Sitedeki garaj farklı şekillerde yapılabilir. Birisi onu evde donatmayı tercih ediyor, biri ayrı bir kutu inşa ediyor, biri bir kulübe inşa ediyor. Her seçeneğin kendi artıları ve eksileri vardır. Kendiniz için en iyisini seçmek için tüm faktörleri değerlendirmeniz gerekir.
Evde bir garajın artıları ve eksileri
Özel bir evdeki garaj 2 tip olabilir: doğrudan binaya bağlı ve yerleştirilmiştir. Benzerliklerine rağmen, bunlar farklı binalardır ve farklı avantaj ve dezavantajlara sahiptir.
Yerleşik garaj binanın bir parçasıdır. Evle ortak bir temel üzerinde durmakta ve onunla bir çatı paylaşmaktadır. Oda, konut bölümünü ısıtarak ısıtılır. Buradaki davlumbaz genel bir havalandırma elemanı görevi görür, burada elektrik veya diğer iletişimleri yapmak çok daha kolaydır.
Evdeki bir bodrum ve yer üstü garajı arasında ayrım yapın.
- Bodrum - araba için bir yer bodrum veya yarı bodrum odasıdır. Bu seçenek birinci katın alanını azaltmaz. Ancak, buraya inmek için, arabanın çıkışını sağlamak için bir merdiven yapmanız gerekir - bir yokuşun altında uzun bir rampa inşa etmek için ucuz olmayacak.
- Yer üstü - 1. kata inşa edilmiştir. Burada normal bir sıcaklık ve nem rejimini korumak çok daha kolaydır. Araba için en uygun sıcaklığı korumak için garaj kutusunun kendisini ısıtmanıza gerek yoktur. Check-in için eğimli özel bir platform donatmanıza gerek yoktur, sahibinin merdivenlerden aşağı inmesine gerek yoktur.
Garaj, hoş olmayan kokuların ve seslerin kaynağıdır. Ayrıca, bu oda yangın tehlikesi taşır. Nasıl bittiğine ve ne tür bir yalıtımın seçildiğine bakılmaksızın, konut değil, depo, teras, spor salonu gibi teknik binaların donatılması önerilir.
Bu tür yerleşimin avantajları çoktur:
- Kararlı sıcaklık ve nem. Mod, tüm binanın ısıtılması ve havalandırılmasıyla sağlanır ve herhangi bir maliyet gerektirmez.
- Garaj evin içindeyse, mal sahibi kötü havalarda dışarı çıkmaz.
- Böyle bir kutuda bir ev atölyesi düzenlemek, bisikletleri, spor ve çocuk ekipmanlarını saklamak çok daha kolaydır.
- Çoğu zaman, böyle bir proje, diğer yardımcı odalar ile bir kazan dairesi ile birleştirilir.
- Araba esas olarak evde tutulur. Ve burada güvenlik sistemi siteden daha iyi.
- Sitede park yeri ve geçişler için yer bulmaya gerek yoktur. Bu o kadar kolay değil, çünkü birçok SNiP kuralı dikkate alınarak garaj kutusu kurulmalıdır.
Ayrıca aşağıdakilere karşı argümanlar var:
- Garaj alanı yangın tehlikesi olarak sınıflandırılmıştır. Yağ, yakıt ve ek malzemeler burada depolanır. Bir konut binası ile birlikte garaj, bir yangın alarmı ve yangın söndürücülerle donatılmıştır.
- Egzoz gazlarının eve girmemesi gerektiğinden ayrı bir davlumbaz takılması zorunludur.
- Araba depolama alanının yakınındaki odalar, maliyetleri artıran ek ses yalıtımına ihtiyaç duyar.
- Bir arabayı saklamak için optimum nem oranı %50-80'dir. Bir konut binasında, genellikle daha yüksektir ve bu da korozyon riskini artırır.
Garaj kutusu büyük bir kapı tarafından engellendi. Açıldığında, büyük miktarda soğuk hava eve girer. Soğuk bölgelerde, oda bir "zayıf halka" haline gelir ve çok fazla ısı kaybeder.
Evin bir uzantısı olarak garaj
Özel bir evde modern bir ekli garaj, kendi temeli üzerinde duran bir binadır. Duvarlardan biri bir konut binası ve ekli ortak bir yapı haline gelir, ancak yalnızca destekleyici bir yapı görevi görür. Binanın kendi çatısı var, eve garajdan bile giriş isteğe bağlı.
Eve bağlı garajın artıları ve eksileri vardır. Yerleşik bir odanın avantajlarından farklıdırlar:
- Böyle bir kutu sadece ayrı bir oda değil, ayrı bir binadır. Egzoz gazlarının ve hoş olmayan kokuların eve girme riski çok daha azdır.
- Özellikle garaj binanın konut kısmına bağlıysa, ek ses yalıtımı yapılması gerekli değildir.
- Yangın tehlikesi de azalır.
Bu seçenek, yerleşik olanın diğer tüm avantajlarına sahiptir. Daha az dezavantajı vardır:
- Bir konut binası ile birlikte bir garaj, yerleşik olandan daha geniş bir alanı kaplar, ancak müstakil olandan daha az yer kaplar.
- Kutudan evin konut kısmına geçiş olmazsa, ev sahibi eve ulaşmak ve satın almak için kötü havalarda dışarı çıkmak zorunda kalacaktır.
Uzantının kendi çatısı olmasına ve güzel bir kaplamaya ihtiyaç duymamasına rağmen, aslında evi dekore etmek için kullanılan malzemeleri kullanmak zorunda kalacaksınız. Aksi takdirde, konut kompleksi özensiz görünecektir.
Bir gölgelik altında bir garajın özellikleri
Bir gölgelik hafif, basit bir yapıdır. Çoğu zaman, hafif çatı kaplama malzemesi ile kaplanmış ve metal veya ahşap desteklere monte edilmiş bir çerçeve yapısıdır. Yazlık evlerde, gölgelik genellikle bir "yaz" garajının rolünü oynar. Arabaları yağmurdan, aşırı ısınmadan ve doğrudan güneş ışığından korur. Bu, otoparkın konumu garaj kutusu kadar sıkı bir şekilde düzenlenmediğinden, arabayı park etmeyi çok daha kolay hale getirir.
Bu seçeneğin birçok avantajı vardır:
- Her şeyden önce, düşük fiyat çekiyor. Bir kanopinin inşası, duvarlı bir sermaye yapısının inşasından çok daha ucuza mal olacaktır.
- Kurulum 2-3 gün sürer. Yeni başlayanlar, işi kendi elleriyle de halledebilir.
- Kanopinin sökülmesi ve başka bir yere taşınması kolaydır. Yeniden boyutlandırmak da bir o kadar kolay.
- Tasarım siteyi karıştırmaz. Araca erişimi engellemez ve boyutunu sınırlamaz.
- Kanopi mükemmel bir dinlenme alanı olarak hizmet edebilir.
- Araba, sundurma altında iyi havalandırılır, bu da korozyon riskini azaltır.
Tasarımın dezavantajları:
- Kanopi, doğrudan ışınlara ve normal yağmura karşı koruma sağlar, ancak eğik yağmur veya şiddetli rüzgarlarda etkisiz hale gelir.
- Soğuğa ve kara karşı koruma sağlamaz.
- Burada bakım için alet ve malzemeleri depolamanın bir yolu yoktur. Bir kilerde veya kulübede saklanmaları gerekecek.
- Alan eğimli ise, önce gölgelik altındaki alan düzleştirilmelidir.
- Bu şekilde depolandığında makine tozla kaplanır.
Kuzey bölgelerinde, arabayı kış için bir kulübenin altında bırakamazsınız.
Müstakil bir garajın artıları ve eksileri
Evden ayrı duran bir garaj, temelsiz - metal bir kutu - tuğla, betondan yapılmış bir sermaye yapısı veya hafif bir yapı olabilir. Birincisinin yeri SNiP tarafından düzenlenir, ikincisi sitenin herhangi bir yerine yerleştirilebilir.
Bu seçenek aşağıdaki nedenlerle pratiktir:
- müstakil bir binanın inşası için, bir konut binasında olduğu gibi çatı ve dekorasyon için aynı pahalı malzemeleri kullanmaya gerek yoktur;
- kapının hemen dışına bir garaj yerleştirebilirsiniz, yani sokaktan bir araba doğrudan kutuya girer;
- koku ve kirin eve girmesini önlemek için ek bir ses yalıtımı veya davlumbaz gerekmez;
- genel yangın güvenliği azalır.
Birçok dezavantaj var:
- küçük bir bina bile sitede yer kaplar;
- yerleştirme SNiP tarafından düzenlenir, bu birçok kısıtlama getirir;
- metal bir kutudan bahsetmiyorsak, özel bir evin yanındaki garajın maliyeti daha yüksektir;
- en azından binaya elektrik döşenmeli, eğer ısıtma gerekiyorsa, maliyetler daha da büyük olacaktır;
- her zaman kolay olmayan garaja bir giriş düzenlemek gerekir.
Garaj evden uzakta bahçeye yerleştirilmemelidir. Rahat değil. Öte yandan, bina görünür durumdaysa, tasarımı en azından bir dereceye kadar bir konut binasının tasarımına uygun olmalıdır.
Seçim kriterleri
Seçim için temel öneriler:
- Her on metrede bir tasarruf etmeniz gerekiyorsa, yerleşik bir bodrum garajı en iyi çözümdür.
- Araç ne kadar büyük olursa, ev içinde depolama için o kadar az uygundur. Kulübenin sahibi bir minibüs kullanıyorsa, bağımsız bir kutu inşa etmek daha iyidir.
- Oda aynı zamanda bir araba atölyesi olarak kullanılıyorsa, bağımsız bir yapı veya en azından bitişik bir yapı seçin. Aksi takdirde, ses yalıtımının maliyeti çok büyük olacaktır.
- Ev sadece sıcak mevsimde kullanılıyorsa, bir kulübe yapılır.
Garajın tasarımı - bağımsız, sundurma, ekli - birçok faktör dikkate alınarak seçilir. Herhangi bir çözümün artıları ve eksileri vardır, ancak belirli koşullar için en iyisini seçmek önemlidir.
