Çoğu araba meraklısı, araç emisyonları gibi sağlık tehlikelerine sürekli maruz kalarak bir garaj binasında çok zaman harcar. Bu nedenle tasarım aşamasında garaj için etkin bir davlumbaz sağlamak önemlidir. Varlığı, benzin yanmasının atık ürünlerini çıkarmanıza ve ısıtılmamış bir odada rahat bir nem seviyesini korumanıza izin verecektir.
Garajda havalandırma ihtiyacı
Garajın etkili bir şekilde havalandırılmasının düzenlenmesi ihtiyacı, en önemlileri olan çeşitli nedenlerle açıklanmaktadır:
- garajdaki havalandırma, yapının içinde bulunan tüm yapıları ve nesneleri nem ve yoğuşmanın olumsuz etkilerinden güvenilir bir şekilde koruyacaktır;
- Davlumbaz, egzoz gazları ve yakıt buharları, atık yağlar, çözücüler vb. ile temsil edilen toksik karışımları dışarıya çıkarmanıza izin verecektir.
İlk durum, özellikle odadaki nemin belirlenen normdan belirgin şekilde daha yüksek olduğu kış aylarında önemlidir. Çukurda saklanan yiyecekler için tehlikelidir ve araba gövdelerinde ve metal yapılarda pas oluşumunun ana nedenidir.
Çalışma alanlarının etkili bir şekilde havalandırılmasının yanı sıra bir inceleme çukuru ve bir mahzenin varlığı, yiyecek depolamak ve kişisel bir arabanın bakımı için normal koşullar yaratmanın anahtarıdır.
Garajda havalandırma düzeninin özellikleri
Garajdaki havalandırma bölümündeki mevcut SNiP, egzoz gazlarını ve zararlı kirlilikleri gidermek için bir sistem düzenlemeden odanın çalışmasına izin vermez. Standartların hükümlerine göre, yiyecek ve araba depolamak için konforlu koşullar yaratmak için temiz hava girişi ve kirli hava seçimi gereklidir. Bu amaçlar için en iyi seçenek, besleme ve egzoz havalandırmasıdır.
Garajda uygun şekilde tasarlanmış ve iyi uygulanmış bir davlumbaz, sanitasyon ve SNiP gereksinimlerini karşılayan koşullar yaratacaktır. Ayrıca havalandırma sistemi dolaylı da olsa kullanıcının sağlığını korumasına yardımcı olacaktır. Herkes, solunum yolu için ciddi sonuçlar olmadan zehirli yakıt ve yağlayıcı buharlarını soluyamaz.
SNIP'ye göre, garajda etkili bir havalandırma sistemi elde etmek için hava kütlelerinin doğal sirkülasyonunu düzenlemek gerekli olacaktır. Bu, iç ve dış ortam arasında her zaman var olan sıcaklık farkı nedeniyle elde edilebilir. İstenen etkiyi elde etmek için, garaj binasının duvarlarında, mümkün olan maksimum mesafe ile yükseklikte dengelenmiş iki havalandırma deliği yapılır. Bunlardan biri giriş, ikincisi çıkış olacaktır.
Herhangi bir garaj binasında doğal besleme ve egzoz havalandırmasını düzenlerken, kullanıcılara aşağıdaki genel kabul görmüş kurallar rehberlik eder:
- giriş, zeminle hemen hemen aynı seviyede bulunur (10 cm yukarıda), dışarıdan yerden yaklaşık 30 santimetre yükselir;
- yağıştan ve böceklerden korunmak için deliğe ince bir ağ ile bir kapak yapılır;
- egzoz deliği tavan seviyesinde düzenlenmiştir;
- kanalın üst kısmı ("mantar" olarak adlandırılır) doğrudan binanın çatısına yerleştirilir;
- garajın çatısının üzerindeki yükseklik en az 50 santimetredir.
Besleme ve egzoz açıklıklarının mümkün olduğunca birbirinden uzak olması önemlidir.
Hesaplama, cihaz ve havalandırma şemaları
Garajdaki havalandırmanın hesaplanması, insanlı odadaki hava değişim oranlarına dayanmaktadır. Mevcut SNiP'ye göre, bu rakam her 10 metrekare için saatte en az 180 litredir. alanının metre. Uygulamada, yaklaşık 15 cm çapında bir plastik borunun böyle bir hava kütlesini geçebildiği tespit edilmiştir.
Havalandırma hesabı
Garaj alanının 24 metrekare olduğunu varsayarsak. m (4x6 metre), böyle bir oda, çapı (6x4) / 10x15 = 36 cm olan bir havalandırma çıkışı gerektirecektir.Bu kadar büyük çaplı bir hava kanalı yapmak mümkündür, ancak çok garip görünecektir. Nispeten küçük bir garaj binasında özellikle gülünç görünecek.
Başka bir seçenek çok daha tercih edilebilir görünüyor. Daha küçük çaplı plastik borular kullanılır ve toplam sayıları ikiye katlanır. Ardından, hesaplama bu kanalların her birini ayrı ayrı dikkate alır. Nihai sonuç, aritmetik eklenerek elde edilir.
Hesaplamalar yapılırken, birkaç tür havalandırma sistemi olduğu da dikkate alınır:
- doğal;
- zorunlu (mekanik);
- kombine.
Hava kütlelerini harekete geçiren itici gücün kaynağında farklılık gösterirler.
Doğal havalandırma
Bu tür havalandırmanın hesaplanması, çalıştırılan nesnenin üst ve alt noktalarındaki sıcaklık farkı nedeniyle oluşturulan doğal hava akımı ilkesine dayanmaktadır. Bu nedenle, yoğun ve seyrek hava katmanları arasında onları yoğun harekete yol açan bir basınç gradyanı oluşturulur. Aynı zamanda, mevcut ısı kaynaklarından ısıtılan hava katmanları üst bölgeye yükselir ve soğuk olanlar tam tersine aşağı iner.
Pratikte, etkili bir doğal havalandırma sisteminin düzenlenmesi aşağıdaki eylemlere indirgenir:
- Besleme ve egzoz borularının optimum yerleşimi, maksimum havalandırma verimliliği elde edilmesini sağlayan dikkate alınmaktadır. İstenen sonucu elde etmek için onları mümkün olduğunca birbirinden ayırmaya çalışırlar.
- Giriş ve çıkış deliklerini odanın uzunlamasına köşegeni boyunca - zıt uçlarına yerleştirirseniz, önemli hava kütlelerinin hareketini elde etmek daha kolay olacaktır.
- Besleme girişi, garajın duvarlarından birinin altında yapılır ve davlumbaz karşı duvarın üst kısmındadır.
Besleme borusunun yerinin doğru seçimine özellikle dikkat edilir. Yerin hemen yanına yerleştirmek teorik olarak haklıdır, ancak bu genellikle pratikte asla yapılmaz. Bunun nedeni, kışın hemen karla kaplı olması ve ardından hava akışının durmasıdır. Bu nedenle giriş deliği yerden 15-20 cm mesafede yapılır.
Giriş ve çıkış yerleri seçilirken bölgeye hakim rüzgar yönleri dikkate alınmalıdır. Girişin rüzgaraltı tarafında bulunduğu seçenek tercih edilir.
zorunlu sistem
Enerji kaynağı gerektirmeyen nispeten ucuz bir doğal havalandırmanın dezavantajı, sıcaklık derecesine ve seçilen hava kanallarının düzenine bağlı olmasıdır. Tüm bu zorlukların üstesinden cebri veya mekanik çıkarma düzenlenerek gelinebilir. Garajda bu tip havalandırmanın avantajları şunlardır:
- hava kanallarının konfigürasyonundan hava değişimi kalitesinin bağımsızlığı - besleme ve egzoz boruları bir duvar boyunca yan yana yerleştirilebilir;
- keyfi olarak seçilen bir şemaya göre garaj sahibinin takdirine bağlı olarak hava akışlarını dağıtma olasılığı;
- hava kütlelerinin zorunlu hareketini yaratan bir cihazın da uygun herhangi bir yere yerleştirilmesine izin verilir;
- yüksek hava yenileme verimliliği.
Cebri seçeneğin avantajları sayesinde garaj alanlarının tamamen havalandırılması çok daha az zaman alır. Aynı zamanda, dikkate alınan sistemlerin bazı dezavantajları vardır:
- mekanik bir hava üfleyicinin çalışması için sabit bir elektrik hattının döşenmesi gerekecektir;
- elektrik yokluğunda hava değişim sistemi çalışmaz;
- garaj elektrik kablolarının varlığında, elektrik ve yangın güvenliği gereksinimleri birçok kez artar;
- Diğer mekanik cihazlar gibi sistemde kullanılan fanların da bakım ve periyodik onarımlara ihtiyacı vardır.
Tüm bu zorluklar göz önüne alındığında, cebri havalandırma kullanımına karar vermeden önce, kullanıcının yaklaşan tüm maliyetleri hesaplaması gerekecektir.
Kombine seçenek
Bazı durumlarda, garaj binaları için, doğal hava değişimi ile durumu neredeyse tamamen tekrarlayan kombine havalandırma seçeneği daha uygundur. İkincisinden farkı, egzoz kanalına ek olarak güçlü bir fan takılmasıdır. Bu şemanın bir özelliği, kanatları hava kütlelerinin doğal hareketi nedeniyle döneceğinden, elektrik olmadığında bile yerleşik cihazı kullanma olasılığıdır.
Fan takılıyken, tüm sistemin performansı önemli ölçüde artar. Havalandırma cihazının tipi ve gücünün seçimi, garajın büyüklüğüne, konumuna ve yapısına ve ayrıca alanlarının iç düzenine bağlıdır.
Metal veya büyük garajlarda geçici havalandırma, uygun bir yere kurulmuş güçlü bir havalandırma cihazı kullanılarak düzenlenir. Odayı havalandırmak için bu yöntemi kullanırken, en önemli şey fanı sağlam ve sağlam bir tabana sağlam bir şekilde sabitlemektir.
Muayene çukurunda hava değişimi
Herhangi bir büyük garajda bir inceleme çukuru ve gerekirse yiyeceklerin saklandığı küçük bir bodrum vardır. Onların varlığı, müteahhitten, garajın bodrum katında, yabancı kokuları ve nemi gidermeyi sağlayan havalandırma düzenlemeyi amaçlayan ek çabalar gerektirecektir. Küçük olduğu için muayene çukurunda bir başlık düzenlemek daha da zor olacaktır.
Garaj alanının bu bölümünde sabit hava değişimini gerçekleştirmenin iki yolu vardır:
- genel havalandırma sisteminin bir parçası olan davlumbazı düzenleyerek;
- kendi egzoz yapımız yaparak.
En düşük maliyetli çözüm, genel sisteme ek olarak yapılan garajda otonom mahzen havalandırması olarak kabul edilir.
Muayene çukurunda havalandırma düzenlemeden önce, her şeyden önce, tüm garaj kompleksi için genel bir şema hazırlanır. Hava kanallarının daha fazla yerleştirilmesi için gerekli olan duvarlarında, temelinde ve bodrum kısmındaki delikleri göstermelidir.
Garajın bulunduğu yerdeki yeraltı suyu çok yakınsa, havalandırma sorunlarına ek olarak, çukurun tabanının ve duvarlarının iyi bir şekilde su geçirmezliğinin sağlanması gerekecektir.
