Genel durumda, kapılar, çitin ötesindeki veya herhangi bir yapıya, örneğin bir garaja geçişi kapatan geniş kapılardır. Bir garaj veya kır evi için kapı tipini seçerken, bu durumda ana kriterlerin güçleri ve güvenilirlikleri olduğunu unutmayın. Girişin işlevsel olması ve yerel alanda veya dışında olana müdahale etmemesi de aynı derecede önemlidir.
Kapı türleri
Kendi kendine üretim için iki tip kanat kapısı en uygunudur: salıncak ve sürgülü. Her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır, ancak bir tasarım seçerken, kapıyı kendi elinizle kaynak yapma olasılığını değerlendirmek önemlidir.
Giriş hizalama türünü seçerken, çok sayıda çok çeşitli faktörü dikkate almanız gerekir, örneğin:
- sitenin bitişik bölgelere göre konumu;
- siteye girebilecek karayolu taşımacılığının varlığı ve türü;
- önceden kurulmuş bir çitin konfigürasyonu ve tasarımı;
- bölgenin gerekli koruma derecesi.
Hem döner hem de sürgülü kapılar kendi tasarım ve operasyonel özelliklerine sahiptir, bu nedenle her bir durumda hangisinin en uygun olacağına karar vermek önemlidir.
salıncak kapıları
Salıncak yapıları, üretimi en ucuz ve en kolay olarak kabul edilir. Ayrıca, yüksek güvenilirlik ve iddiasız çalışma ile karakterize edilirler.
Salıncak kapıları da dezavantajlardan muaf değildir:
- açarken ve kapatırken çok yer kaplar;
- kanatlar, düzenli olarak kalın makine yağı ile yağlanması gereken menteşelere asılmalıdır;
- kapı kanatlarının konumu sabitlenmelidir, aksi takdirde kuvvetli bir rüzgarla kendiliğinden kapanabilir veya açılabilirler;
- panjurların hareket yolunda, karı (kışın) ve çalışmalarına müdahale eden nesneleri çıkarmak gerekir.
Salıncak yapılarının çalışmasını otomatikleştirmek zordur.
sürgülü kapılar
Sürgülü kapılar az yer kaplar, ancak çalışması için belirli bir uzunlukta paralel bir çit gerektirir. Bu bağlamda, çoğunlukla giriş noktaları olarak kullanılırlar.
Yapısal olarak, sürgülü kapılar, döner kapılardan daha karmaşıktır, bu nedenle onları yapmak daha fazla zaman alacaktır. Özel bilgiye ve bir dizi orijinal cihaza ihtiyacınız olacak.
Kendi elinizle salıncak kapıları yapmak
En bütçeli ve aynı zamanda yaygın kapı tipi, kanatlı kapılardır. Onları fazla çaba harcamadan kendiniz yapabilirsiniz.
Salıncak tipi yapı genel olarak şunları içerir:
- kanat;
- çerçeve (gerekirse);
- kanat kaplama malzemesi;
- döngüler;
- kilitler ve mandallar.
Genel olarak kapı olmayan, ancak yaprakları asmak için destek görevi gören sütunları dahil etmezseniz, tasarım eksik olacaktır.
İmalata geçmeden önce, ürünün tüm bileşen parçalarının boyutlarını gösteren bir çizim geliştirilir.
- açılış boyutları;
- destekler bölümü ve sayıları;
- sütunlarda kazma derinliği;
- her boyutta çerçeve elemanı;
- yolun durumuna bağlı olarak 5 ila 30 cm arasında olabilen yerden yükseklik.
Ayrıca çizimde menteşelerin, kilitlerin ve cıvataların montajı için amaçlanan yerleri gösterir.
Salıncak kapılarının yapımı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
- Kanatları asmak için direklerin montajı.
- Hazırlık çalışmaları.
- Kaynak kapısı.
- Asılı kanatlar.
Menteşeleri kaynaklamanız, cıvataları monte etmeniz, kapıları süslemeniz ve ardından bunları asma kilitler, baş üstü veya gömme kilitlerle donatmanız gerekecektir.
araç
Kapıyı kullanarak pişirin:
kaynak makinesi;
- rulet;
- kalem;
- bina seviyesi;
- öğütücü.
Bir tornavida, metal makas ve bir dizi sıhhi tesisat aleti de gereksiz olmayacaktır.
Asmak için direklerin montajı.
Panjur asma direkleri, bahçe veya motorlu matkap ile açılan çukurlara monte edilir. Derinlikleri en az bir metre olmalı ve aynı zamanda toprak donma miktarını aşmalıdır. Destek ayağı olarak 100x100 mm kesitli borular kullanıldığında, her bir çukurun çapı en az 200 mm olmalıdır.
Çukurun dibine en az 15 cm yüksekliğinde kum kırma taş yastık yerleştirilir, daha sonra çukura bir boru indirilir ve çukurun boş alanı zemin seviyesine kadar beton dökülür. Bu durumda, sütunların dikeyliğini sürekli olarak izlemek gerekir. Bunun için bir bina seviyesi kullanılır.
Betonarme sütunlar en az bir hafta boyunca tamamen katılaşana kadar durmalıdır. Bu durumda, beton, yüzeyinde çatlakların oluşmasını önleyecek şekilde periyodik olarak su ile nemlendirilmelidir.
Beton sertleşirken kanatları yapmaya başlayabilirsiniz.
Kanat imalatı
Çoğu zaman, 50x50 mm (ana çerçeve) ve 25x25 mm (sertleştiriciler) raf boyutlarına sahip çelik bir eşit flanş köşesi kullanılır.
İş parçaları, desteklerin kalınlığı ve kanatlar arasında 5 mm'lik bir boşluk dikkate alınarak çizimde belirtilen boyutlara göre kesilir. Ardından, köşeleri pas ve kirden temizledikten sonra, gelecekteki kanatların tüm köşelerini 90 ° 'de hizalarken iş parçaları düz bir yüzeye yerleştirilir. Ardından, gerekirse iş parçalarını keserek köşegenlerin eşitliğini kontrol edin. Tüm köşegenler ortaya çıktıktan ve tüm dik açılar birleştirildikten sonra, önce kanatların çerçeve çerçeveleri yemlenir, köşegenlerin eşitliği tekrar kontrol edilir ve ancak o zaman nihayet kaynaklanır.
Kaynak dikişleri temizlenir, tüm çerçeve yağdan arındırılır ve boyanır.
Asılı kanatlar
Kapının bozulma ve sıkışma olmadan açılabilmesi için bir bilye veya yatak üzerindeki menteşeleri seçmeniz gerekir. Yanılmamak için, menteşeler önce metal plakalara kaynak yapılır ve daha sonra bu plakalar, kanadın destek direklerine ve çerçeve çerçevelerine yerinde kaynaklanır.
Menteşeler takıldıktan ve kanatlar asıldıktan sonra cıvatayı takmaya başlarlar. Tipik olarak dikey metal pimler kullanılır. Bu tasarım operasyonda güvenilirdir ve uygulanması kolaydır.
Çerçevelerin kilit ve dış kaplama (dolgu) seçimi tamamen sahibinin tercihlerine bağlıdır.
Ek Bilgiler
Köşe kapıları, görünen sadeliğine rağmen farklı şekillerde yapılabilir. Sabit bir dış çerçevenin varlığı yapıyı önemli ölçüde güçlendirecek, ancak yükseklik kısıtlamaları olacak - uzun arabalar veya özel ekipman kapıdan geçemeyecek. Bu durumda, imalatta daha fazla metale ihtiyaç duyulacaktır.
Sabit tipte bir çerçeve yaparak, ikincisini yapının altına kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanmış çıkarılabilir bir şeritle donatabilirsiniz. Kışın, büyük bir kar örtüsü kalınlığıyla, bu çubuk ilkbaharda sökülür ve tekrar kurulur.
Çerçevenin tamamen menteşelere kaynaklanması ve asılması ve ancak daha sonra iki parçaya kesilmesi için bir seçenek vardır.
