Herkes, hatta acemi bir usta bile, kendi elleriyle bir garaj için sallanan metal kapılar yapabilir. Doğru yaklaşımla, ev yapımı bir tasarım, bir kesit veya kaldırma tipi için hazır fabrika seçeneklerine işlevsellik kazandırmayacaktır.
Profilli boruların avantajları ve dezavantajları
Profil borusu aşağıdaki avantajlara sahiptir:
- Simülasyon değişkenliği. Evde, daha sonra bir demir sac veya panellerle dolu bir çerçeve yapısı ile kaplama ile çerçeve tipi bir tuval yapabilirsiniz.
- Basit cihaz. Karmaşık montajlar yok, tek başına tasarlama, monte etme ve kurma yeteneği.
- Yeterli eğilme ve darbe dayanımı. Dikdörtgen profilden bir kapı açmak ancak güçlü akü ekipmanı ile mümkündür.
- Bir küçük kapı düzenleme imkanı. Bu seçenek, kaldırma tipi ürünler için her zaman mevcut değildir.
Profesyonel bir borudan ürünlerin dezavantajları:
- Deforme olma eğilimi. Profil tasarımları dairesel muadillerine göre daha esnektir.
- Tasarımda deneyim ihtiyacı, markalama ve montaj doğruluğuna uygunluk. İzin verilen hata 2 mm'dir.
- Çıkış ve giriş için kapıları tamamen açmak garajın önünde oldukça fazla boş alan gerektirir. Alanı kardan temizlemede zorluklar.
Dezavantajlar kritik değildir, bu nedenle artan sayıda sürücü kendi elleriyle bir profil borusundan garaj kapıları yapmaktadır.
Çizimler ve hesaplamalar
Kör tipte modifikasyonlar veya yapraklardan birinin kapı kanadı ile donatılması vardır. İkinci seçenek daha uygun, daha pratik, ancak uygulamada daha karmaşık ve ayrıca metal için ek maliyetler. Burada pratik bir bakış açısıyla bakmanız gerekiyor. Garaj sadece araba park etmek için kullanılıyorsa, kullanılmayacak bir seçenek için enerji, zaman ve para harcamanın bir anlamı yoktur. Odanın aynı zamanda bir atölye olarak hizmet vermesi veya dinlenme yeri ile donatılması tamamen başka bir konudur.
Açıklığın genişliği ile araç arasındaki minimum mesafe 50 cm'dir. Daha büyük bir otomobil ortaya çıktığında güvenlik, rahatlık ve gelecek için daha iyi.
Bir binek otomobilin yüksekliği 200 cm ve bir SUV için - 250 cm'dir.
Kanatların eğrilmemesi için, kanvasların üst ve alt kısımlarında dikey kilitler sağlanmalıdır. Bu parçalar aynı zamanda yapıların birbirine sıkı bir şekilde oturmasını sağlayacaktır. Her durumda, yapraklar, küçük kapılar ve açıklıklar arasında her zaman bir boşluk vardır. Sıcak tutmak, binayı nemden, böceklerden ve cereyanlardan korumak için bir dolgu macunu kullanmanız gerekir.
Ölçümlerin, hesaplamaların ve yansımaların sonucu detaylı bir çizimdir. Bu belgeye dayanarak, malzemelerin hesaplanması, araçların hazırlanması ve adım adım bir çalışma planı hazırlanır.
Gerekli malzemeler ve araçlar
Kendi elinizle döner metal garaj kapıları yapmak için, her sürücünün sahip olduğu yeterli ekipman cephaneliği var.
Araç listesi:
- zımba;
- Bulgarca;
- kaynak makinesi;
- elektrikli matkap;
- Tornavida;
- tornavidalar;
- anahtarlar;
- metal fırça;
- boya fırçası;
- rulet;
- seviye;
- Meydan.
Malzemeler:
- panjurların ve küçük kapıların çerçevesi için köşe veya profilli boru 40x40 mm;
- cıvata ve somunlar;
- çerçeve oluşturmak için kanal;
- ankraj cıvataları;
- yalıtım;
- tutkal;
- korozyon önleyici astar;
- akrilik boya.
Kendi güvenliğinizi sağlamak için maske, solunum cihazı, gözlük ve kalın eldiven kullanmalısınız.
Hatalara, nakliye sırasındaki hasarlara, yol boyunca olası yükseltmelere bağlı olarak %10-15'lik bir marjla malzeme satın alınması önerilir.
Garaj tuğla, köpük blok veya iç ısı yalıtımlı profilli levhalardan yapılmışsa yalıtım gereklidir. Profiller arasındaki boşluklar köpük, mineral yün veya poliüretan köpük ile doldurulabilir.
Kapı yapmak için adım adım talimatlar
İlk adım, bir kanat çerçevesi yapmaktır. Garaj profilli borulardan yapılmışsa, sabitleme için temel olarak dikey direkler ve yatay traversler kullanılabildiğinde bu adım ihmal edilebilir.
Çerçeve montaj sırası:
- Profili boyuta kesin.
- Duvarlarda oluklar yapın.
- Delikler açın, kanalı ankrajlarla sabitleyin.
- Kutunun boyutlarını dikey, yatay ve çapraz olarak kontrol edin.
- Çerçevenin köşelerini kaynaklayın.
İç kısımdaki köşelerin jumperlarla güçlendirilmesi tavsiye edilir. Bu, kutunun bükülmesini önleyecek ve dikişlerin yükten dağılmasına izin vermeyecektir.
O zaman kanatları monte etmeye başlamalısınız. İlk olarak, alandaki tuvallerin boyutunu aşan düz bir taban hazırlamanız gerekir. Beton bir ped veya birkaç asbest yaprağı kullanabilirsiniz.
Ardından aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:
- Gelecekteki ürünün hatlarına göre tebeşirle uygulayın.
- İş parçalarını sahada gördüm ve döşeyin.
- Profilleri hizalayın, köşelerinden tutun.
- Tekrar ölçün, son hizalamayı gerçekleştirin.
- Köşeleri sürekli bir dikişle sabitleyin. Yüksek sıcaklıklara yol açabilecek demirin aşırı ısınmasını önleyerek kademeli olarak kaynak yapmak gerekir.
- Jumper'ları takın. Yeterli sağlamlığı elde etmek için yatay ve dikey parçalar arasında 50-60 cm'lik bir mesafe alınır, yalıtım formatına uyması daha iyidir.
- Dış tabakanın kaynaklanması. Kalınlığı 2-3 mm arasında olmalıdır. Kaplama, kanatların iç kısmındaki kaynak noktaları ile sabitlenmiştir.
Bir sonraki adım menteşeleri kaynaklamaktır. İç rulman modellerine odaklanmak daha iyidir. Menteşeli tip ürünler daha ucuzdur, ancak çalıştırılması daha zordur. İçlerine nem ve kir girer, kışın donabilir ve ancak ısındıktan sonra çalışabilirler. Her nokta temasından sonra soğumaya ara vererek çok dikkatli pişirmeniz gerekir. Sürekli uzun dikişler yapılmamalıdır çünkü bu ürün eğrilmesine ve içindeki gresin yanmasına neden olabilir. Daha da iyisi, menteşeleri cıvatalarla vidalayın, punta kaynağı ile kafadan alın.
Sonuç olarak, alttan 5 mm, üstten 2 mm ve tuvaller arasında 4 mm boşluk bırakılmalıdır.
Kapı menteşelere asıldıktan sonra başka işlemler yapılmalıdır. Bütünlüğünü bozmamak için yalıtımı kılıfın iç tarafına yapıştırmak daha iyidir. Köpük ve köpük yalıtım gerektirmiyorsa, mineral yün polietilen veya bir membran ile kapatılmalıdır. Onları hafif ama dayanıklı malzeme ile kaplamak daha iyidir. Galvanizli sac mükemmel bir çözümdür. Yüzeyler kir, pas ve kireçten temizlendikten sonra astarlanarak boyanır. Bir fırça, rulo veya püskürtme tabancası kullanarak en az üç kat sıvı uygulayın.
Üst kilitler için, tırnaklar yatay desteklere kaynaklanır.İç kilitler esas olarak küçük kapıya monte edilir ve çerçevenin üst ve alt kısımlarında içeriden kanatlara baş üstü cıvatalar takılır.
