Çoğu araç sahibi için, garajı içeriden nasıl yalıtacağınıza kendi ellerinizle karar vermek özellikle önemlidir. Bunun nedeni, garajda konforlu koşullar yaratma ihtiyacının yanı sıra, yoğuşma suyunun yayılan rutubetinden kurtulma arzusudur. Garajın yüksek kaliteli yalıtımı, uygun ısı yalıtımının ön seçimi ve kurulumu için teknolojinin geliştirilmesi olmadan mümkün değildir.
Garajda optimum sıcaklık koşulları
Garajı içeriden kendi ellerinizle yalıtmadan önce, metal duvarlarının çok ince olduğunu, kışın böyle bir odayı ısıtmanın bir anlamı olmadığını dikkate almalısınız. Normal koşullar yaratmak için, mevcut yöntemler ve araçlar kullanılarak yalıtılması mantıklıdır.
Aracın güvenliği açısından optimum sıcaklık +5 derecedir. Bir demir garajda tutmak için, araç başına saatte en az 180 m³ hacimde temiz hava girişi sağlayan cebri havalandırmanın ayarlanması gerekecektir. Makinenin güvenliği için önemli olan sıcaklığın mutlak değeri değil, düşük hava nemini garanti eden koşulların sağlanmasıdır.
Metal yüzeylerde yoğuşma meydana geleceğinden, iç mekanların aşırı ısınmasının zarar verme olasılığı daha yüksektir. Bu durumda, yetkin bir şekilde organize edilmiş havalandırma, zararlı dumanların oluşma olasılığını ortadan kaldırarak önemli bir rol oynar. Bu nedenle, havalandırma deliklerini tıkayarak garaj içindeki sıcaklığı artırmaya çalışan sürücüler yanlış bir şey yapıyorlar. Bir araba için gerekli olan mikro iklimi korumanıza izin veren onlardır. Ek olarak, havalandırma açıklıkları karbon monoksitin kaçmasına izin verir ve nem birikmesi olasılığını azaltır.
Yalıtım malzemelerinin teknik parametreleri
Garajı mevcut yöntemlerle yalıtmadan önce, bu amaçlara uygun malzemeleri seçmeniz gerekecektir. Her şeyden önce, metal duvarların etkili bir şekilde yalıtımını sağlayan ısıl iletkenlik dikkate alınır. Buradaki tartışmasız lider, 0.038 konvansiyonel birim çalışma göstergesi ile genleşmiş polistirendir. Arkasında aşağıdaki iyi bilinen yalıtım malzemeleri vardır:
- mineral ve cam yünü (sırasıyla 0.038 ve 0.043;
- genişletilmiş kil (0.171);
- köpük beton (0,28).
- seramik tuğla (0.519);
- kül blokları - 0.64.
5 cm kalınlığında bir genleşmiş polistiren tabakası, metre uzunluğunda bir kül blok kaplamadan yalıtıma eşdeğerdir.
Bir garajı yalıtmak için seçilen malzemenin bir diğer önemli özelliği de termal atalettir. Bu gösterge, koruyucu kaplamanın yüzeyindeki sıcaklık değişim oranını hesaba katar. Burada bunun tersi doğrudur - kül bloklarının duvarı büyük bir atalete sahiptir (daha uzun süre ısınır ve soğur). Bu nedenle, garaj yalıtımına doğru yaklaşım, korumanın termal ataletinin arttığı ve termal iletkenliğinin azaldığı bir malzeme seçmektir.
Doğada böyle bir ısı yalıtkanı bulunmadığından, kışın soğuğun iç mekanlara girmemesine ve yazın sıcaktan korunmasına izin veren birleşik bir yaklaşım icat edilmiştir.Bu amaçlar için, klasik ısıtıcıların yansıtıcı ısı yalıtkanları ile birlikte kullanımını içeren modern teknolojiler kullanılmaktadır. Garaj eve bağlıysa bu yaklaşımın uygulanması kolaydır, aksi takdirde o kadar etkili değildir.
Ancak, zeminin, çatının ve kapının ısı yalıtımı hakkında endişelenmezseniz, bitişik bir garajda bile duvar yalıtımı çok az işe yarayacaktır.
Isıtıcı türleri
Klasik garaj ısıtıcıları geleneksel olarak aşağıdaki listeden seçilir:
- mineral yün malzemeleri;
- fiberglas ısı yalıtkanları;
- polimerik koruyucu kaplamalar (polistiren veya poliüretan köpük).
Isı yalıtımı için temel gereksinimler, yüzeylerin aşırı nemden güvenilir şekilde korunmasının yanı sıra iyi yangın direnci sağlayan düşük bir su geçirgenliği seviyesidir.
Mineral ve cam yünü
Bu ucuz ve popüler malzemeler, güvenilir koruma sağladıkları için garaj alanlarını yalıtmak için iyi bir seçim olarak kabul edilir. Bununla birlikte, yüksek bir higroskopiklik indeksine sahiptirler, bu nedenle kullanımları yalnızca yapısal elemanların ön su yalıtımı şartıyla mümkündür. Aynı zamanda, onu yalıtmanın toplam maliyeti önemli ölçüde artar.
Cam yünü, ısı koruma özellikleri ve fiyatı açısından mineral analoguyla karşılaştırılabilir olan özel ilgiyi hak ediyor. Bununla birlikte, dezavantajlarına yanıcılık ve yalıtım boşluklarının montajı sırasında yayılan cam tozuna karşı koruma ihtiyacı eklenir. Cam yünü ile çalışırken solunum cihazı veya koruyucu maske ile solunum organlarını korumak mümkündür.
Strafor / genişletilmiş polistiren
Bu malzemelerden birini kullanmak, metal bir garajı yalıtmak için en iyi seçenektir. Kuşkusuz avantajlarıyla, pratik olarak dezavantajlardan yoksundurlar. Strafor ve genleşmiş polistiren (PP), mükemmel ısı yalıtım özelliklerine sahiptir ve tamamen neme karşı dayanıklıdır. Bakteriyolojik olarak stabildirler - mantar yaymazlar ve çürümezler. Levha boşluklarının hafifliği nedeniyle montajı kolaydır ve nispeten düşük bir fiyatı vardır.
Köpüklü garajların yalıtılmasının tek dezavantajı, yapının yangından korunmasını azaltan kaynak malzemenin yanıcılığıdır. Ancak, "PBS-S" markasının özel bir köpüğünün kullanılmasından oluşan bu durumdan bir çıkış yolu var. Bu tip yalıtım, üretim sırasında yangının yayılmasını engelleyen bir yangın geciktirici ile işlenir.
İçeriden kendin yap duvar yalıtımı
İş yapma prosedürü, bir ısı yalıtkanı için gerekli tüm niteliklere sahip olan köpük (ekstrüde polistiren köpük) kullanımı örneğinde ele alınmaktadır.
Garaj duvarlarının bu tip PP ile dışarıdan yalıtılmasına da izin verilir, bunun için en az 20 mm kalınlığında levha boşlukları gerekir.
Yalıtım işlemlerinin sırası:
- Yapının iç duvarlarında ahşap bir çubuktan bir çerçeve tabanı (sandık) hazırlanır.
- Birinci koruyucu malzeme tabakası, sıvı bir yapışkan bileşim vasıtasıyla ona tutturulur.
- Üzerine ikinci bir yalıtım tabakası yapıştırılır.
Kaplamayı kurarken, alın eklemlerinin çakışmasını dışlayan bir dama tahtası deseninde döşenmiş levhaların ofsetini gözlemlemek önemlidir. Güvenilir örtüşmeleri nedeniyle, yalıtım mümkün olduğunca etkili olacaktır.
Garaj kapılarının yalıtımı
Garaj kapılarını yalıtırken, bir yapının duvarlarını korumak için kullanılan teknikle aynı teknik kullanılır. İş emri:
- Kendinden kılavuzlu vidalarla tabana sabitlenmiş bir tahta sandık donatılmıştır.
- Çerçevedeki boşluklar köpük plakalarla doldurulur (bunları sabitlemek için özel bir yapıştırıcı kullanılır).
- Levhalar arasındaki derzler İzolon bant ile yapıştırılır.
Kapıyı uygun kaplama malzemeleriyle dekore etmek, kapıya çekici bir görünüm kazandırmaya yardımcı olacaktır.
Çatı izolasyonu
Garaj konuttan ayrı olarak yerleştirilmişse, duvarlara ek olarak çatının da yalıtılması gerekecektir. Aksi takdirde ısınan hava yükselmeye ve karı eritmeye başlayacak ve bu da sıcaklık farklılıklarına ve yoğuşmaya neden olacaktır. Monte edildiği malzemenin muhasebeleştirilmesi, yalıtımın belirlenmesine yardımcı olacaktır. Yapıda bir tahta tavan yapılırsa, köpük plakalar kullanılır, plastik dübellerle sabitlenir ve yukarıdan kontrplak levhalarla kaplanır.
Başkent garajının duvarlarının ve zeminlerinin montajı sırasında beton plakalar kullanılmışsa, metal profilden bir çerçeve tabanı hazırlamanız gerekecektir. Kılavuzları, kendinden kılavuzlu vidalarla taban düzlemlerine tutturulur, ardından plakalar ortaya çıkan çerçeveye döşenir. Çatı dahil yapının tüm elemanları oluklu mukavva temelinde monte edilirse, çelik yapıların kapıları ve duvarları ile aynı şekilde yalıtılırlar.
