Havalandırma için bir yangın damperi, sisteme yanma ürünlerinin girme olasılığını dışlamanın mümkün olduğu özel bir cihazdır. Onlar sayesinde oturma ve çalışma odaları tutuşma kaynağından tamamen kesilir. Isıya dayanıklı ve yangın geciktirici malzemelerden yapılmıştır ve yüksek sıcaklıklara uzun süre maruz kaldığında işlevsel kalırlar. Bu elemanların montajı ve bakımı, bina pratiğinde yürürlükte olan normlara uygun olarak düzenlenir ve uygulanır.
Havalandırma için yangın engelleyicilerin özellikleri
Yangın durumunda insanların güvenliğinin bağlı olduğu modern iletişim sistemleri için mevcut standartların gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı kalmak zorunludur. Hepsi, işletim havalandırmasını gazlı ve katı yanma ürünlerinden korumayı amaçlamaktadır. Düzenleyici belgelere uygun olarak, havalandırma sistemleri için bir yangın damperi, odalara giren yanma ürünlerinin kanallarını bloke eder ve tehlikeli alandan uzaklaştırılmasını sağlar.
Çalışma prensibi ve kapsamı
Havalandırma yangın damperi, normalde açık olan çoğu blokaj elemanı prensibine göre çalışır. Bir yangın sinyali alındığında, tahrik mekanizması vasıtasıyla ters duruma ("Kapalı") geçirilirler. Bu aygıtların çeşitli modelleri, tasarımlarına ve kullanılan sürücü tipine göre farklılık gösterir.
Duman ve diğer yanma ürünlerini engellemek için valfler, konut ve kamu binaları dahil olmak üzere çeşitli tesislerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Tipik binalar içinde, aşağıdaki konumlara kurulurlar:
- geçiş vestibülleri;
- binaların koridor açıklıkları;
- asansör boşlukları ve benzeri tesisler.
Cihazlar, katlar arasındaki tavanların yanı sıra duvarlar ve bina bölmeleri ile duman tahliyesi için boru hatlarının kesiştiği yere kurulur.
Yangınla mücadele cihazlarının sınıflandırılması
Tasarım özelliklerine ve çalışma sırasına göre, havalandırma için yangın vanaları birkaç tipe ayrılır:
- normalde kapalı veya NC;
- normalde açık (HAYIR);
- çift etkili;
- duman oluşumlarını gidermek için tasarlanmıştır.
İlk numunelerde, normal durumda, tıkama valfi kapalıdır, böylece hava çıkış kanalına girmez. Bir yangın durumunda ve bir alarm tetiklendiğinde, vana açılır ve ardından doğal veya cebri hava akışı nedeniyle duman içinden çıkarılır. NO cihazlarında, normal modda valf açıktır ve hava, havalandırma sisteminde serbestçe hareket eder. Yangın alarmı tetiklendikten sonra, bitişik odalara olası duman girişi hariç tutularak vana kapanır. Bu tür mekanizmaların en ünlü örnekleri, "KLOP-1" tipi bir yangın damperini içerir.
Çift etkili ürünler, dikkate alınan iki seçeneğin özelliklerini birleştirir. Yangın başlangıcında kapanmak üzere tetiklenirler, bitişik odaya duman geçişini engellerler ve yangının sonunda otomatik olarak açılırlar.Duman vanaları, yanma ürünlerini gidermek için tasarlanmış özel cihazlardır ve kapatma ve kontrol ekipmanının elemanlarıdır. Bu tür bir cihaz, mevcut düzenlemelerin öngördüğü yerlere kurulur.
Havalandırma sistemi içerisine yerleştirme yöntemine göre vanalar duvar ve kanal olarak ikiye ayrılır. Birincisi mevcut sisteme bağlanmadan doğrudan yapıların yüzeylerine monte edilirken ikincisi doğrudan hava kanallarına yerleştirilir.
Damper çeşitleri
Havalandırma ünitelerinin damperlerinin konumunu kontrol etmek için servo sürücüler adı verilen özel mekanizmalar kullanılır. Böyle bir cihazın çalışması için, kontrol modülünden kendisine bir elektrik sinyali verilir. Servis sürücülerinin çeşitli modifikasyonları bilinmektedir, bunların her biri ayrı ayrı bağlıdır ve ayrı ayrı ele alınması gerekir.
Sürücü türleri
Kural olarak, yangın damperleri, durumları için iki tip kontrol elemanı ile donatılmıştır:
- Kombine elektromanyetik çalışma mekanizması, normalde kapalı.
- Elektrikli aktüatör, başlangıç konumunda enerjisi kesilmiş ve bu nedenle vanayı kapalı tutuyor.
Kombine tipte elektrikli tahrikli havalandırma için bir yangın önleme valfi aşağıdaki gibi çalışır. Bir yangın tespit edildiğinde, hassas sensörlerden elektromıknatısa bir darbe gönderilir ve bunun etkisi altında blokaj voltajı valften çıkarılır. Mekanizmadaki yayın esnekliğinden dolayı kapağı yerinden oynamıştır. Engellenen moda karşılık gelen ters durumda, damper manuel olarak döndürülür.
Elektrikli tahrik, sensörden gelen darbe ile de tetiklenir, ardından terminallerine elektrik gücü verilir ve damper açılır. Kontrol panelinden veya yangın söndürme sisteminden gelen bir komutla otomatik olarak ilk (normalde kapalı) konumuna döner. Üreticileri, normalde kapalı olan yangın damperlerinde BE, BLE, BEN ve BEE versiyonlarının ters çevrilebilir elektrikli aktüatörlerini kurar. Kritik koşullarda çalışmak için özel olarak tasarlanmıştır.
Bazı elektrikli tahrik modellerinde, damperin "Kapalı" başlangıç durumundan "Açık" çalışma durumuna hareketi ve bunun tersi, gücün sargılara bağlanması nedeniyle gerçekleşir. Valfi kapatmak için kontrol sinyali burada cihazın ilgili terminallerine sağlanan voltajdır.
Eski sistemlerde, eriyebilir bir bağlantı ve tipik bir yay dönüşü ile donatılmış yangın damperleri vardır. Bu tür sürücülerin kullanımı mevcut düzenlemelere göre yasaktır.
Valf mekanizmasının kurulum özellikleri
Tüm sistem türleri için, havalandırma yangın damperleri, mevcut herhangi bir fan ve aspiratör kombinasyonundan gelen geri tepmeyi engelleyecek şekilde konumlandırılmıştır. Havalandırmada sadece bir giriş noktası sağlandığında, geri çekişi ortadan kaldırmak için hava kanalı içine 1 valf takılır. Egzoz sisteminin daha karmaşık bir organizasyonu ile (birkaç çalışma elemanı olması durumunda), aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır:
- Hava kanalının her bir ayrı kolunun kendi çek valfini takması gerekecektir, bu da kapalı kapağa doğru ters çevrilebilir hava hareketi olasılığını ortadan kaldıracaktır. Genellikle havalandırma sisteminin çıkışına monte edilmiş başka bir numune ile desteklenirler.
- Çek valf, erişimin sınırlı olmadığı alanlara kurulur.
Ev ihtiyaçları için, standart kesitli hem yuvarlak hem de dikdörtgen hava kanalları en uygunudur. Onlar için, çek valf için keyfi bir yer seçimi sağlayan hazır çözümler geliştirilmiştir.Bu durumda kurulum prosedürü, buna benzer herhangi bir tipik havalandırma elemanını bağlamaktan farklı değildir.
Plastik kanallara veya borulara dayalı egzoz sistemleri için pratik bir çözüm, valf mekanizmasını kanal konektörüne yerleştirmektir. İki tür sistemin (doğal ve zorunlu) birlikte çalışması gerekiyorsa, aşağıdaki standart çözümler kullanılır:
- havalandırma ızgarasının yanına bir tişörtün takılması, ardından valf mekanizmasının doğal havalandırma çıkışına takılması;
- sistemlerin her biri için özel tasarım ızgaraların kullanımı.
Sabitlemeleri için uzmanlar sıvı çiviler veya sıradan vidalar kullanmanızı önerir. Yukarıdaki seçeneklerden ilki tercih edilir, çünkü bu durumda devreyi elden geçirmek, onarmak veya değiştirmek için sistemi sökmek daha uygundur. Bunu yapmak için güvenlik korumasını çıkarmanız yeterlidir.
Vanayı ızgaranın içinden takma seçeneğini seçerseniz, onunla kanal duvarları arasındaki derzleri dikkatlice kapatmanız gerekecektir.
