Çitin giriş grubu kapı ve küçük kapıdan oluşmaktadır. Bir dereceye kadar, ana binanın tasarımının bir parçasını temsil ederler ve bir ilk izlenim sağlarlar. Öte yandan, bu grubun boyutu ve tasarımı oldukça sıkı bir şekilde düzenlenmiştir.
Kapının konumunun nüansları
Arabanın girişi için kır evindeki kapı ve insanların geçiş kapısı bir takım gereksinimleri karşılamalıdır:
- Kanat alanı oldukça geniştir, bu nedenle üzerine makul miktarda rüzgar yükü düşer. İnşaat malzemesi, en güçlü rüzgarlara ve kar fırtınalarına dayanacak şekilde seçilmiştir.
- Giriş grubu için dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı malzemelerin kullanılması mantıklıdır. Yağmur, kar, sıcaklık değişiklikleri, donma, egzoz gazları - tüm bunlar çitin ömrünü önemli ölçüde azaltır.
- Kapı ve küçük kapı güvenlik sisteminin bir parçasıdır. Giriş grubunun görevi hayvanların ve yetkisiz kişilerin siteye girmesini engellemektir. Ancak, hırsızlığa karşı dayanıklılık derecesi genel güvenlik gereksinimlerine göre belirlenir. Bir kazık kapısına kilit koymanın bir anlamı yok.
- Özel bir ev için kapıların ve küçük kapıların boyutları, yazlık sahibinin gereksinimlerini karşılamalıdır. Kişisel bir arabanın boyutları ve örneğin bir lağım çukurunu temizlemek veya inşaat malzemeleri teslim etmek için yük taşımacılığı ihtiyacı dikkate alınır.
Bir yazlık ev inşaatı kesinlikle SNiP tarafından düzenlenir. Kapının yerleşimi ayrıca, arsa üzerindeki ve sitenin yakınındaki binaların sayısına ve amacına da bağlıdır.
- Kapıyı kavşağın yanına kurmak yasaktır. Menteşeli kapılar yayaların hareketini engeller ve tehlikeli olan sürücünün görüşünü sınırlar.
- Açık kapılar komşunun kapısının açılmasını engellememeli veya siteye girişlerini engellememelidir.
- İçe açılma tercih edilir. Bu durumda flepler kimseye karışmaz. Başka seçenek yoksa dışa açılmaya izin verilir.
- Kolay girişe izin vermek için kapılar en az 90 derece dönmelidir. Açıklığın boyutunu biraz azaltmanıza izin verdiği için 180 dereceye kadar döndürme teşvik edilir. Aksine, kanadın tam açılamaması, fiziksel açıklığın daha geniş yapılmasını zorunlu kılmaktadır.
Böyle bir durumu önlemek için girişin yakınlarına uzun ve orta boy ağaç dikmek yasaktır. Ancak bitkiler dış mekan düzenlemesinin bir parçasıysa, kaldırılamazlar.
Çoğu durumda, salıncak tasarımının özellikleri nedeniyle kısıtlamalar ortaya çıkar. Geri tepme veya kaldırma modelleri bu sorunu çözer.
Kapı türleri
Özel bir kır evi için kapının boyutları tasarıma bağlıdır. Aşağıdaki modeller ayırt edilir:
- Salıncak - kanadı açarken, menteşeleri açarak açın. Bunu yapmak için, bir dizi rahatsızlık yaratan boş alana ihtiyacınız var: açıklığın yanına ağaçlar ve çalılar dikilemez, açık kapılar geçişe müdahale eder, kapılar sürücünün görüşünü engeller. Ancak, bu seçenek ekonomiktir, kendi kendine kurulur ve bu nedenle popülerdir.
- Sürgülü - kapı kanadı çit boyunca yana kaydırılır. Açıklığın etrafındaki boşluğu açmak için gerekli değildir, ancak çitin serbest bir bölümüne ihtiyaç vardır.Bunu yapmak çok daha kolaydır, çünkü SNiP normlarına göre çalılar bile çitten en az 1 m mesafede dikilir. Bu çözümün dezavantajı, makara mekanizmasının donma ve kılavuzların kirlenme olasılığıdır. Bu eşyalar oldukça sık temizlenmelidir.
- Kaldırma - açarken, kanat yükselir, bükülür ve belirli bir yükseklikte yatay bir pozisyonda bulunur. Yazlık kulübede nadiren donatılırlar: kılavuzlar ve silindir mekanizması burada daha da hızlı kirlenir. Ancak bu tür kapılar hırsızlığa karşı oldukça dayanıklıdır ve ev güvenliğinin önemli bir unsuru olabilir. İzole edilmelerine gerek yoktur.
- Panjurlar - tuval dar çıtalardan oluşur. Açıldığında, kanat kıvrılır ve bir kutuda saklanır. Bu tasarım hiç yer kaplamaz, görünümü sınırlamaz ve kesitten çok daha kolaydır. Ancak panjur perdenin güvenilirliği seksiyonel veya dövme perdeye göre daha düşüktür, bu tür kapılara darbe ile zarar vermek çok daha kolaydır. Ek olarak, kutu geçişin yüksekliğini sınırlar ve bu her zaman kabul edilemez.
Kaldırma modelleri yazlık evlerde oldukça nadir görülür. Burada, ağ kaldırma sırasında bükülmez ve tek bir düzlem olarak yatay bir konuma döner. Bu tasarım oldukça hantal ve bakımı zordur.
Kapıların ve küçük kapıların boyutları
Kır eviniz için doğru boyutta kapı ve küçük kapılar seçmek için şunları dikkate alın:
- Sahibi varsa, araç boyutları.
- Siteye girmesi gereken yük araçlarının boyutları. Çoğu zaman bu, açıklığın yüksekliğinden kaynaklanır.
- Malzeme - örneğin, oluklu bir levha veya bir çit, çok az ağırlığındadır. Bununla birlikte, ilk seçenek, kör kapı kanadının yüksek bir rüzgara sahip olması nedeniyle, kanadın uzunluğunu sınırlar. Masif veya dövme kanatlar çok daha güçlüdür, ancak aynı zamanda daha ağırdır.
- Tasarım - salıncak kanatları için boşluk bırakılmalı ve ayrıca dönüş yarıçapı dikkate alınmalıdır. Kaldırma, açıklığın yüksekliğini sınırlar.
Küçük kapının boyutu çok sıkı bir şekilde düzenlenmemiştir. Standart gereksinim, 1 kişi için serbest geçiş imkanıdır - minimum genişlik 90 cm'dir.
Küçük kapı boyutunun hesaplanması
Bu elemanın boyutları öncelikle türe bağlıdır: yerleşik veya bağımsız.
Seçenek 2 için ayrı bir açıklık oluşturulmuştur. sınırlamalar:
- Serbest geçiş için minimum genişlik 80-90 cm'dir.
- Optimum genişlik 110 cm olarak kabul edilir, herhangi bir boyuttaki bir kişinin kapıyı açmadan serbestçe geçmesine ve en önemlisi genel, ancak ağır olmayan şeyler getirmesine izin verir.
- Yükseklik genellikle çitin yüksekliğini geçmez - 70 ila 150 cm.
- Küçük kapı açıklığı, üst çapraz çubuk olmadan açık veya kapalı olabilir. İkinci durumda, açıklık bir tasarım öğesi haline gelir ve örneğin bir kemer şeklinde yapılır.
Çitteki yerleşik küçük kapının boyutlarını azaltmaya çalışırlar. Profil boru ve oluklu mukavvadan yapılan hafif yapıda bu eleman dengesizliğe neden olur ve kapıyı gevşetir. Ağır olanda, küçük kapı daha az etkiye sahiptir, ancak hırsızlığa karşı gücü ve direnci azaltır.
Boyut gereksinimleri:
- Genişlik minimumdur, ancak 110 cm'ye de izin verilir.
- Kapının yüksekliğinin altındaki yükseklik. Açıklık sağır, yani böyle bir seçeneği sadece en az 180 cm kapı kanadı ile donatmak mümkündür.
Kapı sadece salıncak kapısı olarak yapılabilir.
Binek araçlar için kapı boyutunun hesaplanması
Bu tür hesaplamalarda en önemli parametre, son açıklığın genişliğinin belirlenmesidir. Ayrıca sitenin tasarımına ve özelliklerine bağlıdır.
Binek otomobillerin farklı boyutları vardır. Ortalama olarak, gövdenin genişliği 1.5–1.7 m'dir, ancak bir SUV'nin genişliği 2 m'ye ulaşabilir, aracın siteye serbestçe girebilmesi için her iki tarafta da teknik bir boşluk olmalıdır - 30–40 her biri cm.Buna göre açıklığın ölçüsü beden eni ile 60-80 cm toplamıdır.
Kanat açıklığı sınırlıysa ve 90 dereceye ulaşmıyorsa, açıklığın genişliği artırılır, böylece geçiş için açıklığın gerçek boyutu gerekli minimuma ulaşır. Başka bir nüans: arabanın siteye nasıl girdiği. Yarış düz ise genişlik standart olarak bırakılır. Giriş açılı ise, açıklık artar.
Standart minimum 2,5 m'dir, bu açıklık hızlı girmenize izin vermez.
Açıklık kapalıysa veya kapı yüksekliği sınırlandırıyorsa bu değer de dikkate alınmalıdır. Minimum, arabanın yüksekliğinin toplamı ve 30 cm'dir.Üreticiler minimum 180 cm'lik bir yükseklik sunar.Bu, arabanın geçmesi için yeterlidir, ancak onu terk eden insanlar için elverişsizdir: uzun bir kişi tepeye dokunur başıyla kanat.
Kabin tavanına bir portbagaj monte edilirse, toplam açılma yüksekliği 30 cm daha artırılmalıdır.
Kamyon kapısının boyutunun hesaplanması
Yük taşımacılığı çok daha büyük. ZIL'in genişliği 2,5 m'dir, bu nedenle minimum kapı genişliği 3,1 m olacaktır.Giriş düz değilse - tümü 4 m.
Gerekirse kapının yüksekliği aynı şekilde hesaplanır: kamyonun yüksekliği artı 30 cm boş alan. Yük taşımacılığı için ortalama 2,5 m'dir.
Özel bir evde kapının optimal genişliği
Bir kır evi için kapı standardı, tasarımlarını dikkate alır. Salıncak kanadının boyutları sadece malzemenin yetenekleri ile sınırlıdır. Tuğla sütunlara monte edilmiş metal kapılar çok büyük olabilir.
Demir sacdan veya ahşaptan yapılmış bir kayar kanat, bir kanatlı kanatla karşılaştırıldığında çok daha büyük görünür: burada bir kanat 2'nin yerini alır. Ancak boyutları, yapının ağırlığı ve donanımların gücü ile sınırlıdır.
salıncak kapıları
Verilen koşullar için mümkün olan minimum kapıya optimal denir. Ortalama olarak bu, sadece binek otomobillerin geçmesi gerekiyorsa, 2,6 m genişliğinde ve 1,8 yüksekliğinde bir yapıdır.
Makine büyükse veya yük taşımacılığının geçmesi bekleniyorsa boyutlar değişir.
Diğer hususlar da önem kazanmaktadır. Örneğin, bir yazlık yoldan uzakta bulunuyorsa ve kulübenin yangın tehdidinden korunması gerekiyorsa, açıklık çok daha büyük yapılır - 6 m Bu, bir itfaiye aracının geçmesi için gereklidir.
sürgülü kapılar
Kayar kanatlar gerekli hemen hemen her boyutta olabilir. Kapının çok geniş yapılması gerekse bile - aynı 6 m, her biri 3 m genişliğinde 1 yerine 2 kanat takabilirsiniz. Tuvalin yüksekliği, malzemenin yetenekleri ile sınırlıdır.
Kaldırma
Yazlıktaki üst kapıların genişliği, otomobilin boyutuna göre seçilir, ancak üreticinin tasarım kısıtlamaları dikkate alınır. Minimum boyutlar: genişlik 2,4 m, yükseklik 2,2 m İlk parametreyi 2,8–3,0 m'ye çıkarmak daha iyidir.
Rulo
Lamellerin hafifliği, boyutları oldukça geniş bir şekilde değiştirmenize olanak tanır. 2.5–3 m'lik standardın üretimi zor değildir. Maksimum değer 11 m'ye ulaşır 2,2–2,5 m yükseklik bir binek otomobilin geçişi için fazlasıyla yeterlidir.
