Her araç sahibi, araca servis vermek için bir araba servisine başvurmaz. Çoğu insan aracı bağımsız olarak tamir etmeyi tercih eder. Donanımlı oda, yüksek kalitede çalışmanıza izin verir - ana alet krikodur. Kendin yap garaj arabası asansörü inşa etmek, bakım verimliliğini artıracaktır.
Asansör türleri
Kişisel bir oto tamirhanesi için çeşitli tasarımlar geliştirilmiştir - bir blok, bir kriko, bir vinç, bir teleferik vb. Ağırlık kaldırmak için mobil cihazlar popülerdir.
Küçük bir kriko, bir araba bagajının zorunlu bir özelliğidir. Mekanizma, her koşulda küçük onarımlara izin verir. Büyük yapılar bir garaja kurulum için tasarlanmıştır ve büyük ölçekli işler için kullanılır.
Blok mekanizmalar odanın tavanından asılır. Cihazlar, operatörün bir aracı veya başka bir yükü kaldırmak için işçilik maliyetlerini düşürür. Blok sayısına bağlı olarak, güç ihtiyacı seviyelendirilir. Örneğin, garajın tavan kirişine monte edilen 4 elemanın varlığı, binek aracının tam olarak kaldırılmasını sağlar.
Tal tek bloklu bir sistemdir. Teleferik, tasarım olarak, bir arabanın üzerindeki bir kiriş boyunca hareket eden bir vinç ve bir araba kombinasyonuna benzer. Bu mekanizma motorlarla donatılabilir - biri vincin hareketi için, ikincisi kablonun dönüşü için. Sonuç minyatür bir vinçtir.
Kendi elinizle bir garaj asansörü için en iyi seçenek, makas veya solucan tipi bir yapıdır. Bunun nedeni performans ve bakım kolaylığıdır. Evde yapmak basit bir işlemdir.
Proje bölümü
Araba asansörü imalatı, güvenlik önlemlerine uygun olarak talimatlara göre net bir şekilde yapılmalıdır. Ekipmanın boyutu, kullanılacağı odanın alanına bağlıdır. Yaklaşık 3.5 m yüksekliğinde ve 3 m genişliğindedir. Bu mekanizma 4 tona kadar olan araçları kaldırabilmektedir.
Bitmiş yapıların maliyeti yüksektir, ancak ev yapımı bir ürün de finansal yatırımlar gerektirir. Ayrıca, yanlış monte edilmiş bir cihaz yaralanmaya ve hatta ölüme neden olabilir. Buna göre aracın ağırlığı 1 tonu geçmemelidir.
Garajda kendi elinizle bir asansör oluşturmak için bir tasarım çizimi hazırlamanız veya hazır sürümleri indirmeniz gerekir. İkinci seçenek olası hatalar için kontrol edilmelidir, çünkü yanlış bir hesaplama geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açar. Çizimler için bir uzmana danışmanız önerilir.
Gelecekteki araç krikosu belirli bir yapı için tasarlanmıştır. Örneğin, her yerde elektromekanik motorlu iki sütunlu bir ünite kullanılır. Dişli bir mil ve bir yatak somunundan oluşur. Döndürme bir motor vasıtasıyla gerçekleştirilir.
Basit asansör inşaat teknolojisi
Kendi kendine üretim, montajı gerçekleştirmenin imkansız olduğu bir dizi parça ve düzeneğin satın alınması anlamına gelir. Bu parçalar donanım mağazalarından satın alınabilir. Kısıtlı bir bütçe ile hurda metal toplama noktaları ve kullanılmış parça satan firmalar ile iletişime geçilmesi tavsiye edilir.
Çinli bir araba asansörü 90.000 ila 120.000 ruble arasında bir fiyata satın alınabilir. Ev yapımı bir asansörün yaklaşık maliyeti 50.000-60.000 ruble olacaktır.
İşe hazırlık
İlk adım, çukurun konumunu belirlemektir. Servis için kurulan araçlar, kapıya erişimi engellememeli veya tezgaha yaslanmamalıdır. Açık araba kapısını engellemeyecek, erişilebilir bir girişi olan bir onarım çukuru inşa etmeniz gerekiyor.
Vinci yerleştirip boyutlandırdıktan sonra, ekipman ve malzemeleri hazırlayın:
- kaynak makinesi;
- metal için matkaplar;
- el matkabı;
- rulet;
- 8 cm genişliğinde çelik köşeler;
- 2 cm kalınlığında demir plakalar;
- solucan tipi şanzıman.
Bütçeniz varsa ve zamanınız yoksa, uzmanlarla iletişime geçin. Mühendisler tarafından tasarlanan ve üretilen mekanizmalar güvenlik parametrelerine uygundur.
Solucan tipi bir araba asansörünün montajının nüansları
Garajda pnömatik veya hidrolik ekipmanın bulunması yaralanmaları ortadan kaldırır. Ek olarak, bu tür aletlerle çalışmak hoştur ve makineyi tamir etmeyi kolaylaştırır. Ancak çilingir becerileriniz varsa, gerekli bileşenler ve zamanınız varsa, yapı bağımsız olarak yapılabilir.
Kendi elinizle bir araba için garaj asansörü yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak.
- Yapının sağlamlığını artırmak için 8x8x1 cm boyutlarında çelik köşeler hazırlayın.
- Yeni veya kullanılmış sonsuz tip dişli kutusu satın alınması. İlk seçenek pahalı olacaktır, bu nedenle sökme aramak veya çalışmayan bir kurulumdan çıkarmak daha iyidir. Böyle bir vincin kaldırma kapasitesi en az 350 kg, aktarma kuvveti ise 60 kg olmalıdır.
- 1-2 cm kalınlığındaki çelik levha istenmeyen veya eski bir üründen çıkarılabilir. Ek olarak, cıvatalara, kancalara ve zincir dişlisi anahtarlarına ihtiyacınız olacaktır.
- Demir zincirler minimum ѳ2 cm olarak seçilir.Zayıf armatürler yüke dayanamaz. Uzmanlar, çalışma sırasında bir dizi malzeme gerildiği için ürünün kalitesini kontrol etme ihtiyacına dikkat çekiyor.
- 5 mm'den itibaren çelik halat.
En basit ünite, bir I-kiriş veya vinçli geleneksel bir braket içerir. Ancak, premium araç sahipleri bu tür tasarımlardan şüphelendikleri için bu tür birimler ticari açıdan karlı değildir.
Montaj sırası ve birimlerin montajı:
- Çelik köşeleri araç kaputunun karşısındaki duvarlara takın.
- 2 cm kalınlığında bir levhayı yukarıdan sabitleyin.
- Bağlantılar için cıvata kullanın.
- Tahrik miline anahtarlayarak sonsuz dişliyi takın.
- Küçük anahtarı ѳ dişli kutusunun çıkış miline takın.
Ünitenin uzunluğu en az 30 cm olan M18 saplamalar üzerine kurulması tavsiye edilir, alt kısımda 3-5 mm kalınlığında metal bir plaka sabitlenir.
Bir durdurucunun oluşturulması özel ilgiyi hak ediyor. Cihazlar operatörü anormal durumlardan korur. Mekanizmalar asansörü kullanmadan önce ve kullandıktan sonra kontrol edilmelidir. Özellikle elektrikli tahrik üzerindeki somunlar izlenir.
Kurulum özellikleri
Garaj için kaldırma mekanizmasının doğru seçimi, ürünün yüksek kalitede kurulması gerektiğinden yapının doğru çalışması için% 100 vermez. Bu amaçlar için, tabanı donatmak gerekir. Kaldırma ekipmanı için en az 10 cm kalınlığında beton bir temel gereklidir, ayrıca taban güçlendirilir. Bu aşama olmadan, teknik önerilere göre yapının sökülmesi ve temelin yeniden dökülmesi riski vardır.
Bir garaj satın alırken, şapın ve tabanın kalınlığını mal sahibine danışın. Bu durumda, ekipman ve bina parametrelerinin uyumluluk kuralı geçerlidir.
Garajın ve teknisyenin arabanın onarımı ve teknik incelemesi için düzenlenmesi ayrıntılı bir yaklaşım gerektirir. Ekipman türleri ve iş becerileri hakkında bilgi olmadığında, inşaatı uzmanlara emanet etmek daha iyidir.
Garajda asansörün güvenli kullanımı için teknik
- motor bağlantı elemanlarının, cıvataların ve somunların sökülmesi;
- kuplaj mekanizmaları için çelik kablo halkalarının temini;
- zinciri kırarak tahrik milinin dönmesi;
- parçanın istenen yüksekliğe yavaş yükselmesi.
Parçayı sabitledikten sonra nakliye, onarım yerinden çıkarılır. Motorun altına bir masa yerleştirilir. Stand elle de yapılabilir. Ana şey, uygun yükler için tasarlanmış sağlam bir yapı oluşturmaktır. En iyisi, parçayı istediğiniz yönde hareket ettirmenizi sağlayan tekerlekli bir mobil masadır.
Garajda büyük arabaları tamir etmek nadir değildir. Ancak, her mekanizma tekerlek çapı ve yerden yükseklik için tasarlanmamıştır. Bu nedenle, bu tür araçlara servis vermek için, hazırlanan standa yedek parçayı takmak için vinci çekecek bir asistana ihtiyaç vardır. İkinci kişi aynı anda vites kutusunu çevirir.
Cihazın çalışır durumda tutulması, ana bileşenlerin - bağlantı elemanları, yardım alanları, kablolar, raflar - düzenli olarak kontrol edilmesinden oluşur. Çalışma sırasında izin verilen araç ağırlığını ihlal etmeyin.
Araç tamir atölyeleri asansörsüz yapamaz. Hangisinin daha iyi seçileceğine istasyon sahibi veya garaj sahibi tarafından karar verilir. Piyasada Rus ve yabancı üreticilerin çeşitli modelleri sunulmaktadır. Örneğin, bir araca monte edilmiş bir asansör 6 ayda kendini amorti eder, ancak böyle bir üniteyi kişisel kullanım için satın almak pratik değildir. Kendi becerileriniz ve çizimlerin mevcudiyeti göz önüne alındığında, kendiniz bir araba asansörü yapabilirsiniz.
