Pompa istasyonu, birkaç bileşenden oluşan diğer birçok cihaz gibi bazen bozulur. İstasyonun ana parçaları arasındaki dengesizlik, güç dalgalanmaları, boru hattının zarar görmesi, filtrelerin kirlenmesi - bu, otonom su kaynağına sahip bir evin sahiplerinin karşılaşabileceği şeylerin küçük bir kısmı. Bazı durumlarda, hasarı kendiniz düzeltebilirsiniz. Bunu yapmak için, pompa istasyonunun nasıl düzenlendiğini, çalışma prensibini bilmeniz ve ayrıca sistemi kendi başınıza geri yükleme niyetinde olmanız gerekir.
Pompa istasyonunun bileşenleri
- Bir kaynaktan su pompalayan bir ünite - bir kuyu veya kuyu. Çoğu zaman bu, sistemde aynı basıncı koruyan yüzey ekipmanıdır.
- Pompanın sıvıyı emdiği suya batırılmış bir boru. Genellikle borunun ucunda bir çek valf bulunur, böylece motor durduktan sonra su kuyuya geri akmaz.
- İçinde kauçuk membran bulunan hidrolik akümülatör. İçine belirli bir miktar hava pompalanır. Diğer yarısı, içine sıvının aktığı bir kauçuk ampul tarafından işgal edilir. Gerekli basınca ulaşıldığında, hava membrana baskı yapar ve suyu kümese beslemek için boruların içine doğru iter.
- Manometre ve röle, istasyon kontrol ünitesine aittir. Rölenin görevi, motoru açıp kapatmak için sinyal vermektir. Basınç seviyesi, basınç göstergesi monitöründe görsel olarak değerlendirilebilir. Daha düşük bir basınç eşiği vardır - üretim aşamasında ayarlanır, evin büyüklüğüne ve sıvının yükseltilmesi gereken yüksekliğe bağlı olarak usta tarafından belirlenen bir üst sınır vardır.
Bir düğüm bozulursa, sorun diğerlerini etkileyebilir.
Pompalama ekipmanı şu şekilde çalışır: motor açıldığında, pompa sisteme su pompalamaya başlar. Üst basınç eşiğine ulaşıldığında röle kontakları açılır ve ekipman kapatılır. Bu sırada evde bir musluk veya su tüketen herhangi bir cihaz açılır. Basınç alt eşiğe düşer düşmez röle tekrar tetiklenir ve motor açılır, istasyon yeni bir miktar su pompalamaya başlar.
Pompa istasyonu arızalarının tipik nedenleri ve çözümleri
Başlamak için, pompanın yanlış çalışmasının başka nedenlere bağlı olduğu ve dahili bir arıza ile ilişkili olmadığı olağan durumları dikkate almak gerekir.
Manometre ibresi yerinde iken istasyon uzun süre kapanmazsa ve basınç yükselmezse kuyuda su olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Yaz aylarında genellikle çıkar ve emiş borusunun ucu havadadır. Bu motor yanması ile doludur. Cihaz kuru çalışma koruması ile donatılmışsa, sensör cihazı kendi kendine kapatacaktır. Koruma yoksa, er ya da geç motor yanacaktır. Su sarsıntılarla beslenirse benzer bir durum ortaya çıkar. Bu, su alımı sırasında normalden daha az su olduğundan borunun alt kenarının açığa çıktığını gösterir. Daldırma borusu daha derine indirilmelidir.
Filtre sistemi veya çek valf tıkanırsa istasyon da sürekli çalışır. Hortumu veya boruyu çıkarmanız, temizlemeniz ve geri takmanız gerekir. Aynı zamanda borunun kendisinde hasar olup olmadığını kontrol edin.
Ekipman uzun süre açılmadıysa, şaft kendi kendine çalışmayabilir. Manuel olarak döndürülür, bundan sonra istasyon normal şekilde çalışır.
Basınç şalteri ve elektrik arızaları
Üst basınç eşiğinin yanlış ayarlanması nedeniyle, pompa istasyonu kapanmadan uzun süre çalışabilir. Bunun nedeni, motor gücünün bu tür bir basıncı oluşturmak için yeterli olmamasıdır. Bu durumda röle onarımı gerekli değildir, ancak ayarları değiştirmeniz gerekecektir. Bunu nasıl yapacağınızı talimatlarda okuyabilirsiniz: somun bir yay üzerinde sökülür - büyük veya küçük. Manipülasyonların tam olarak nasıl gerçekleştirileceği, verilen pompa istasyonundaki röle cihazına bağlıdır.
Basınç şalteri arızalıysa, önce sökmeyi deneyebilir ve temas noktalarını ince zımpara ile temizleyebilirsiniz. Sonra tekrar birleştirin ve açın. Giriş ve çıkışın temizlenmesi genellikle yardımcı olur. İstasyon birkaç yıldır çalışıyorsa ve bir uzman tarafından denetlenmediyse, biriken kirler cihazın çalışmasını bozabilir.
Her iki önlem de işe yaramadıysa, çarkı incelemeniz gerekir. Uzun süreli kullanımda yıpranır ve güç zayıflar - motorun yeterli gücü yoktur. Emme borusunun girişinde filtre yoksa ve bazen suda küçük taşlar ve kum bulunursa, bunlar çarkın arızasının nedenidir. Özellikle plastikten yapılmışsa. Çark onarılmaz - tercihen metal olanla değiştirilmesi gerekir.
Voltajdaki bir düşüş bazen pompanın uzun süre çalışmasına neden olur. Motorda yeterli voltaj var ama röle geçiş yapamıyor. Güç dalgalanmaları sık sık meydana gelirse, hemen bir dengeleyici kurmak daha iyidir - yeni bir pompa satın almaktan daha ucuz olacaktır.
Diyafram veya akümülatör basıncı sorunları
Membran yoğun kauçuktan yapılmıştır. Burada iki sorun olabilir:
- lastik patladı ve değiştirilmesi gerekiyor;
- akümülatördeki basınç olması gerekenden daha az - kauçuk uzun süre aşırı gerilmeye maruz kaldı ve sonunda dayanamadı.
Plastik kapağın altındaki meme ucunu aşağı doğru bastırırsanız, oradan su akacaktır. Bu, kauçuğun bütünlüğünü kaybettiğinin ve zarın değiştirilmesi gerektiğinin veya pilin bağlantı yerinin aktığının veya makaranın değiştirilmesi gerektiğinin açık bir işaretidir.
Diyafram, pompalama bölümündeki bir mağazadan satın alınabilir veya bir servis merkezinden sipariş edilebilir. Akümülatördeki basıncı artırmanız gerekiyorsa, normal bir bisiklet pompası kullanın. Manometre tarafından gösterilen üst basınç, membrandaki su basıncı ile membran tankındaki hava basıncının toplamıdır. Birlikte örneğin 2.9 atmosfer gösterirler. Bunlardan 0.8 atmosfer havaya düşecek. Ekipman kapalıyken basınç göstergesinin okumalarını gözlemleyerek, akümülatöre hava pompalamanız gerekir.
Diyafram tankı gövdesinde çatlaklar varsa röle çalışmayacaktır. Plastik, uzun süre dayanması gereken cihazlar için en iyi çözüm değildir. Çatlaklar varsa, pompa istasyonunu sökmek, tankın bağlantısını kesmek ve her şeyi ters sırada monte etmek gerekir.
Basınç göstergesinin değiştirilmesi
Diğer tüm üniteler normal çalışıyorsa, pompa istasyonundaki basınç göstergesinin değiştirilmesi çalışmasını hiçbir şekilde etkilemez. Bu, onsuz yapabileceğiniz bir cihazdır - yalnızca üst ve alt basıncın göstergelerini görselleştirir, bazen yanlış yapar, ancak istasyon yine de çalışır.
En büyük sorun, dişlerin uzun süre çalıştırılması ve asitlenmesinden sonra manometrenin manifolddan çıkarılmasıdır. Tortuları çözen kimyasallar burada her zaman yardımcı olmaz. Ustalar manifolda dokunmamanızı tavsiye eder, aksi takdirde manometreyi değiştirmek çok pahalı olacaktır - tüm üniteyi değiştirmeniz gerekecektir. Başka bir cihazı ancak eskisi söküldüğünde ve iplik yenisini takmak için hazır olduğunda takabilirsiniz.
Kuru çalıştırmadan sonra yağ keçesinin değiştirilmesi
Pompa istasyonu kuru çalışma modunda 3 dakika susuz çalışırsa, çark contasının değiştirilmesi gerekecektir. Bu, sistem çalıştırılmadan önce suyla doldurulmamışsa, yeni ekipmanın çalışmasının en başında olabilir.
Değiştirmek için cihaz kasasını sökmeniz, hasarlı parçayı çıkarmanız ve yenisini takmanız ve ardından her şeyi ters sırada monte etmeniz gerekecektir. Çoğu zaman, bu sorun kauçuk contalarda ortaya çıkar. Seramik takılırsa, ekipmanın çalışmaya devam etme şansı vardır.
Pompa istasyonu arızasının ciddi nedenleri
Motor yanarsa, yanmış yalıtım kokusu net bir şekilde duyulacaktır. Motor sargısını değiştirmek pahalı ve kârsızdır. Bu çalışma servis merkezlerinde profesyonel elektrikçiler tarafından gerçekleştirilir. Yeni bir istasyon satın almak zorunda kalmamak için en baştan koruma sensörlü bir model seçmek daha iyidir. Bu daha pahalı olacak, ancak cihaz korunacak ve normal çalışması için koşullar karşılanmazsa büyük olasılıkla açılmayacaktır.
Sorun her zaman pompa değildir. Besleme boru hattı kırılırsa, evin içine su akmaz. Otoyolu yarmak ve kazanın yerini bulmak gerekiyor. Sökme ve kazı uzun ve pahalı bir işlemdir.
