Kışın, sürüş sırasında ve duraklarda arabanın içi soğuktur. Bu, sürücü ve yolcular için bir rahatsızlık yaratır ve ayrıca motoru çalıştırmayı zorlaştırır. Otonom ısıtıcı Planar, otomobilin içini hızla ısıtır ve konforlu bir sıcaklık sağlar.
Düzlemsel ısıtıcının çalışma prensibi ve özellikleri
Düzlemsel ısıtıcı, Rus şirketleri Advers ve Teplostar'ın bir ürünüdür. Çalışma prensibi basittir: cihaz havayı çeker, ısıtır ve yolcu bölmesine geri döndürür. Cihaz, ısıtma için kendi dizel yakıtını kullanır - çalışması aracın motoruna bağlı değildir. Cihazın çalışması için 12 veya 24 V DC ağa bağlı olması gerekir.
Tasarım basittir:
- Tüm elemanlar silindirik veya kutu şeklinde bir gövdede bulunur.
- Dizel yakıt, bir dizel aracın deposundan veya özel bir ısıtma tankından bir tüp vasıtasıyla alınır. Pompa yakıt sağlar.
- Dizel yakıt, borudan yanma odasının memesine akar. Kızdırma bujisi de burada bulunur. Dizel yakıt haznede yanar.
- Dizel yakıtın yanması için hava gerekir. Besleme, giriş borusuna bağlı esnek bir hortum aracılığıyla gerçekleştirilir. Hava bir fan tarafından zorlanır.
- Yanma sırasında elde edilen gaz haznelerden çıkar ve ısı eşanjörü aracılığıyla ana hava kütlelerine ısı verir. Duman, yolcu bölmesinin dışındaki havalandırma hortumundan dışarı atılır.
- Elektrikle çalışan bir fan havayı dolaştırır. İlk olarak, elektrik motorunu soğutur ve ondan ısıtır. Daha sonra ısı eşanjöründen geçer ve sıcaklığı daha da artar. Yolcu bölmesine sıcak hava verilir.
- Blokların komütasyon işlemi, güverte bağlantılarına sahip bir döngü tarafından gerçekleştirilir. Şekilleri, hatalı bağlantıyı dışlayacak şekildedir. Bir uzaktan kumanda veya başka bir değişiklik kullanarak cihazın işlevlerini ayarlayın.
- Isıtıcının güvenliği, bir dizi sensör ve izleme cihazı ile sağlanır. Gösterge yanma odasındaki alevi izler, sıcaklık sensörü cihazdan çıkan havanın sıcaklığını ölçer vb.
Cihazın çalışması uzaktan kumanda ile veya doğrudan gövde üzerinde bulunan regülatör vasıtasıyla kontrol edilebilir. Isıtıcı otomatik olarak çalışır: Yolcu bölmesindeki sıcaklık ayarlanan değere ulaştığında, Planar kapanır, düştüğünde açılır.
Avantajlar ve dezavantajlar
Düzlemsel ısıtıcı birçok şoföre yardımcı olur. Kamyoncular, otobüs şoförleri, gezginler, arabanın kabininde çok fazla zaman harcamak zorunda. Soğuk mevsimde, motorun çalışması nedeniyle yolcu bölmesinin ısıtılması yetersizdir. Planar bu sorunu çözer.
Cihazın avantajları:
- Bir saat içinde ısıtıcı, gücüne bağlı olarak 34 ila 120 metreküp arasında ısınır. m. hava.
- Düzlem ekonomiktir - bu kadar yüksek bir verimlilikle 29-42 watt'tan fazla tüketmez. Aynı hacimde ısıtılmış hava, saatte 0,24 ila 0,37 litre dizel yakıt gerektirir.
- Düzlemsel, denizde çok düşük sıcaklıklarda etkilidir - -20 C'nin altında.
- Kurulum zaman sınırı olmadan çalışır. Belirtilen sıcaklığa ulaşıldığında otomatik olarak kapanır ve düştüğünde açılır. Cihazı manuel olarak kapatabilirsiniz.
- Cihaz güvenlidir.Devrilme, düşük alev, alevin sönmesi, hava veya yakıt beslemesinde kesinti olması durumunda, Planar kapanır.
- Gürültü seviyesi düşüktür.
- Hava çıkış borularını bağlarsanız, sıcak hava sadece kabine değil, aynı zamanda otobüsün yolcu bölümüne veya taşınan kargonun belirli bir sıcaklık rejimine ihtiyacı varsa kargo bölmesine de yönlendirilebilir.
- Cihaz, araba motorundan bağımsız olarak çalışır. Bu, geceyi arabada geçirmek için uygun bir seçenektir, çünkü Planar tüm gece kabini ısıtabilir.
Dezavantajları yoktur. Otonom araç ısıtıcısı Planar, amacını tam olarak karşılar.
Isıtıcı sadece arabalarda değil, aynı zamanda değişim evlerini, kamyonetleri, kabinleri, çadırları ısıtmak için de kullanılır.
Paket içeriği ve özellikleri
Isıtıcının komple seti, cihazın tüm ünitelerini ve parçalarını içerir. Ek elemanların sayısı ve türü modele bağlıdır. Tüm bağlantı elemanları zorunludur - rondelalar, cıvatalar, kelepçeler, contalı köşeler, fişler, ekranlar ve ayrıca tüm bağlantı elemanları - güç demeti, yakıt pompası, egzoz borusu. Düzlem kendi yakıt deposu ve kontrol paneli ile donatılmıştır.
4 tip cihaz vardır. Ana özellikler tabloda gösterilmiştir.
| modeli | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Anma gerilimi, V | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Termal güç, kW (maks ve min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Yakıt tüketimi, l/h (maks ve min) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Güç tüketimi, W (maksi ve min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Isıtılmış havanın hacmi, metreküp m / saat (maks min.) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Başlatma ve durdurma modu | Manuel / Uzaktan | Manuel | Manuel / Uzaktan | Manuel |
| Ağırlık (kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Hava ısıtıcısı Planar 4DM2 24, yalnızca akım gücü gereksinimlerinde 12'den farklıdır - 12 V değil 24 V.
Tüm Planar modelleri dizel yakıtla çalışır. İkmal kendi deposundan yapılıyorsa dizel yakıt belirli oranlarda kerosen ile seyreltilir. Oran, dizel yakıtın tipine ve sıcaklığa bağlıdır.
İzleme ve kontrol sistemi
Düzlemsel ısıtıcı birkaç modda çalışır. Sistemlerin işletim güvenliği, düzenlenmesi ve teşhisi, sensörler ve bir kontrol ünitesi tarafından sağlanır.
Kontrol bloğu
Modül muhafazada bulunur ve komutasyon döngüleri ile yönetici bloklarına bağlanır. İşlevleri aşağıdaki gibidir:
- cihazı açıp kapatmak;
- yakıt yakma sürecinin kontrolü ve yönetimi;
- başlatma sırasında arıza olması durumunda ilk teşhis;
- Planar'ı durdurduktan sonra otomatik havalandırma;
- herhangi bir ünitenin arızalanması, alevin zayıflaması, güç dalgalanmaları, ısı eşanjörünün aşırı ısınması ve diğer durumlarda acil kapatma.
Kontrol ünitesi uzaktan kumanda ile birlikte çalışır.
Operasyon modları
Otonom motor hava ısıtıcısı 3 modda çalışır. Ancak, kullanım genellikle modelin yapılandırmasına bağlıdır:
- Güçle - iç mekanı olabildiğince çabuk ısıtır. Belirli bir güç seviyesine ayarlanmış ısıtıcı - 1'den 8'e kadar, cihaz manuel olarak kapatılana kadar sürekli çalışır.
- Sıcaklığa göre - ısıtıcı havayı ayarlanan sıcaklığa kadar ısıtır. Ardından ısıtıcı kapatılır ve hava belirtilen minimum seviyeye soğur soğumaz otomatik olarak tekrar açılır. Otomatik modda, cihaz manuel olarak kapatılana kadar çalışır.
- Havalandırma - hava değişimi sağlar. Sıcaklık veya güç kontrolü ile birleşir. Aynı zamanda, sıcaklık yüksek doğrulukla korunur, belirtilen aralıkta dalgalanmaz.
Sıcaklık ve güç, başlamadan önce ayarlanır. Çalışma sırasında parametreler ayarlanamaz.
Kontrol panelleri
Uzaktan kumanda, sürücü için uygun herhangi bir yerde gösterge panosuna kurulur veya bir konteynere asılır. Cihaz, cihaza bir döngü ile bağlıdır. Konsol, Planar'ın çalışmasını düzenlemesi ve bir teşhis aracı olarak hizmet etmesi açısından uygundur.
Isıtıcılar farklı tipte uzaktan kumandalarla donatılmıştır:
- PU-10M - Planar'ın güç ve sıcaklık modlarında çalışmasına izin verir, havalandırma sağlanmaz. LED göstergesi ile donatılmıştır.
- PU-5 - Planar'ın tüm modlarda çalışmasına izin verir. Potansiyometre el çarkı, sıcaklığın daha doğru ayarlanabilmesi için geleneksel bir derecelendirme ile donatılmıştır. Gösterge, çalışmayı ve arızaları gösterir.
- PU-22 - işlevsel düğmeler, okumaları kontrol olarak kabul edilecek bir mod, bir sıcaklık sensörü seçmenize, güç ve sıcaklık göstergelerini değiştirmenize izin verir. Planar'ın çalışması ve arızaları ile ilgili bilgiler LED ekrana yansıtılır.
LED'lerin sayısı, rengi ve davranışı ile arızanın nedenini belirleyebilir ve hızla ortadan kaldırabilirsiniz.
Kurulum gereksinimleri
Planar'ın kurulumu kesinlikle talimatlara göre gerçekleştirilir:
- Isıtıcı hem duvara hem de zemine monte edilebilir. Konum kesinlikle yataydır, eğim yasaktır.
- Duvarlardan veya bölmelerden girişe olan mesafe en az 5 cm'dir.
- Kabinin duvarlarından çıkışa olan mesafe en az 15 cm'dir.
- Isıtıcı, tamir edilip sökülebileceği bir yere kurulur.
- Gövde, kabinin duvarları veya zemini ile temas etmemelidir.
- Yakıt deposu yolcu bölmesine, bagaja veya motor bölmesine monte edilmemelidir. Dizel yakıt döküldüğünde kablolara bulaşmayacak şekilde sabitlenmiştir.
- Yanma havası yolcu bölmesinden veya kargo ambarından değil dışarıdan alınır. Borunun emiş ağzı, sürüş sırasında hava akışına karşı konumlandırılır.
Girişi, çalışma sırasında Planar'ın egzoz gazlarını emmeyecek şekilde yerleştirin.
Olası hata kodları ve arızalar
Düzlemsel görüntüleme sistemi hataları bildirir. Bir dizi arıza kendi başınıza ortadan kaldırılabilir:
- 1 ekranda veya göstergenin yanıp sönmesi - ısı eşanjörünün aşırı ısınması. Havanın ısıtıcıdan geçişini kontrol etmek gerekir.
- Bir duraklamadan sonra 2 veya 12 kısa yanıp sönme - cihazın aşırı ısınması. Yanma odasına giden boruları ve hava beslemesini kontrol edin.
- 12 veya 15 veya 9 hızlı yanıp sönme, güç dalgalanmalarını gösterir. Cihaz kapanır.
- 12 veya 2 yanıp sönme - yakıt, hava, egzoz gazı çıkışındaki rahatsızlık nedeniyle çalıştırma mümkün değildir.
- 20 veya 30 ve 8 yanıp sönme - modül ile kontrol paneli arasındaki iletişim kesildi. Döngüleri kontrol edin.
- LED'in 29 veya 3 kez yanıp sönmesi - brülörde alev sönmesi. Yakıt beslemesini kontrol etmeniz gerekir.
- 35 veya 13 yanıp sönme, yalnızca 8DM'lik bir hatadır. Düşük voltaj nedeniyle alev patlaması.
- 78 - yalnızca ekranda işaretlenir. Bu, alev patlamasının çok sık meydana geldiğine dair bir uyarıdır.
Aşağıdaki kodlarla belirtilen arızalar kendi başınıza giderilemez. Cihazın sökülmesi ve uzman müdahalesi gereklidir:
- 4 veya 6 veya 6 yanıp sönme - sıcaklık sensörü arızalı.
- 5 veya 5 yanıp sönme - alev göstergesi bozuk.
- 9 veya 4 yanıp sönme - sorun kızdırma bujisinde.
- 10, 27, 28 veya 11 kez yanıp sönme - elektrikli tahrik hasarlı;
- Ekranda 11 veya 18 yanıp sönme - besleme borusundaki sıcaklık sensörü arızalı.
- Giriş borusundaki sorunlar 23 veya 15 yanıp sönme ile kodlanmıştır.
- 17 veya 7 yanıp sönme - yakıt pompası arızası.
- Bir duraklamadan sonra 33 veya 16 rakamının yanıp sönmesi, cihazın bloke olduğunu gösterir, çünkü aşırı ısınma art arda üç kez kaydedilmiştir. Kilit açma yalnızca bir servis merkezinde gerçekleştirilir.
- 36 veya 20 yanıp sönme - alev sıcaklık sensörü çok yüksek bir sıcaklık algılar.
Cihazın okumalarını görmezden gelmek imkansızdır. Aynı türden hatalar tekrarlanırsa cihaz bloke olur veya arızalanır.
Isıtıcı Planar için kullanım talimatları
Planar'ı kendiniz kurabilir ve çalıştırabilirsiniz, ancak ısıtma sistemleri konusunda deneyiminiz yoksa bir uzmanı davet etmeniz gerekir.
Açıldığında, Planar test yapar ve tüm elemanlar iyi çalışır durumdaysa ateşlemeye başlar. Önce hazne temizlenir, ardından dizel yakıt ve hava verilir.Brülör, sensör ayarlanan değeri sabitleyene kadar çalışır. Bundan sonra, güç modunda çalışmazsa cihaz kapanır.
Manuel kapatmadan sonra, Planar otomatik olarak havalandırılır.
Güvenlik mühendisliği
Bir kokpit veya araba salonu çok küçük bir alandır. Güvenlik önlemlerine kesinlikle uyulmalıdır:
- arabada, bir değişim evinde veya garajda bir yangın söndürücü olmalıdır - en az bir kova kum;
- yakıt hattının yolcu kabini veya kabin içine döşenmesi yasaktır;
- yakıt ikmali sırasında cihaz kapatılır;
- onarım ve kaynak çalışmaları sırasında ısıtıcı aküden ayrılır;
- temizleme işleminin bitiminden önce cihazın elektrik şebekesinden ayrılması yasaktır;
- cihazı durdurduktan sonra, yeniden başlatma en geç 5-10 saniye sonra gerçekleştirilir.
Güvenlik kurallarına uyulmaması durumunda üreticinin garanti hizmetini reddetme hakkı vardır.
