Ahşaptan yapılmış bir çerçeve garajın kendi kendine yapımı

Ahşap bir çerçeveye dayalı prefabrik garajlar, güvenilirlikleri ve pratiklikleri ile ayırt edilir. Bu tip bir araba kutusu, malzeme satın almak için daha az zaman ve para harcarken bağımsız olarak inşa edilebilir. Ahşaptan yapılmış çerçeve garajı sıcaktır, donmaktan korkmaz. Direkler ve traversler için çubuklar, ahşap işleme şirketinden hazır olarak sipariş edilebilir.

Bir çerçeve garajının artıları ve eksileri

Çerçeve, dikey direkler, ara kayıtlar, bağlantı pimleri ve köşebentler içerir. Montajdan sonra, tüm parçalar sıkıştırmada çalışır, bu da servis ömrünü uzatır, çünkü elemanlar eğilme kuvvetleri yaşamadığından, yükü tabana eşit olarak dağıtır.

Ahşap çerçevenin olumlu noktaları:

• duvarların hafifliği, güçlü bir temel olmadan yapmayı mümkün kılacaktır, sütunlar, biraz gömme bant veya vida yığınları yapabilirsiniz;
• dikiş için çeşitli malzemeler kullanılır - ahşap metal, panel dolgusu, plastik, dış cephe kaplaması ile iyi gider.

Dezavantajı, artan yangın riski ve neme bağımlılıktır. Eksiklikleri gidermek için koruyucu maddelerle ön emprenye kullanılır.

Garajınız için doğru yeri nasıl seçersiniz?

Kendi ellerinizle kalaslardan bir garaj inşa etmeden önce, site, inşaat, yangın güvenliği standartları, şehir planlaması ve sıhhi gereksinimleri planlama kurallarını incelerler. Kutunun kapıları, önlerindeki araba yayaların hareketine engel olmayacak şekilde konumlandırılmıştır.

Önerilen parametreleri korumak için bir garaj binası planlıyorlar:

• garajın duvarlarından komşu pencerelere en az 6 m mesafe olmalıdır;
• sitenin çitine ve kutudan ahıra - en az bir metre;
• konutun duvarlarına - en az üç metre, iki katlı bir - beş metre.

Bir komşu ile sınırda bir garaj inşa ediliyorsa, bu yerleşim için yazılı bir anlaşma gereklidir. Bu durumdan memnun olmayan bir başka malik de yıkım talebinde bulunabilir.

Uygun malzemeler

Malzemenin düşük ısı iletkenliğine sahip olması nedeniyle, bir garaj için bir çubuktan yapılmış bir çerçeve, metal bir çerçeveye kıyasla donmaz. Raflar arasındaki boşluklar uygun niteliklere sahip malzeme ile dikilir veya ayrıca bir yalıtım tabakası kullanılır.

Doldurmak için seçenekleri kullanın:

• panolar, pano panoları;
• yalıtımlı metal profil (oluklu mukavva);
• sunta, OSB, film kaplı kontrplak levhalar;
• sandviç paneller.

Yoğuşma damlalarını önlemek için duvarlara su yalıtım membranı yerleştirilir. Dahili buhar girişini önlemek için buhar bariyeri kurulur.

Çizim ve maliyetlendirme

Yapıyı belirtilen tüm boyutsal çizgilerle kağıt üzerinde tasarlamazsanız, kendi ellerinizle ahşap bir garaj inşa etmek zordur. Tipik bir proje alabilir ve mevcut koşullara göre ayarlayabilirsiniz.

Konumlar tahminde hesaplanır:

• malzemenin hesaplanması ve maliyeti;
• ulaşım masrafları;
• ekipman kiralama veya satın alma fiyatları;
• uzmanların hizmetleri için ödeme (elektrikçiler, tasarımcılar, sörveyörler).

Malzemeler yapım aşamalarına göre sayılır. Ayrıca siteyi temizlemeyi, iletişim kurmayı da içerir. Bir çukur düzenleme maliyetleri, bir atölye için bölmeler, pencere, kapı ve kapı dolgularının satın alınması dahildir.

Araçlar ve yapı malzemeleri

Kereste kesmek için daire testere kullanılır, motorlu testere kullanılabilir.

İş için araçlar:

• pilli bir tornavida, taşlama çarklı bir öğütücü, bir matkap;
• en az 140 litre namlulu beton karıştırıcı, kürekler;
• çekiç, pense, balta;
• ölçme ve kontrol aracı.

Malzemeler garajın boyutlarına göre hesaplanır. Temel malzemeleri hazırlanır - beton veya kazık. Çerçeve için zeminler, kirişler, kirişler 120 x 120, 150 x 150, 50 x 150 mm, panolar 50 x 100 mm alınır. Daha sık OSB plakaları (9 mm) dikiş için hazırlanır. Çatı çıtası üzerine 50 x 120 mm kalaslar yerleştirilmekte olup, kaplaması profilli sac, metal kiremit ve ondulin ile yapılmaktadır. Yalıtım için polistiren ve genleşmiş polistiren plakalar kullanılır.

Proje geliştirme

Garaj çerçevesinin tam olarak boyutta yapılması için çizimlere ihtiyaç duyulurken, tüm düğümler boşluklar ve bozulmalar olmadan birleşir.

Proje çizimleri içerir:

• temel planları, rafların yerleştirilmesi, zemin kirişlerinin montajı, kirişlerin yeri;
• yan bölümler temelin yüksekliğini, destekler, yatay ve çapraz bağların seviyesini, mahya ve çatı çıkıntılarının yüksekliğini gösterir.

Çizimler, pencere açıklıklarının yerden ne kadar uzakta olduğunu, kapılar ve kapılar için lentoların nasıl yerleştirileceğini göstermektedir. Projeye göre, malzeme tüketimi hesaplanır, çünkü tüm yapı elemanları, aralarındaki boşluklar açıkça gösterilir, yapının eksenleri işaretlenir. Genel planda, komşu binalara bir çit, bir çit gösterirler.

İşin ana aşamaları

Garajın çevresi şantiyede işaretlenir ve inşaat alanı temizlenir. Doğal bitki örtüsünü kaldırırlar, temel için bir hendek işareti yaparlar.

Teknolojiye göre inşaat aşağıdaki aşamaları içerir:

• hendek kazmak;
• donatı ile temel betonlama;
• duvarların çerçeve yapısının montajı;
• çatı düzenlemesi ve çatı kaplaması;
• duvarların, zeminlerin yalıtımı;
• bitirme işleri, kör alan.

Hafriyat için bir ekskavatör kullanılır, ancak süngü kürekleri kullanarak manuel olarak bir hendek yapabilirsiniz. Beton şantiyede hazırlanır veya en yakın beton sahasından hazır karışım sipariş edilir. Taban alanı, kör alanı tamamlamak için her iki tarafta birer metre daha işaretlenmiştir.

Çerçeve yapısının temeli

Hendek 0,7 m derinliğe kadar kazılır, bandın genişliği normalde 30 - 40 cm'dir, böylece kereste duvarlarının (15 cm) dışına taşar. 15 cm'lik derzlerde bir örtüşme ile tabana bir jeotekstil tabakası yerleştirilir, filmin kenarları daha sonra kırma taş-kum yastığı üzerinde kapatılır.

Altta 5 cm kum dökülür, su dökülür, sıkıştırılır. Ayrıca bir kırma taş tabakası ile yaparlar, ancak kalınlığı 10 - 12 cm'dir, köşelerde drenaj delikleri yapılır. Kalıp levhalardan, OSB levhalardan açığa çıkar, levhalar çıtalarla birleştirilir ve ahşaptan destekler dışarıya yerleştirilir.

İçeride, duvarlarda bir fermuar ile bir çatı kaplama malzemesi tabakası döşenir. Bant veya çerçeve takviyesi yapın (projeye bağlı olarak). Beton kalıba dökülür, hava kabarcıklarını dışarı atmak için düzenli olarak titreştirilir.

Çerçeve ve duvar konstrüksiyonu

İnşaat sırasında zaman kazanmak için aynı parçalar önceden boyuta kesilir.

Kurulum birkaç aşamada gerçekleştirilir:

• alt çemberleme kayışının tertibatı;
• dikey duvar yapılarının montajı;
• üst çemberleme kemerinin oluşumu.

Alt kayış, temel yalıtımına yerleştirilir. Ucuna iki sıra halinde 120 x 120 ahşap bir blok veya 50 x 150 bir tahta koyun.Raflar ayrı ayrı monte edilir veya büyütülen üniteler zemine monte edilir ve ardından montaj konumuna getirilir. İlk olarak, köşe elemanları yerleştirilir, daha sonra diğer parçalar bir diş boyunca monte edilir. Mukavemet için diyagonal parantezler ve yatay bağlar yerleştirilir.

Binanın çatısının düzenlenmesi

Eğimli bir çatı planlarlar veya iki eğimli düzlem yaparlar. İlk seçenek için, bir tarafta kirişlerin yerleştirildiği, kirişlerin rolünü oynayan daha yüksek raflar sağlanır. Bir üçgen çatı ile dikey destekler aynı yükseklikte yapılır, ancak makaslar yapılır. Üst çemberleme kayışına bağlı zemin kirişleri üzerine serilirler.

Bazen düz bir çatı düzenlerler, ancak bu tasarımın da hafif bir eğimi vardır (10 - 15 °). Kurulumdan önce, kirişler veya kiriş parçaları antiseptik ile muamele edilir. Kiriş elemanları birbirine braketler, cıvatalar, metal köşeler ile bağlanır.

Kirişlerin adımı, çatı malzemesinin ciddiyetine, yamaçların eğimine, rüzgar ve kar yüküne bağlı olarak projeye göre seçilir.

Duvarların birbirine ve temele bağlantıları

Köşelerde kereste farklı şekillerde bağlanır. Çubukları sabitlemek için yarım ağaç yöntemi kullanılır. Levhalar, gerekli çember kalınlığını elde etmek için iki katman halinde serilir, onlar için de bu yöntem kullanılır, ancak yarım ağaçtaki bağlantı köşeli bir bandaj ile oluşturulur.

Alt kayış, daha önce tabana betonlanmış saplamalar kullanılarak sabitlenir veya ankrajlar kullanılır. Garajda ahşap bir zemin yapmayı planlıyorsanız, alt bandın oluşturulması aşamasında, tahtaların daha sonra sabitlenmesi için kütükler serilir.

Gecikmeler, çerçevenin alt kısmı için ek takviye görevi görür. Üst kiriş, metal braketler, M8 cıvatalar ve rondelalı somunlarla dikmelere takılır. Çapraz elemanları takmak için dişli ve somunlu saplamalar kullanın.

Çatı montajı

Çatı kaplamasının montajı için tornalama adımı, malzeme tipine bağlı olarak seçilir. Katmanın sertliği, karın ağırlığı altında bükülmemesi için bir rol oynar. Oluklu mukavva için, çıtaların çıtaları arasındaki mesafe, malzemenin yüzeyindeki dalga yüksekliğine bağlıdır.

Metal karolar ve ondulin için, OSB panellerinden sağlam bir taban yapmak daha iyidir, çünkü her iki malzemenin levhaları da yeterli eğilme mukavemetine sahip değildir.

Yalıtım mineral yün ile yapılırsa, yalıtımın havalandırılması için havalandırmalı bir boşluk sağlamak için bir karşı kafes yapılır.

Garaj yalıtımı ve kaplaması

OSB panellerinden bir garaj yapılmışsa duvar yalıtımı yapılır. Plakalar içeriye yerleştirilir, kaplama malzemesi dışarıya monte edilir ve katmanlar arasına yalıtım yapılır. Genellikle polistiren, ekstrüde polistiren köpük, poliüretan köpük kullanırlar - bu yalıtkanlar nemi emmez, zamanla kaliteyi düşürmez. OSB panolarının montajı için, paneller çerçeve elemanlarına bağlı olduğundan bir sandık gerekli değildir.

Dışarıda, plastik, profesyonel levha, yan koyarlarsa bir sandık yaparlar. Üfleme ve taslakları dışlamak için bir ön cam filmi koydular. Zeminler köpükle yalıtılır, levhalar çimento-kum şapı veya beton imalatında döşenir.

İşi bitirmek

İçeride duvarlar ahşap, ızgara üzerine sıva ve fayans ve seramikle kaplanmıştır. Garajın ısıtılıp ısıtılmayacağına göre kaplama çeşitleri farklılık göstermektedir. Duvar dekorasyonu birleştirilir, örneğin, altına yıkanabilir ve dayanıklı bir malzeme yerleştirilir ve üst kısım plastik, dış cephe kaplaması, fıçı tahtası ile süslenir. 1,2 m'ye kadar yükseklikte duvarlar petrol damlalarına ve yağa maruz kalır.

Tavan, üzerine köpük karoların veya plastik çıtaların tutturulduğu sunta levhalarla sarılır, sadece lateks bileşiklerle boyanırlar. Tavanı bitirirken, üst kapıların hareketi için kılavuz rayların konumunu dikkate alın. Zemin genellikle basit bir şekilde betonlanır, kaldırım levhaları ile bitirilir veya porselen taşlarla döşenir.