Elektrikli tahrikli seksiyonel kapıların kendi üretimi

Döner kapılar güvenilir ve ekonomiktir ve bir sürücünün tedarik edilmesi işlevlerini artırır. Geçit, arabadan ayrılmadan açılır, çaba gerektirmez. Arsa ve garaj sahipleri, şema basit olduğu ve üretim özel beceri gerektirmediği için elektrikli salıncak kapıları kendi elleriyle monte eder ve kurar.

Salıncak kapılarının özellikleri ve çeşitleri

Geçiş sadece bir araba için yapılır veya insanlar için bir geçit ile tek bir yapıda birleştirilir. İkinci seçenek, ayrı bir küçük kapının inşası ek maliyetlerle ilişkilendirildiğinden yaygın ve popülerdir. Kapı kanadında geçiş yapılırsa gerekli olmayan direkler, betonlama için malzemeye ihtiyacınız olacaktır.

Döner kapılar çeşitli malzemelerden yapılmıştır, esas olarak farklı dolgulu, yalıtımlı çelik bir çerçeve alırlar. Teorik olarak ahşap bir yapı yapmak mümkündür, ancak pratikte kendiliğinden açılan kapılar tahtalardan yapılmaz. Şık seçenek, çok ağır olan, güçlendirilmiş bir elektrikli sürücünün kurulumunu gerektiren dövme tuvalleri içerir.

Metal çerçeveler, çerçeveler kaynaklıdır, bazen cıvatalı ve somun bağlantıları kullanılır. Yapı, duvarlara ve sütunlara ankrajlarla sabitlenmiştir. Bağlantı elemanları, donanım için delikli metal bir plakadan oluşur.

Kapının yapısal parçaları vardır:

• sütunlar;
• kapı kutusu;
• tenteler;
• tuval çerçeveleri veya bir kanat;
• çerçeveyi doldurmak;
• otomasyon;
• kilitleme elemanları.

Kapı destek direkleri ile birlikte yerleştirilirse gömülü parçalar kalınlıklarına gömülür. Malzeme bir köşe, plakalar, kalın teldir. Daha sonra direk içindeki orta metal kısma (boru, kanal) kaynatılır ve kapı kasasına sabitlenmek üzere çıkarılır.

Gerekli malzemeler ve araçlar

Standart kapılar, 60 x 30 mm ve 30 x 20 mm profilli borudan veya # 50, 60, 75 köşelerinden yapılır. Bazen kanal # 40, 50 kullanılır.Kapıların alanı üzerine renkli oluklu mukavva alınır, böylece daha az eklem olduğunu. Sertliği sağlamak için tuvallerde ek kesimler hesaplanır. Kaynak için 3, 4 numaralı elektrotları alın.

Otomatik döner kapıları monte etmek için kendin yap araçları:

• kaynak;
• harç karıştırıcı;
• mala, kürek, inanç, sedye, hurda;
• şerit metre 10 m, marangozluk karesi, seviye, çekül, demir için çekirdek;
• tornavida, matkap;
• çekiç, anahtarlar, pense.

Boyama için fırçalara ve ruloya ihtiyacınız olacak, bir püskürtme tabancası kullanabilirsiniz. Boya özel bir küvette karıştırılır. Yağ, akrilik, lateks ve emaye bileşikleri, vernik kullanırlar.

Döner kapı otomasyonu

Satışta, en yaygın olan, gövdenin boyutlarını değiştirerek çalışan doğrusal bir otomasyon türü vardır. Ayrıca yer altı ve manivela çeşitleri de bulunmaktadır.

Bağlantı cihazı, yapının alt kısmındaki motor redüktörüne bağlı uzun bir çubuktur. Hareketi kapı kanadına iletmek için kol gereklidir.Demir, tuğla ve beton desteklerle kolaylıkla kombine edilebilir.

Büyük bir açma çözümüne ihtiyaç duyulursa bir yeraltı mekanizması kurulur. Bu, kapı konstrüksiyonunu daha pahalı hale getirir, ancak kanat 180 ° açılabilir. Yere gizlenmiş tahrik, dünya yüzeyinin altına monte edildiğinden görünmez.

Salıncak kapılar için malzeme seçimi

Tuvaller, çeşitli malzemelerle dikilmiş bir çerçeve üzerinde toplanır.

Doldurmak için başvurun:

• yalıtımlı sandviç paneller;
• profesyonel sac boyalı, galvanizli, ahşap, tuğla, taş desenli;
• şeffaf ve renkli polikarbonat, petek veya katı;
• ahşap, mum emdirilmiş OSB panelleri ve diğer malzemeler.

Şeffaf ve kafes dolgular seçilirse sitenin iç alanını gizleme görevi yoksa sağır olanlar tam tersine görüşe izin vermez. Kapı çerçevesi ve kanat çerçevesinin malzemesi, çevreleyen çit veya garaj duvarı seçeneğine göre seçilir.

Otomasyon Nasıl Çalışır?

Kol tipi aktüatörün iki dirseği vardır. Döndürme, birinci elemanın çalışması ile başlar ve birinci kolun çıkıntısı sona erdiğinde ikinci kol hareket etmeye başlar. Güç, elektrik tellerinin gerildiği içi boş boruların yardımıyla sağlanır; kontrol ünitesi eylemi koordine eder. Blok, güçlendirilmiş gömülü parçalar üzerinde bir rafa monte edilmiştir.

Sahiplerin yokluğunda, içeride veya dışarıda, otomasyonun çalışmadığı durumda kapatılan ve geri döndüğünde açılan kilitler koyarlar. Aşağıda, kanatların altına, durdurucu olan stoperler monte edilmiştir. Otomasyon, kapının kapandığına dair bir sinyal alındığından, perde onlara yaslandıktan sonra dönüş kuvvetini durdurur.

Doğrusal bir aktüatörün (aktüatör) çalışma prensibi

Doğrusal tip mekanik ve hidrolik tabanlıdır. Demir sütunlar veya küçük kesitli sütunlar üzerine kuruludur. Sabit braket direğe sabitlenir ve hareketli kısım kanat üzerinde bulunur. İki çift fotosel, açılışta bir nesnenin veya bir kişinin varlığını kontrol eder, kapanmayı uzaktan engeller.

Ortak bir lineer motor, içeri çekme ve çıkıntı yapan bir çubuk prensibi ile çalışır. Kaydırıcı, sarmal bir dişli kullanarak kızaklar boyunca hareket eder. Bağlantı elemanı döner ancak gövdeye doğrusal bir yön verir.

Lineer aktüatörler, strok uzunluğu ile ayırt edilir ve öteleme hareketi elemanının ve mahfazanın boyutlarında farklılık gösterir. Diğer özellikler aktarım gücü ve çalışma hızıdır.

Otomasyonlu kapıların kendi kendine üretim aşamaları

Kurulumdan önce kale çizgisinin ekseni ve desteklerde kazma yerleri zeminde kırılır. Dünyanın verimli tabakasını kaldırırlar. Kordonlar, kapı kanatlı direklerin montaj yerinde bir dörtgen elde edilecek şekilde kazıkların üzerinden çekilir. Köşegenlerin uzunluğunu kontrol ederler, tamamen hizalanana kadar koordine ederler.

Hazırlığın ikinci aşaması, kablo için bir hendek kazmaktır, standartlara göre çukurun derinliği 0,9 m'den az olmamalıdır Kablo, 25 x 30 mm kesitli bir PVC boruya gizlenmiştir. Kapıyı başlangıçta otomasyon olmadan kurmaya karar verildiyse, daha sonra döner kapılar için otomasyonu kendi ellerinizle kurarken geçit kapağını kırmamak için böyle bir manşon hala yere serilir.

Desteklerin montajı

Çelik borular takılıysa, destekler için çukurlar bir bahçe matkabı ile kazılır. Çukurun boyutu, yalnızca metal monte ediliyorsa, kolonun enine kesitinden birkaç santimetre daha büyük olmalıdır. Bir demir rafın üzerine bir tuğla döşerken, bir tuğla yapı için tam teşekküllü bir betonarme temel yapılır.

Döşeme derinliği, toprak neminin durumu ve toprağın donma işareti dikkate alınarak alınır. Islak kil, kabarma kategorisine ait olduğundan ve donma durumunda destekleri dışarı itebildiğinden, toprağın türü dikkate alınır. Altta kum-çakıl yataklama yapılır, sütunlar sadece sıcak havalarda negatif sıcaklıklar olmadan betonlanır.

kanat kaynağı

Kutu haddelenmiş çelikten kaynatılır, yapının büyüklüğü, kapıların ağırlığı, dolgu, dekoratif dövme ve rüzgar direnci dikkate alınarak ayarlanır. Montajdan önce detaylı bir çizimin tamamlanması uygundur.

Kutunun yapısı uygulanır:

• U biçimli olanlar, yan kısımların alt kiriş ile bağlanmasının mümkün olmadığı durumlarda kullanılır;
• çerçeveler çevresini kapattı.

Açılan kapının ilk versiyonu, dikdörtgen modele göre sertlik açısından daha düşüktür. Geçişin aşağıdan ve yukarıdan sınırlandırılamadığı bir durum vardır, o zaman kutu çerçevesinin sertliği tamamen yan elemanların taşıma kapasitesi ile belirlenir.

Kanat çerçevesi diyagonaller ve köşe destekleri ile güçlendirilmiştir. Ağın stabilitesini arttırmak ve dolgu tesisatı için bir temel olarak kaynaklanırlar.

Sürücü yapısı

Salıncak, sürme veya kaldırma kesit yapıları için ev yapımı bir tahrik yapabilirsiniz. Bunu yapmak için bir motora, bir hız dönüştürücüye (dişli kutusu) ve bir kontrol mekanizmasına ihtiyacınız var. Çekiş, bir zincir ve bir zincir dişlisi veya bir basınç tekerleği ile iletilebilir.

Üç fazlı voltajlar için, motorun gücünü maksimize etmek için yıldız elektrik sargılı bir motor seçilir. Ağda iki faz varsa, tek fazlı bir birim kullanılır. Ancak aynı zamanda, güç eksikliği nedeniyle hareketi başlatmak zor olacaktır.

Döner kapılar için tahrik dönüştürücü, devirlerin çıkış torku (80 - 100 rpm) dikkate alınarak seçilirken, motorun dönüş hızı şanzımanın giriş torkuna karşılık gelmelidir.

Sürücünün kurulumu ve ayarlanması

Hafif tuvaller için kol mekanizmaları kurulur, ancak daha güçlü ve pahalı modeller de vardır. Doğrusal ağır yükler çeker, ancak güvenilirlik açısından her iki cihaz da aynıdır, bu nedenle belirli bir durum için türü seçerler. Mekanizmanın elemanları, kapı düzlemine yakın bir yerde bulunur, nemden izole edilir.

Açma ve kapama için kontrol paneli, bir odaya veya bir sokak desteğine ayrı bir cihaz olarak yerleştirilmiştir. Tahrik parçalarının ve yedek parçaların montajı, otomatik cihazın satış kitiyle birlikte verilen talimatlara göre gerçekleştirilir.

Ayarlamadan önce, manuel koordinasyonu etkinleştirmek için bir anahtarla otomasyonun kilidini açın. Sarsıntı olmaması için tuvalin hareketinin düzgünlüğünü kontrol edin. Zorluklar varsa, kurulumun doğruluğunu ve ayrıca üretici tarafından önerilen kurulum boşluğuna uyulup uyulmadığını kontrol edin.

Yaygın hatalardan nasıl kaçınılır

Çalışma, kurulum hatalarını düzeltmemek için sırayla gerçekleştirilir. Ana hata, kapı tasarımının yeterince kontrol edilmemiş olması, çerçeve elemanlarının bölümlerinin yanlış seçilmesidir. Yetersiz takviye elemanı hacmi nedeniyle kanat çerçevesi eğridir. Desteklerin kötü kazılması çökmeye yol açar.

Sap için, yol boyunca 1 cm bırakılır, böylece dinlenmez, bu da hızlı aşınmaya neden olur. Ayar yaparken, açılma hızını artırmak için büyük bir kuvvet ayarlanır. Sistem gereksiz yük aldığından bu her zaman iyi bir şey değildir.

İşletim kuralları

Kapı kanadı açılırsa, kapı kapalı konumda olmalı ve açıklıkta herhangi bir engel olmamalıdır. Herhangi bir arıza, gürültü, ses, sürücüyü durdurmayı ve koşulları netleştirmeyi gerekli kılar.

Manuel açma durumunda, kanatların hareketi ani sarsıntılar olmadan sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilir. Uzaktan kumanda sinyal alanında kullanılır, uzağa gitmeyin. Bakım ve onarımları zamanında yapılmaktadır.