlemez. İkincisi ayrılmaz olabilir veya birkaç bölümden oluşabilir.
• Konsol tipi sürgülü kapının da makaraları vardır, ancak burada hareketsizce sabitlenirler. Tuval onlar boyunca hareket eder. Bu tip, malzeme seçimini etkileyen kanadın boyutları ve ağırlığı (çok ağır olmamalıdır) üzerinde zaten kısıtlamalar getirmektedir.
• Tuvalin üst kirişten asıldığı askıya alınmış model. Hem kanat hem de kiriş üzerine monte edilebilen makaralar yardımıyla hareket eder. İkinci yöntem, depolara ve endüstriyel tesislere monte edilen yapılar için tipiktir. Bu tipin dezavantajları, yükseklik sınırlaması ve kirişin mukavemeti için yüksek gereksinimlerdir. Artı: bir travers üzerine, aynı yönde veya zıt yönlerde hareket eden birkaç kanat takabilirsiniz.
• Süspansiyonlu konsol modeli. Hafif kanatların asıldığı bir çift destek içerir. Model, sınırlı bir araba yolu genişliğine sahip küçük bir alan için uygundur.

Sistemin uzun süre hizmet vermesi için, bağlantı elemanlarının kalitesine - kabızlık, silindirler, yakalayıcılar ve diğer parçalara - dikkat etmek önemlidir. Yapılar, giriş bölümünün genişliğine göre birkaç gruba ayrılabilir. Dar ise (4 m veya daha az), hafif kaynaklı kapılar yapacaktır. Bu seçenek genellikle özel inşaatta kullanılır. Ortalama genişlik (4,5-12 m) güçlendirilmiş, güçlü bir çerçeve gerektirir. 12 m'den fazla bir gösterge ile, güçlendirilmiş makaralı bir üst kiriş monte edilmiştir.

Sürgülü modeller, hırsızlığa karşı dayanıklılıkları ve rüzgar yüklerine karşı bağışıklığı ile dikkat çekiyor. Çalışmaları, her iki taraftan da sürekli kar temizleme gerektirmez. Birçok kayar yapı türü yükseklik kısıtlaması gerektirmez. Modellerin dezavantajı, kapının önünün arkasında geri almak için biraz boş alana ihtiyaç duymasıdır.

Şemalar ve çizimler

Çalışmaya başlamadan önce, ana yapısal elemanları boyutlarıyla birlikte göstermesi gereken bir çizim hazırlamanız önerilir. Bunu yapmak için mevcut gelişmeleri kullanabilirsiniz. Sürgülü kapılara otomasyon kurmayı planlıyorsanız, ünitenin bileşenleri ve kabloların yolları şemada belirtilmelidir. Hazır bir çözüm kuruyorsanız, kullanım kılavuzunda verilen talimatlardan hareket etmelisiniz. Adım adım talimatlar genellikle kite dahildir.

Çizimde belirtilmesi gereken ana parametreler arasında geçidin genişliği, kullanılan araçların doğrusal boyutları ve makine ile çit destekleri arasındaki mesafe (her iki tarafta en az 0,3-0,5 m olmalıdır) yer alır. ). Araç kapıdan açılı olarak girerse genişlik iki katına çıkar. Geri alma bölümünün yüksekliği genellikle çitin geri kalanıyla aynı hizada görünecek şekilde seçilir. Tuval ile toprak yüzeyi arasında yaklaşık 0,1 m boşluk bırakılır.

Öğeler ve aksesuarlar

Sistem bileşenleri, uzmanlaşmış mağazalardan kolayca satın alınabilir. Ev sahibi, belirli bir açıklık genişliğinde kanvasın planlanan ağırlığının çalışmasına uygun bir kit seçebilir. Yerel yapı mağazalarında gerekli parçaların bulunmaması durumunda, bunları çevrimiçi olarak sipariş edebilirsiniz.

Kayar yapı için standart kit, üst ve alt yakalayıcıları, uç ve destek makaralarını, tutma platformunu ve kılavuz rayı içerir. Köşeli ayraçlar ve saplamalar üzerinde stok yapmak da önemlidir. Kanal, yapıyı daha sert hale getirir ve rüzgar esintileri veya kazara darbelerin etkisi altında deformasyonunu önler.

Sürgülü kapıların montajı

Kapı eki, betonlamalı 16. kanaldır. Genel durumda varış yüksekliği sıfıra monte edilir, ancak zeminin karo olması planlanıyorsa ürün yüksekliğine yükseltilir. Beton karışımının döküm sırasında kanal altına tamamen nüfuz etmesi için kalıp onunla aynı seviyede yapılır.

İpoteğin derinliği, toprak donma işareti ile belirlenir. Orta şeritte yapı, 0,2 m'si bir kum yastığına yönlendirilen 1,7 m derinlikte döşenmiştir. Beton karışımının sertleşmesi 1 ayı bulur. Bu süreden sonra kapıyı kurmaya başlayabilirsiniz.

Bir yapı oluşturmak için aşağıdaki ekipman türlerine ihtiyaç vardır:

• kaynak makinesi;
• bir dizi tekerlekli öğütücü;
• öğütücü ve tornavida;
• kaplama malzemesini monte etmek için elektrikli matkap ve bağlantı elemanları;
• bina seviyesi.

Çerçeve, şekillendirilmiş borulardan kaynaklanırken, traversler dikey elemanların üstüne yerleştirilmelidir. Bu düzenleme, aşındırıcı süreçlerin olasılığını azaltır. Traversler fişlerle donatılmıştır. Alt boruya P harfi şeklinde bir kılavuz kaynak yapılır, ardından çerçeve profilli bir sac ile kaplanır. Kaynak noktaları temizlenir ve çerçeve koruyucu bir boya bileşimi ile kaplanır.

Sadece çelik silindirler iş için uygundur. Plastik ürünler kullanılmamalıdır. Düşük sıcaklıkları iyi tolere etmezler. Parçalar yüzeye monte edilir ve kılavuz yuvarlanır. Ayar cıvatalarının kullanılması da önemlidir. Uzunluk biliniyorsa, bazı sürücüler ağı belirli bir konumda durdurabilir. Çelik yakalayıcılar en az 304 mm kalınlığında olmalıdır. Alt tuzağın doğru ayarlanması önemlidir (en son yerleştirilir). Kanat içine girdiğinde, silindirleri rahatlatmak için kapı 2 mm yükselmelidir.

Montaj silindirleri için plakalar, orta kısmında, kenarlardan 10-15 cm olacak şekilde kanala kaynaklanır. Arabalar onlara cıvata ve somunlarla bağlanır. Kapıyı taktıktan sonra, hareketin düzgünlüğünü kontrol edin, kontrol ölçümlerini yapın ve yapı düz olacak şekilde silindir desteklerinin konumunu ayarlayın.

Sistem otomatik bir ünite ile donatılacaksa, kablolamayı düşünmeniz gerekir. Bu, tabanı dökmeden önce yapılır. Tel, oluklu bir hortuma yerleştirilir ve temel yapısına monte edilir. Ayrıca, sürücüyü monte etmeyi planladığınız kabloları da döşemeniz gerekir. Serbest sonlar, taban işaretinin üzerinde bir buçuk metre görüntülenir. Otomasyonu başarılı bir şekilde bağlamak için üreticinin tavsiyelerine kesinlikle uymalısınız.

Bazı sürgülü kapak modellerinde yağın döküldüğü delik tapa ile kapatılabilir.Bu, nakliye sırasında sızıntıyı önlemek için yapılır. Fişi çalıştırmaya başlamadan önce, yanda bulunan vidayı sökün. Aksi takdirde, motor aşırı ısınırsa yağ contalardan dışarı sızacaktır. Sürücüyü bağlamaya çalışırken çalışmıyorsa, içeride bulunan sigortayı kontrol etmeniz gerekir.