Metal bir profilden bir çerçeve garajının kendi kendine yapımı

Aracın ömrünü uzatmanın koşullarından biri, rahat bir ortamda bakımıdır. Teknik, neme, doğrudan güneş ışığına ve sıcaklık düşüşlerine uzun süre maruz kalmayı tolere etmez. Metal profillerden yapılmış iyi tasarlanmış bir çerçeve garaj, araba için en uygun ortamı sağlayabilir. Kaliteli bir sonuç elde etmek için, mevcut malzeme yelpazesine ve bunların kullanımına yönelik teknolojiye aşina olmalısınız.

metal profil nedir

Kendi elinizle metal bir profilden bir garaj inşa etmeye karar verirken, ürün çeşitlerine aşina olmalısınız.

Bir çerçeve veya çerçeve garajı yapmak için kare veya dikdörtgen kesimli borular kullanılır. Kesit boyutu, 1-3 mm et kalınlığında 10x20 mm'den 100x100 mm'ye kadar değişir. Üretilen profillerin boyları 200 cm'den başlayıp 100 cm aralıklarla 600 cm ile son bulmaktadır.Duvar, giriş kapısı, kapı, tavan ve mertek sistemlerinin çerçeve yapımında demir borular kullanılmaktadır.

Bir başka haddelenmiş çelik türü ise profilli sacdır (oluklu mukavva). Boşluklar, kaplamanın kapsamına bağlı olarak konfigürasyon ve yüksekliğin belirli parametrelere sahip olduğu dalgalı bir şekil verilen soğuk şekillendirilir. Tuvaller, metali korozyondan koruyan ve ona prezentabl bir görünüm kazandıran çeşitli maddelerle kaplanmıştır.

Kendi elinizle bir profilden bir garaj inşa etmek için aşağıdaki profilli sac türleri kullanılır:

• taşıyıcı;
• duvar;
• yatak duvarı;
• çatı kaplama.

Dış kaplama için de bu seçenekler vardır (artan koruyucu özelliklerin sırasına göre):

• çinko;
• çinko-alüminyum;
• polyester;
• polivinil florür;
• saf.

Kaplama, panellerin her iki veya sadece bir (iç veya dış) tarafına uygulanır. Malzemenin teknik özelliklerini ve amacını, kendisine uygulanan bilgilendirici işaretleme ve kullanım talimatlarından öğrenebilirsiniz.

Malzemenin artıları ve eksileri

Metal bir profilden bir garaj inşa etmeye karar verdikten sonra, bu malzemenin olumlu ve olumsuz özelliklerini öğrenmelisiniz.

Avantajları şunları içerir:

• Prezentabl görünüm. Bütçe modelleri mütevazı görünüyor, ancak oldukça iyi.
• Yanmazlık. Levhalar açık alevleri güvenilir bir şekilde engeller. Onları yakmak için en az yarım saat yoğun ısıya ihtiyacınız var.
• Sertleştirici nervürler nedeniyle mekanik strese karşı yeterli direnç. Sayfayı yalnızca ağır aletlerle kesebilirsiniz.
• Higroskopiklik eksikliği. Ürünler kesinlikle nem çekmez ve geçmesine izin vermez.
• Ekolojik temizlik. Kaplamaların bileşimi çevreye zararlı maddeler içermez.
• Diğer kaplama malzemelerine kıyasla düşük özgül ağırlık
• Prestijli kaplamalar için bile uygun maliyet.
• 30 yıla ulaşan uzun hizmet ömrü.
• Kullanım ve kurulum kolaylığı.

Malzemenin eksileri:

• Aşındırıcı eğilim. Levhaların uçlarında koruyucu bir kaplama yoktur.
• Dış uygulama dayanıklı değildir, çizilmesi ve buruşması kolaydır.
• Boya güneşte soluyor. 3-4 yıl sonra matlaşır ve solgunlaşır.
• Ütü çok ısınır ve soğur, sıcaklığı oda boşluğuna aktarır.
• İyi ses iletkenliği.Yağmur yağdığında çatı, insanların konuşmasını bile engelleyebilecek çok yüksek bir ses çıkarır.

Bazı geliştiriciler, tuğla ve köpük bloklardan sermaye inşaatı lehine, diğerleri ise hafif, ucuz ve prefabrik bir binanın daha iyi olduğuna inanıyor. Her iki bakış açısının da var olma hakkı vardır, çünkü her biri kendi önceliklerini belirler.

Çizim yapmak

Bir garaj inşa etme işi, bir proje hazırlamakla başlar. İçeriği, sitenin büyüklüğü ve özellikleri, arabaların büyüklüğü ve sayısı, yapının amacı gibi faktörler tarafından belirlenir.

Seçenekler şunlardır:

• bir veya iki araba için;
• üçgen veya üçgen çatı;
• salıncaklı kapılar, kaldırma, seksiyonel, küçük kapılı veya küçük kapılı;
• sıcak veya soğuk garaj;
• bir mahzenin varlığı, muayene çukuru, ikinci kat, çatı katı.

Yerleşim planına karar verildikten sonra eskizler yapılır ve ardından detaylı çizimler yapılır. Manuel olarak veya bilgisayar programlarından biri kullanılarak derlenirler: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. Her düğüm için tüm ayrıntıları ve nüansları gösteren ayrı bir diyagram yapılır.

bütçeleme

Tahmin, miktarlarını ve fiyatlarını gösteren malzeme, cihaz, mekanizma, hizmet ve diğer ilgili maliyetlerin bir listesidir. Hesaplama, boyutların, hacimlerin ve inşaat teknolojisinin tam olarak belirtildiği, hazırlanan şemalar temelinde gerçekleştirilir.

Tipik olarak, standart bir şema aşağıdaki bölümleri içerir:

• işin listesi ve kapsamı;
• malzemelerin miktarı ve maliyeti;
• Ücret;
• Genel giderler;
• toplam iş ve malzeme maliyeti.

% 15'e varan bir marjla mülk satın almanız önerilir. Bu, hatalar, depolama ve nakliye sırasındaki hasarlardan kaynaklanan kayıpları karşılamak için gereklidir.

Gerekli malzemeler ve araçlar

Bir profilden bir garaj inşa etmek için, çoğu durumda, arsa sahibine sunulan teknik cephanelik yeterlidir.

Enstrümanlar:

• seviye;
• rulet;
• kürek;
• Bulgarca;
• kaynak;
• Tornavida;
• bir çekiç;
• balta;
• Beton karıştırıcı;
• merdiven.

Satın almanız gereken malzemelerden:

• şekilli borular;
• profesyonel sayfa;
• bağlantı parçaları;
• kum;
• çimento;
• ince ve orta çakıl;
• kapıları ve küçük kapıları asmak için menteşeler;
• kilitler ve cıvatalar;
• kendiliğinden takılan vidalar;
• somunlu cıvatalar;
• yalıtım;
• kaplama için alçıpan;
• kalıp panelleri.

Yaralanmayı önlemek için kaynak giysisi ve maske, gözlük, eldiven ve solunum cihazı kullanmalısınız.

Metal profilden garaj yapım teknolojisi

İyi hava koşullarına ve malzemelerin zamanında teslimine bağlı olarak, bir ila bir buçuk ay içinde bir garaj inşa edilebilir. Temelin altında vidalı veya çakılmış kazıklar kullanırsanız, daha da hızlı.

Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Yer seçimi ve hazırlanması. Garaj, tehlikenin arttığı bir yer olduğundan, bu özellik göz önünde bulundurularak konumlandırılmıştır. Evinize olan mesafe en az 3 m ve komşuya - 6 m olmalıdır Binanın eriyik ve fırtına suları ile taşmaması için yüksek bir alan seçmek daha iyidir. Yeraltı veya hava iletişimi üzerinden inşaat yapılması kontrendikedir.
2. Bir mahzenin veya izleme çukurunun düzenlenmesi. Hazır ürünleri kullanabilir veya kendiniz oluşturabilirsiniz. Zemin ve duvarlarda malzeme olarak kırmızı pişmiş tuğla veya betonarme kullanılmaktadır. Merdiven metal veya ahşaptan yapılmıştır.
3. Temel ve zemini dökmek. Bir çerçeve garajı çok az ağırlığa sahiptir, bunun için güçlü bir temel oluşturmaya gerek yoktur. En basit çözüm, 40 cm kalınlığında yalıtımlı bir levha doldurmaktır, derinleştirilmiş bir şerit temel yaparsanız, içine bir bodrum katabilirsiniz. Kazıklar, temeli hızlı bir şekilde oluşturmanıza izin verir, ancak bundan sonra ızgarayı, döşemeyi ve rampayı donatmanız gerekir.
4. Çerçeve ve duvarların montajı. İlk olarak, alt trim temele sabitlenir. Ardından dikey direkleri vidalamanız veya kaynaklamanız gerekir.Ardından, üst kablo demetini ve kafes çerçevesini kaynaklamanız gerekir. Dikey elemanlar arasındaki mesafe, bir dalga üzerinde üst üste gelmeleri dikkate alınarak levhaların genişliğiyle eşleştirilir. Eğimli bir çatı için, üst kablo demeti binanın arkasına doğru 30 derecelik bir eğimle yapılır.
5. Çatı montajı. Yalıtımlı bir binada, önce bir membran levha ile bir yalıtım tabakası yapılır. Daha sonra torna kurulur ve kaplama serilir.
6. Sabitleme levhaları. Paneller dikey olarak konumlandırılır ve matkap ve silikon rondelalı özel bağlantı elemanları kullanılarak çerçeveye vidalanır. Kurulum aşağıdan yukarıya doğru gerçekleştirilir, derzler bir cephe dolgu macunu ile yalıtılır.
7. Kapı montajı. İlk önce, bir profil borusundan bir çerçeve, ardından kanatlar için bir çerçeve yapılır. Hassas ayardan sonra yapılar döngülerle bağlanır. Bezlerin mantolanması ve izolasyonu, kilit ve kabızlık montajı yapılır.

Son aşama, iletişimin sağlanması ve bağlantısı, binaların iç dekorasyonu.

Çelik çerçeveli bir garajın bakımı özellikle zor değildir, ancak düzenli olarak yapılmalıdır. İşletme sırasında, yoğuşma ortaya çıktıktan sonra binaya iyi bir havalandırma ve nem alma sağlanmalıdır. Cıvatalar periyodik olarak kontrol edilmeli ve sıkılmalıdır. İlkbahar ve sonbaharda paslanmayı gidermek ve temizlenen alanların üzerini boyamak gerekir.