Çoğu arazi sahibi, giriş grubunun geri alma seçeneğini tercih eder. Bu yapının doğasında bulunan tasarım ve montajdaki zorluklar bile, onları kurmayı reddetmek için bir neden değildir. Sonuç pek çok avantaj sağlar - yerden tasarruf, kullanım kolaylığı, güvenilirlik, güvenlik, otomasyon ve elektrikli tahrik ile değişiklik imkanı. Tüm bu avantajlar, sürgülü kapının genişliği doğru hesaplanırsa hissedilebilir. Bu gösterge, ekipmanın doğru çalışması için önemlidir ve çeşitli faktörler tarafından belirlenir. Bir kır evi için sürgülü kapıların boyutunu en uygun şekilde seçmek için uzmanları davet etmeye gerek yoktur, her şey bağımsız ve hatasız yapılabilir.
Yapının tasarımının özellikleri
Sürgülü kapılar ne kadar geniş olursa, banliyö avlusuna girmek o kadar uygun olur. Bununla birlikte, fiyat, kurulum karmaşıklığı ve iş için gereken boş alan miktarı gibi göstergeler doğrudan boyuta bağlıdır. Boyutları ihtiyaçlara uygun olmayan devasa sürgülü kapılar için gereksiz eylemler ve fazla ödeme yapmak mantıklı değildir. Uzmanlar, makul ve güvenli bir minimumdan başlamanızı tavsiye ediyor.
Giriş açıklığının genişlemesi için göstergeler:
- aracın büyük boyutları (kamyon, minibüs);
- çit boyunca dar yol;
- önünde bir kır evi veya kır evi varsa, girişten hemen sonra keskin bir dönüş;
- önünde manevra yapmanız gereken konuklar için geniş bir park yerinin varlığı.
Yapının türünü ve yapımında kullanılan malzemeleri belirleyen teknik göstergeleri de dikkate almak gerekir.
Hesaplamalar, boşluğun uzunluğunu ve yüksekliğini, tüm parçaların ağırlığını, sınırlayıcılar ve karşı ağırlık dikkate alınarak, kanadın geri dönmesi için boş alan olup olmadığını içermelidir.
Sürgülü kapıların montajına ilişkin kısıtlamalar
Sürgülü kapıların boyutu ve konumu konusunda özel bir kısıtlama yoktur. Tek nokta onların yüksekliği. Kapalı ve açık durumdaki tuval çitin bir parçası olduğundan, ilgili standartlar bunun için geçerlidir. Sokağa bakan sağlam çitlerin yüksekliğine atıfta bulunurlar. Mevcut normlara göre üst kenardan zemin seviyesine kadar 220 cm'yi geçmemelidir. Diğer tüm kurallar, yazlık ve sitenin özellikleri için zaten geçerlidir. Burada, yalnızca tahsisin sahiplerini belirleyen kolaylık ve güvenlik kriterleri hesaplamalara sunulur.
Aşağıdaki faktörler kısıtlama görevi görebilir:
- Çit şekli. Siteye geçişin yanında bir dönüş varsa, oraya dar veya katlanır bir kanat koymasına izin verilir.
- Çit boyunca bitkiler. Bir ağaç veya çalı kesmek için izin gereklidir. Gövdenin çıkarılması gerekmese bile kökleri desteklere zarar verebilir ve tepe, silindir sisteminin doğru çalışmasına müdahale edecektir.
- Hava veya yeraltı iletişiminin varlığı. Yanlarında inşaatla ilgili güvenlik düzenlemeleri var. Onarım durumunda, kapı sökülebilir.
Bu nedenle, sürgülü kapıyı doğru bir şekilde hesaplamak için birçok koşulu dikkate almanız gerekecektir. Özel konutlar bile mevcut bina yönetmeliklerine uymak zorundadır.
Belirleyici bir faktör olarak ulaşım
Mülk sahiplerinin kendi arabası olmasa da yine de kapı yapılıyor. Her durumda, bazı inşaat malzemeleri, su, yiyecek, hacimli mallar avluya getirilecektir. Hemen hemen tüm özel sektör sakinleri, kanalizasyon ekipmanı hizmetlerine ihtiyaç duyar. Açıklıklar, teorik olarak veya gelecekte avluya girmesi gerekecek olan, boyut olarak en büyük aracın gelmesi temelinde yapılmalıdır.
Başka bir durum, iki araba yerleştirmeniz gerektiğinde ve park alanının uzunluğu sınırlıdır. Burada, sahipleri duruma uyum sağlamak zorunda kalıyorlar ve iki arabanın aynı anda geçişini sağlamak için tuvali 5 m veya daha geniş hale getiriyorlar. Ancak bu bir istisnadır, mevcut 4 metrelik standart ağır özel araçlar için bile engelsiz geçiş sağlar.
Çizimler ve diyagramlar
Kendi ellerinizle yetkin ve düşünceli bir çizim yapmak için iyi bir teorik ve pratik temele ihtiyacınız olacak. Deneyimsizlik nedeniyle, nihai sonucun kalitesini olumsuz yönde etkileyecek herhangi bir önemli ayrıntıyı kaçırabilirsiniz.
Hazır ve test edilmiş şemaların kullanılması tavsiye edilir.
Kirişler ve ürün yükseklikleri
Tasarım için böyle ilk veriler var:
- uzunluk Açıklığın boyutuna karşılık gelen, bire bölünebilen metre cinsinden hesaplanır. Elde edilen sonuca, yapının dengelenmesi ve elektrikli ve otomatik cihazlarla modifikasyonu için gerekli olan en az 150 cm daha eklenir. Kısacası daha fazlası mümkündür - istenmeyen.
- Yükseklik. Sıradan bir arabanın geçişi için 200 cm, seferi bagaj bölmesi olan bir cip için yeterlidir - 220-250 cm.Yapının çok yükseğe kaldırılması uygun değildir, çünkü bu, ağırlığı ve rüzgarında bir artışa neden olur. sistemin diğer bileşenlerine ek yük bindirir, maliyetlerini artırır veya aşınmayı hızlandırır. Yerden yükseklik miktarı için bir değişiklik yapmalısınız.
Yapının yüksekliğini planlarken, çitin parametrelerine, bölgenin rahatlamasına ve iklim özelliklerine uygunluğunu dikkate almak gerekir.
Genişlik ve açıklık
Açıklık, üst konsolu takmak için temel teşkil eden bitişik destekler arasındaki mesafedir. Modifikasyon durumunda direklere elektrikli tahrik, otomasyon ve sinyal lambası monte edilir. Ağın hesaplanan işaretin ötesinde hareketini önlemek için sınırlayıcılar yapılır. Destekleri bağlayan ray sabitlenebilir veya çıkarılabilir. İkinci seçenek, onarım, modernizasyon veya büyük araçların geçişini sağlamak için parçanın hızlı bir şekilde sökülmesini sağlar.
Genişlik - destek kirişinin uzunluğu ve ondan asılı olan parçalar. Yapı, her iki taraftan veya sadece sokaktan bağlanan makaralı bloklar, bir çerçeve ve kılıftan oluşur. Bu, cihazın kuralları açısından değil, sahiplerinin estetik öncelikleri açısından temeldir.
Yapının uzunluğu, açılış parametresinin 1.5 ile çarpılmasıyla hesaplanır. 4 metrelik sürme kapıların ölçülerini hesaba katarsak, kapı kanadının karşı ağırlık ile birlikte uzunluğu 6 metre olacaktır. Dikey yükü eşit olarak dağıtmak, karşı ağırlık ve köprü boşluklarını kenarlara yerleştirmek için ek 200 cm daha gereklidir.
Bir küçük kapı donatılması tavsiye edilir. Tuvalde sadece acil durumlarda yapılabilir, çünkü bu çerçeveyi önemli ölçüde karmaşıklaştıracak ve ağırlaştıracaktır. Alan izin veriyorsa, kanadın kapandığı taraftan insanlar için geçişi daha iyi yapın.
Ağırlık, boyut ve mukavemetin hesaplanması
Hareketi dengelemek ve kütleyi vagonlara eşit olarak dağıtmak için bir karşı ağırlık gereklidir. Optimum değer, kanadın boyutunun ve ağırlığının yarısıdır. Bu, web'i herhangi bir çaba harcamadan doğru yönde yönlendirmek için yeterlidir. Hareketli parçaların eşit şekilde aşınması, bozulmaları ve sıkışmaları ortadan kaldıracaktır. Karşı ağırlık, çerçeve ile aynı malzemeden yapılmıştır.
