Herhangi bir konfigürasyondaki bir garajın havalandırmaya ihtiyacı vardır. Temiz hava temini, aracı paslanmaya karşı koruyacak aşırı nemden kurtulmanızı sağlar. Ancak garajda bir izleme deliği veya bodrum varsa, yalnızca kutunun kendisinin bir davlumbaz değil, aynı zamanda mahzene de ihtiyacı vardır.
Garaj mahzeninde havalandırma ne için?
Birkaç nedenden dolayı bodrumlu bir garajda bir davlumbaz gereklidir:
- Hava akışı olmadığında sıcaklık ve nem dengesi bozulur. Aşağıdaki hava ağırlaşır, nemli hale gelir, yoğuşma mahzenin duvarlarına yerleşir.
- Böyle bir ortamda mahzende saklanan sebzeler ve diğer yiyecekler küflenmeye ve bozulmaya başlayacaktır.
- Bodrum yeterince derinse, garajın kendisinde de çok fazla nem tutulur. Bu durumda, odanın duvarlarında ve arabanın gövdesinde zaten yoğuşma görülür.
- Su damlaları sadece küf gelişimine neden olmaz. Nemin sürekli hareketi duvarların ve tavanın malzemesini tahrip eder, bina çok daha hızlı kullanılamaz hale gelir.
Garajda çok iyi havalandırma bile kiler veya muayene çukurunun havalandırılmasına izin vermez.
Sistem türleri ve nasıl çalıştıkları
Bodrumlu bir garajda doğal veya cebri havalandırma yapılabilir.
Dış ve iç hava arasındaki sıcaklık farkından dolayı doğal işler. İçeride, daha sıcak, yani daha nadir, bu yüzden sokaktan gelen soğuk hava onun yerini alıyor. Böyle bir davlumbazın çalışması için, besleme ve çıkış borularının deliklerini birbirinden en az 1 m mesafede doğru bir şekilde yerleştirmek yeterlidir.
Ancak, sıcaklık farkının az olduğu yaz aylarında doğal havalandırma pratik olarak işe yaramaz. Kuvvetli rüzgarların olduğu bölgelerde, havanın hareketi nedeniyle zaten çalışacak, ancak sakin sıcak havalarda aktif olmayacaktır.
Cebri çekiş ile egzoz kanalları fanlarla donatılmıştır. Cihaz, içerideki havayı zorla dışarı atarak bir diferansiyel basınç oluşturur. Dış hava, besleme kanalından kendi kendine akar.
Havalandırmaya fana ek olarak, bir deflektör, bir difüzör-kanat takılabilir. Bir ısıtma lambası bile bu rolü yerine getirir: gelen havayı ısıtır ve bir vakum oluşturur.
Zorunlu havalandırmanın çalışması için garaja elektrik kabloları getirmeniz gerekir.
Farklı havalandırma türlerinin artıları ve eksileri
Kendi elinizle kurulan garajdaki mahzenin doğal havalandırmasının avantajları:
- tasarımın sadeliği;
- elektrikten bağımsızlık;
- soğuk mevsimde kaliteli iş.
Önemli eksileri:
- Davlumbaz, sıcaklık farkı nedeniyle çalışır. Hiçbiri yoksa - açık sıcak havalarda, sıcakta havalandırma yoktur.
- Güçlü rüzgarlar ve uzun süreli yağmur da kaputun çalışmasını engelleyecektir.
- Tek bir havalandırma tasarlamak için odanın tüm özelliklerini dikkate almanız ve boruların kesitini doğru bir şekilde hesaplamanız gerekir. Aksi takdirde, ortaya çıkan itme yeterli olmayacaktır.
Zorunlu havalandırma, hava koşullarına çok az bağlıdır, bu onun ana avantajıdır. Diğerleri var:
- Bu tasarım çok yönlüdür ve her odada ve her koşulda çalışır.
- Ekstraksiyon verimliliği ayarlanabilir. İsteğe bağlı olarak bodrumdaki sıcaklığı düşürebilir veya garaj kutusunu boşaltabilirsiniz.
- Zorla havalandırma, yoğuşmayı ortadan kaldırır.
Eksi bir: kaputun çalışması için elektrik gerekir.
Farklı havalandırma türleri arasındaki seçim, bütçeye, bodrumun derinliğine ve boyutuna ve hakim hava koşullarına bağlıdır. Bölgedeki ortalama yıllık sıcaklık ne kadar yüksek olursa, odayı sadece doğal hava konveksiyonu nedeniyle havalandırmak o kadar kolay olur.
Doğal havalandırma yaratmanın özellikleri
Doğal bir taslak tasarımı çok basittir. Ancak yeterli çekiş oluşturmak için aşağıdaki ipuçlarını göz önünde bulundurmanız gerekir:
- Baca mümkün olduğunca yükseğe sabitlenir. Kanalın binanın çatısına gitmesi ve çatıdan 50-60 cm yukarı çıkması daha iyidir, bu durumda cereyan sağlanacaktır.
- Davlumbaz dış duvar boyunca yerleştirilmiştir.
- Mahzendeki besleme borusu mümkün olduğunca alçak - zeminden 30-40 cm yüksekliğe monte edilir. Çıkış, zemin seviyesinin dışında bulunur.
- Giriş, çimento tabanının üzerine yerleştirilmelidir.
- Mahzene raflar takılıysa, girişi yanlarına koymak daha iyidir.
- Ortalama olarak, boru ve kutuların kesiti 12-15 cm'ye ulaşır, geniş bir bodrum alanı ile kesit 20 cm'ye çıkar.
Havalandırma kurulumuna ilişkin tavsiyelere uyulmaması, taslak eksikliğine yol açar.
Zorunlu garaj havalandırma seçenekleri
Doğaldan zorlama, yalnızca çekiş yaratan bir cihazın varlığında farklılık gösterir. Çoğu zaman, bu kapasitede bir fan hareket eder, ancak bir deflektör veya bir difüzör kanadı da monte edilebilir.
2 tip havalandırma vardır:
- Mekanik - veya manuel. Manuel olarak açılır ve kapanır.
- Otomatik - bir kontrolör ve bir kontrol paneli ile donatılmıştır. Davlumbaz otomatik olarak açılır. Günün belirli saatlerinde programlanabilir ve açılabilir.
Bodrumdan çıkış borusu bir çek valf ile donatılmalıdır. Bu, sokaktan odaya hava akışını ortadan kaldırır.
Egzoz sisteminin yeniden donatılması
Garajın altındaki mahzendeki doğal havalandırmayı cebri havalandırmaya dönüştürmek için bir fan takmak yeterlidir. Hem kanal versiyonunu hem de eksenel olanı kullanabilirsiniz. Birincisi, kaputun veya besleme borusunun ortasına monte edilir. Eksenel çıkışa daha yakın monte edilmelidir.
Ortaya çıkan sisteme kombine havalandırma denir. Zorunlu bir sistem düzenlerken, tüm kurulum kurallarına kesinlikle uymak gerekli değilse, birleşik sistem durumunda bu gereklidir. İki modda çalışabilmesi için zorunlu olandan farklıdır. Soğuk mevsimde, bodrumun içindeki ve dışındaki hava sıcaklığı arasındaki fark büyük olduğunda, yine de çekiş sağlanacaktır. Yaz aylarında, sakin havalarda fanı açın ve böylece normal hava sirkülasyonu sağlayın.
Verimlilik için havalandırmayı kontrol etme
Garajın altındaki mahzende havalandırmanın doğru yapıldığının bir işareti taslaktır. Bunu şu şekilde kontrol ediyorlar: bodrumda, egzoz borusunun deliklerine yanan bir kibrit getiriliyor. Alev saparsa veya sönerse, çekim yeterlidir.
Sistemi ince bir kağıtla da kontrol edebilirsiniz. Deliğe uygulanır: bir itme varsa, levha boruya çekilir. Değilse, kağıt düşer.
