Cihazın özellikleri ve çalışma için fırının çalışma prensibi

Sürücüler her zaman ömrünü tamamlamış bir motor yağına sahip olacaklardır. Garaj, kulübe, yardımcı odaları ısıtmak için kullanılan maddeyi kullanmak mantıklıdır. Arabası olan evlerin sahipleri, kendi elleriyle su devresi ile çalışan bir fırın yaparlar. Bazen yapıyı hattı bağlamadan monte ederler, süper şarjlı veya damlama yağ beslemeli modeller koyarlar.

Ne çalışıyor

Akış, daha önce makinenin motoru çalışırken kullanılmış olan motor yağıdır. Şasi ve motor parçalarını yağladı. Kullanım sürecinde, yağın damıtılmasının saf ürünü, sürtünme, tuzlar, reçine, kurum nedeniyle metal parçacıkların safsızlıklarıyla doyurulur. Atık ürün, otomobil parçalarını yağlamak için uygun değildir, ancak madde iyi yanar.

Kullanılan yağ, ateş yakmak için iyidir, alevi ocakta tutar. Yanma sırasında, ağır metallerin, kurşun, çinko, manganezin zararlı gazları ve uçucu bileşenleri havaya salınır, bu nedenle barbekü, mangal için iş çıkarmazlar. Dünya uygulaması, böyle bir ürünün yağla çalışan bir soba için yakıt olarak ideal olduğunu göstermektedir.

Çalışmak için ev yapımı bir fırının kullanım kapsamı

Kullanılmış yağ yakıldığında güçlü ve hoş olmayan kokar, buharları düzenli olarak solunduğunda sağlığa zararlıdır. Duvarlarda ve tavanlarda karbon birikintileri ve kurum her zaman görünecektir. Bu nedenle, bir konut binasında yağla çalışan bir fırın kullanılmaz.

Bir istisna, başka bir ısıtma seçeneğinin olmadığı durumdur. Bu durumda, odanın ideal bir cebri havalandırma sistemi yapmak gerekir. Yardımcı ve konut dışı binalarda, bu tür ısıtma cihazlarının kurulmasına izin verilir.

Kendi ellerinizle çalışmak için basit bir göbekli soba bile, yağ kütlesinin yanma oranını koordine etmenize olanak tanır, böylece tüm modellerle çalışmak ekonomiktir. Üniteyi havayı kademeli olarak ısıtacak veya mümkün olan en hızlı ısınmayı sağlayacak şekilde yapılandırabilirsiniz.

Fırın çalışmasının genel prensipleri

Yağın kendisi yanmaz, ancak duman çıkar, bu nedenle salınan buharların tutuşma prensibi kullanılır.

İnşaat düğümleri gerektirir:

• yağ kütlesini ısıtmak için tank;
• hava besleme sistemi;
• brülör bölmesi.

Kübik kapasitenin 2/3'üne kadar yakıt haznesine dökülür. Yerleştikten sonra yeterli hacimde buhar oluşur, bir meşale ile ateşlenir. İçin için yanan yağlı bezler, bir meşale kullanın. Bundan sonra kapı kapalı konuma getirilir, yakıt yanana kadar açmayın.

Evrilen buharlar ayrıca, büyük bir ısı salınımı ile oksijenle birlikte yandıkları art yakıcıya da girer. İşlem, damperler tarafından düzenlenir. Ateş kutusu ve art yakıcı aynı boyuttadır. Doğru tasarımla mavi-beyaz bir alev belirir.

Çalışan fırın çeşitleri

Su devreli bir gaz silindirinden atık yağ piroliz fırını

Delikli bir boru ile birbirine bağlanan iki kap hazırlayın. Alttaki yağ içerir, burada ateşe verilir. Üst silindirde çalışmak yanar, sıcaklık, brülör bölmesine buhar beslemesinin yoğunluğu azaltılarak düzenlenir.

Zorla havalandırmalı ev yapımı soba

Üniteye, havayı art yakıcıya hareket ettiren bir fan yerleştirilmiştir. Daha verimli yanma ortaya çıkıyor, homojen ısıtılmış akışlar odaya giriyor. Bazı modeller otomatik fan başlatma/durdurma kontrolü sağlar.

Eski bir gaz silindirinden atık fırın

Üretim için 50 litre kübik kapasiteli bir silindir alın. Propan depolamak için Sovyet modellerinin tankları iyi çalışıyor. Oksijen alabilirsiniz, ancak daha büyüktür, onu değiştirmek daha zordur.

Daha fazla verimlilik için bir ısı eşanjörü monte edilir. Basit bir seçenek, silindir gövdesine belirli bir sırayla kaynaklanmış demir plakalar sağlar. Yağı doldurmak için kapalı kapılara sahip bir kapak yapılır.

Silindirden yapılan fırınların verimi %85 - %90 aralığında değişmektedir. Bu, alan ısıtma için diğer ev yapımı ocaklarla karşılaştırıldığında iyi bir göstergedir.

Süper şarjlı çalışma fırını

Hava beslemesi, yerleşik bir türbin kullanılarak düzenlenir, bir VAZ otomobilinin fırın ısıtma sisteminden kullanılabilir.

Hava üfleyici, birkaç yakıt ikmali sonrasında bozulmaması için ısıya dayanıklı özelliklere sahip seçilmelidir. Baca, 100 mm çapında bir borudan yapılır, daha önce branşman borusunun altında bir delik oluşturmuş olan ikinci silindirin üstüne kaynaklanır. Kurum ve kir birikimini azaltmak için iç duvarlar pürüzsüz olmalıdır.

Basınçlı ünitelerde, brülör alevi gövdenin bir yerini saptırır ve ısıtır, böylece bu bölgede yanabilir.

Su devreli çalışma fırını

Bitişik odalardan geçen ve onları ısıtan ev yapımı bir üniteye bir su ısıtma devresi bağlanır. Fırının üst yüzeyine su için metal bir kap monte edilir ve sıvı, bir bağlantı borusu kullanılarak sisteme boşaltılır. Dönüş devresi, kullanılmış suyu depoya geri döndürür.

Açık ve kapalı bir ısıtma ana sistemi kuruludur. İlk seçenek için, boruların termal genleşmesini telafi etmek için bir genleşme tankına ihtiyaç vardır. Boruların kendi aralarında, su tankının duvarları ile birleşim yerlerinde hermetik kaynaklı veya dişli bağlantı kullanılmaktadır.

Damla beslemeli soba

Tüm kütle tek seferde yüklendiğinde, yağ silindirli fırınlara kıyasla güvenli bir seçenek. Yakıt beslemesi daha hassas bir şekilde koordine edilir, bu nedenle sıcaklıkta eşit bir artış olasılığı vardır. Kullanılmayan madenciliğin bulunduğu yerde ayrı bir yakıt deposu gereklidir.

Damla yağ beslemesi otomatik bir cihaz kullanılarak gerçekleştirilir. Yakıt deposu ile yanma odası arasına bir yağ borusu döşenir. Damlaların akış hızı bir valf tarafından kontrol edilir.

Damlalıklı fırının dezavantajı, acemi ustaların her zaman gerçekleştiremeyeceği tasarımın karmaşıklığıdır. Tasarım belirli koşullar için seçilmiştir, bu nedenle birkaç değişiklik olabilir. Sonuç olarak, düşük akaryakıt tüketimi ile ekonomik bir fırın elde edilir.

Boyutlandırma hesaplaması

Ateş kutusunun hacmi, odanın karesi dikkate alınarak bulunur. Normalde, zeminin her karesi için yaklaşık 500 watt gereklidir. Hesaplama, duvarların, zeminlerin, pencerelerin, kapıların alanını, bölgedeki ortalama yıllık sıcaklığı dikkate alan düzeltme faktörlerini içerir. Çarpanlar, ısıtma üreticileri için özel tablolarda bulunabilir.

Gerekli enerjinin elde edilen değeri ve belirli bir sobanın yakıt tüketimi, ateş kutusunun hacmini bulmak için kullanılır. Daha sıklıkla 10 - 20 litre hacim alırlar.

Yakıt tüketimi ve ekonomik fizibilite

Fırının tasarımına ve boyutlarına bağlı olarak tüketim saatte yaklaşık 1 - 2 litre iken harcanan her litre için 11 kW/saat miktarında ısı açığa çıkar. Madenciliğin bileşenleri % 85 - 90 oranında yakılır. Kullanılmış motor yağı, verimlilik açısından dizel yakıtla karşılaştırılabilir.

Tıkanmış madencilik, katı parçacıkların, tuzların ve diğer bileşenlerin mevcut olduğu durumlarda daha kötü çalışır. Bu tür bileşimler, fırına dökülmeden önce süzülür. Ünite, alt kısmındaki silindirin duvarlarındaki kurumdan düzenli olarak temizlenirse tüketim azaltılabilir.

Yapmak için malzemeler

Buhar art yakıcı ile iki odacıklı bir kurulum yapmak için iki gaz silindiri alın.

Gerekli malzemeler:

• 6 ve 4 mm kalınlığında metal levhalar. Boyutlar sobanın boyutlarına bağlıdır, detaylar çizimdedir;
• en az 100 mm kesitli, 2 metre uzunluğunda demir boru DN;
• yelpaze;
• nozullar;
• M12'den az olmayan somun veya saplamalı cıvatalar, onlar için rondelalar.

İş için bir öğütücü, kaynak, matkap, metali bir silindire bükmek için bir cihaz hazırlarlar.

Lehte ve aleyhte olanlar

Kullanılmış yağın araç sahibine hiçbir maliyeti yoktur ve yeterli değilse ucuza yakıt satın alabilirsiniz. Bu tip ısıtma ekonomik olarak uygun bir seçenek olarak sınıflandırılır.

Diğer avantajlar:

• verimlilik, orta güçte bir elektrikli şöminenin çalışmasıyla karşılaştırılabilir;
• operasyon basittir, özel eğitim gerektirmez;
• ısıtma ünitesi, istenirse, doğaçlama ve ucuz elemanlardan bağımsız olarak monte edilir.

Dezavantajları, hoş olmayan bir koku ve yanma sırasında zararlı maddelerin salınmasını içerir.

Kendi elinizle çalışmak için bir ocak nasıl yapılır

Kap yoğuşmadan arındırılır, su ile durulanır. Silindirin üst kısmı, kapağın üretimi için bırakılan işarette kesilir. Kabın altından, köşelerden stabilite için bir destek kaynaklanır.

Dumanın çıkması için üstten 10 cm'lik bir delik açılır, içine 40 cm'lik bir dirsek yerleştirilir, burada yaklaşık dört metre yüksekliğinde bir çekül kaynatılır ve odadan çıkarılır.

Metal, kasa, kutu, art yakıcıyı birleştirmek için çizimin boyutlarına göre kesilir. Yanma bölmesinin üst kısmında bir kıvrım varsa, boru ucu 45 ° 'de oluşturulur. Kapak çelik sacdan yapılmıştır.

Yakıt bölmesinde, buhar çıkışı ve akaryakıt ile yakıt ikmali için iki delik açılmıştır. Ateş kutusundan gelen boru, yanma bölmesinin branşman borusu ile birleştirilir. Boruda delikler 8 - 9 mm çapında üç sıra halinde yapılır. Hava beslemesini koordine etmek için çelikten bir damper yapılır.

Güvenlik önlemleri

Çalışma sırasında ünitenin durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eklemler, kaynaklar, cıvatalı bağlantılar kapatılmıştır ve odaya temiz hava girişi olmalıdır. Güçlü alevlere veya torç kopmasına neden olan keskin hava akımlarına izin verilmez.

Yanan yağın çevredeki cisimlere ve insanlara sıçramaması için yanma sırasında yağın içine su girmemelidir. Çalışmadaki herhangi bir arıza, ünitenin durdurulmasını ve nedenlerinin bulunmasını gerektirir. Kapsama alanında bir yangın söndürücü bulunmalıdır.