Garajda bir mahzenin kendi kendine inşası

Garajdaki bodrum, sebzeleri saklamak ve yuvarlamak için kullanılır. Yeraltı, kaplamalı ve güçlendirilmiş duvarlı bir çukurdur. Sahipler, düşük sıcaklık, kararma koşullarına en iyi şekilde dayanmak ve aynı zamanda temiz hava akışını etkin bir şekilde sağlamak için garajda kendi elleriyle bir mahzen inşa ederler. Dikey çitler tuğla, beton, asbestli çimento levhalar, taştan yapılmıştır.

Garajda bir bodrum ne için?

Her ailenin, özellikle bir apartman dairesinde yaşıyorsa, yeraltında bir garaja ihtiyacı vardır. Büyük bir şehirde, buzdolabının boyutu sınırlı olduğundan, kış için malzemeleri saklayabileceğiniz ve saklayabileceğiniz tek yer böyle bir yerdir.

Özel bir evde bahçede yetiştirilen sebzeler veya bahçe meyveleri yer altında depolanır. Dışarıda hava soğuk olsa bile oda her zaman optimum sıcaklığı korur.

İnşaatın fizibilitesi, artıları ve eksileri

Herhangi bir araba kutusuna küçük bir bodrum katılabilir. Garaj sahibi, teknolojiye bağlı kalırsa ve çok az inşaat becerisine sahipse, garajda her zaman kendi elleriyle bir bodrum inşa edebilir.

Dezavantajı, motor çalışırken egzoz gazlarının yeraltına girmesi ve mahzenden gelen toprak nemi garajın nemini artırmasıdır. Sorunlar, rögarın su yalıtımı ve uygun şekilde kapatılmasıyla çözülür.

İnşa ederken, toprak neminin durma seviyesine dikkat edin. Su, yeryüzüne yakın yerleştirilmişse, yüksek kaliteli yalıtım sağlar, bir drenaj sistemi düzenler. Toprağın kalitesi önemlidir, çünkü kil veya kara toprakta inşaat talimatları farklıdır.

Toprağın donma derinliği dikkate alınır. Donmadan sürekli olarak düşük bir sıcaklığı korumak için bir bodrum duvarı yalıtım cihazı gereklidir.

mahzen türleri

Yüksekliği farklı olan birkaç seçenek vardır.

Yarı gömülü bir alt zemin genellikle bir izleme çukuru ile birleştirilir, bunun için beton levhalar ve ahşap duvarlar kullanılır.

Tuğlalardan, cüruf bloklarından 1 m'den fazla olmayan derinliğe sahip yarı gömülü bir çukur döşenir, tasarım sudan zorunlu izolasyon gerektirir.

Gömme mahzen 2,5 m derinliğe kadar olabilir - garaj sahipleri arasında en popüler seçenek.

hazırlık aşaması

Şehir iletişimini engelleyebileceği için garajda bir mahzen inşa etmenin teknik fizibilitesini inceliyorlar. Güzergahları belirlemek için, mikro bölgenin inşası sırasında döşeme belgelerine bakarlar, bu tür bilgiler bir şehir servisi uzmanı tarafından verilebilir.

Çukurun boyutlarını genişlik, uzunluk, yükseklik olarak gösteren bir plan geliştirin. Merdivenlerin yerini, çatıdaki geçişi sağlar.

1,7 - 2,5 m derinliğinde ve 2 - 2,5 metre genişliğinde bir alt zemin yapılması tavsiye edilir. Geniş bir alan olsa bile mahzenin geniş kazılmasına gerek yoktur. Malzemeleri hesaplamak için bir çizim çizdiğinizden emin olun.

Duvarlardan en az 0,5 metre girinti yapılması önerilir.Merdiven 70 - 80 cm genişliğinde olmalı, alt basamaktan üst üste binme arasındaki boşluktaki yükseklik - 1,9 m, tırmanırken başınızı çarpmamak için.

İnşaat için malzemeler ve araçlar

Düzenleme için zemin, su yalıtımı, yalıtım malzemelerine ihtiyacınız olacak. Duvarlar, betondan yekpare yapılmış tuğlalar, kül blokları ile döşenmiştir.

Gerekli araçlar:

• parçalayıcı, levye, çekiç, kürek;
• spatula, mala, pense;
• matkap, tornavida,
• ölçüm aleti.

Silikat tuğla, neme doymuş olduğu için garajda kiler yapmak için uygun değildir, bu nedenle seramik ateş kullanılır. Üst üste binmek için ahşap, metal veya betonarme levhalar alın.

İnşaat malzemelerinin hesaplanması

İnşaat malzemeleri ön tahminlere göre satın alınır. Zemin için beton hacmini bulun. 1: 3: 5 oranına dayanarak, kum, çimento, kırma taş hacmini belirleyin. Elde edilen değerler, malzemelerin hacimsel ağırlığı ile çarpılır ve ağırlıkça ne kadar sipariş verileceğini öğreneceklerdir. Aynısı diğer yapı malzemeleri ile yapılır.

Tuğla hacmi, bir tuğlanın kübik kapasitesine bölünür ve taş sayısı bulunur. Çözeltinin hacmi, yarım tuğlada bir duvarın 1 küpü başına 0.189 m³ ve tuğla kalınlığı için 0.221 m³ oranında belirlenir.

iş sırası

Başlangıçta bir çukur kazmanız, ardından zemini betonla doldurmanız için bir alt dolgu eklemeniz gerekir. Bodrum katının inşaatı tüm garajın inşaatına denk geliyorsa prefabrik döşeme levhaları veya levhalar kullanılır. Bu elemanların taşınması bir vinç gerektirir.

Hazır bir garaj koşullarında, bir ekskavatör kullanmak mümkün olmayacak, toprak işlerinin manuel olarak yapılması gerekecek.

Zemin inşaatı

Daha sık olarak, betonarme monolitik bir zemin düzenlerler. Drenaj yastığı için sırasıyla 5 ve 10 cm kum ve kırma taş alınır. Altlarına, kenarları yatağın üstüne getirilen jeotekstil döşenir.

Bundan sonra, reçine veya hazır mastik üzerine üç kat çatı kaplama malzemesinin su yalıtımını koydular. Yalıtım, 10 - 15 cm'lik bir kenar üstte kalacak şekilde duvarlara yerleştirilir, 6 mm çapında çubuklardan kaynaklı bir metal ağ döşenir, daha sonra kalıpsız beton dökülür.

bodrum duvar montajı

Tuğla işi yarım tuğla veya bir tuğlaya yönlendirilir. Çalışma sürecinde dikişlerin yatay ve dikey pansumanları gözlenir. 0,5 tuğla duvarın ön tarafı, kaşık yüzeylerinden ve 1 taş kalınlığında - alternatif dürtme ve kaşıklardan yeniden çizilmiş bir sırada oluşmalıdır.

Harç, derz yüksekliği 0,6 - 0,8 mm'den fazla olmayacak şekilde serilir. Takviye her 3 ila 4 satırda bir kullanılır. Duvarlar betonlanırsa, içine beton dökülen kalıp yerleştirilir.

Bodrum düzenlemesi

Bitirme işlemi, doğal veya cebri havalandırmayı içerir. Zeminin döşenmesi ve duvarların dikilmesinden sonra, çerçeve yöntemi kullanılarak veya yapıştırılarak yalıtım yapılır.

Daha sonra zeminin donanımına ve bodrum katına giriş kapağına girerler, çıkarılabilir bir merdiven koyarlar veya sabit beton basamaklar sağlarlar. Son kattan önce, bir çıkış, bir anahtar ve bir lamba olacak şekilde kablolama yapılır ve fana güç verilir.

Su yalıtımı, küf önleme

Tuğla döşemeden önce su yalıtımı yapılır, yalıtım işlemine ek bir buhar bariyeri filmi konur. Sadece tek yönde buhar geçişi olan özel membranlar kullanın veya basit polietilen yapıştırın.

Kötü havalandırma, su yalıtımı, çürümüş ürünlerin depolanması nedeniyle küf oluşur. Küfle mücadele etmek için, duvarların ve tavanların dezenfekte edici maddelerle dezenfeksiyonu, cila türü izin veriyorsa, sönmüş kireç ile badana kullanırlar. Raflar, raflar işlenir ve katlanabilir yapılar sokağa çıkarılır ve kurutulur.

Doğal havalandırma

Garajda, tavanın altında, oto bloğun çatısının 0,5 m üzerine çıkan bir egzoz borusudur.Isınan hava doğal olarak uzaklaştırılır.

Doğal metabolizmayı etkinleştirmek için temiz hava akışı gereklidir. Bunu yapmak için, garajın dışında sergilenen zemine (10 cm yükseklikte) bir boru döşenir. Egzoz ve besleme borularına koruyucu ağlar ve çöp kapakları monte edilmiştir. Soğuk havalarda çalışmak için kollektörler yalıtılır, böylece içlerinde don olmaz.

mekanize havalandırma

Seçenek, elektrikle çalışan fanların deliklere yerleştirilmesiyle doğal hava değişiminden farklıdır. Cihaz sadece çekme amaçlı yerleştirilir veya her iki boruda sağlanır. Agregalar, bodrum hacmine karşılık gelen kapasiteye göre seçilir.

Garajdaki mahzen çok miktarda sebze ve malzeme depolamak için kullanılıyorsa, havayı temizlemek ve geri kazanmak için modern bir plan düzenleyin.

Bir bodrum katı içeriden nasıl yalıtılır

Bina, toprağın az miktarda donduğu güney bölgelerinde bulunuyorsa, yalıtımsız bir garajda bodrum inşa etmek mümkündür. İç yalıtım için, bir tuğla veya beton duvara tutturulmuş bir sandık yapılır. Aralıklarda soğuk bir yalıtkan kurulur ve çerçevenin yüzeyi kaplama malzemeleri ile bitirilir.

Başka bir seçenek de straforu tuğlaya yapıştırmak ve ardından plastik ağın üzerine macunlamaktır.

Örtüşme ve kapak cihazı

Üst üste binmek için, tahtaların rulo şeklinde toplandığı ahşap veya metal kirişler yerleştirilir. Bazen, kerestenin döşendiği raflara metal için kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmiş bir çelik köşe koyarlar. Örtüşme ayrıca mineral yün, genleşmiş polistiren ile yalıtılır, mahzenden nemden su yalıtımı yapılır.

Hareketli bir merdiven varsa, kapak zeminin ortasında yapılır. Delik boyutu - 65 x 65 mm'den 80 x 80 mm'ye. Sabit bir yürüyüş için, çukurun sonunda bir giriş yapılır.

Merdiven yapmak için ipuçları

Standart bir yürüyüşün adımları beton, ahşap, demirden yapılmıştır. Ahşap yapılar, nem emilimini azaltmak için mantar önleyici maddelerle işlenir, yangın önleyici emprenyeler kullanılır.

Metal, yağ bileşikleri ile boyanmış, korozyon önleyici maddelerle kaplanmıştır. Çıkarılabilir yapılar katlanır veya kaldırılır.

Aydınlatma ve bitirme

Su geçirmez kılıflı armatürler kullanılmaktadır. Teller, nemin içeri girmemesi için sızdırmaz hortumlara veya özel kutulara döşenir. Zamanla oksitlenmeyen bakır teller alırlar.

Duvar dekorasyonu, örneğin seramik karolar, basit veya dekoratif sıva gibi neme dayanıklı malzemelerden ve ardından boyamadan sağlanır. Plastik paneller ıslak koşullarda iyi çalışır, ancak yüzeyleri kolayca zarar görür.

Fayans, porselen taş eşya, muşamba zemine serilir. Tavan, OSB panelleri, ahşap çıta veya galvanizli profilden yapılmış bir çerçeve üzerinde plastik ile sarılmıştır.

Yüksek nemi önlemek için, tesisler yaz aylarında düzenli olarak kurutulur. Mikroorganizmaların gelişmesinin önlenmesi için yüzeyler, antifungal solüsyonlar, antibakteriyel ilaçlar ile tedavi edilir. Nemi azaltmak için, yağmur suyunu mahzenin etrafındaki alandan uzak tutmak için garajın etrafında kör bir alan da yapılmıştır. Su akışını azaltmak için duvarların, zeminlerin bütünlüğünün düzenli olarak kontrol edilmesini, çatlakların önleyici onarımını sağlayın, bodrum katı kuru tutun.