Din-rail là một dải cố định đặc biệt được đặt trong tủ chuyển mạch và các cấu trúc đúc sẵn tương tự. Mục đích chính của nó là làm cơ sở để lắp các RCD, bộ ngắt mạch và các thiết bị bảo vệ khác phục vụ đường dây cung cấp điện. Một đường ray din có kích thước tiêu chuẩn có thể chứa một số mẫu thiết bị thuộc nhiều loại khác nhau cùng một lúc, bao gồm cả các bộ khởi động từ trường mạnh mẽ. Tất cả phụ thuộc vào chiều rộng cụ thể của máy mô-đun, được xác định bởi mục đích chức năng của nó.
Các loại ray din
Tùy thuộc vào hình dạng của dải buộc, các mẫu sản phẩm thuộc nhóm này đã biết được chia thành các loại sau:
- Đường ray kiểu TN (giống của họ - TN 15, TN 35, TN 75);
- sản phẩm hạng "C" (C20, 30, 40, 50);
- Dải loại G (G 32).
Kiểu dáng đầu tiên trong số những thiết kế này giống với chữ cái trong bảng chữ cái Hy Lạp "omega" và là kiểu dáng phổ biến nhất trong số các kiểu dáng công nghiệp. Trên đó là những hộp đựng đồng hồ điện và máy móc theo kiểu truyền thống.
Đối với các mô hình C, các cạnh bên được uốn cong vào trong, do đó, cấu hình của nó cho phép bạn cố định các khối đầu cuối có hình dạng và thiết kế đặc biệt. G-bar là một sửa đổi nhỏ ít được sử dụng và được sử dụng cho các mục đích tương tự. Chiều dài của các dây buộc này, tùy thuộc vào nhà sản xuất, thay đổi từ 7,5 cm đến 2 mét, cho phép đặt từ 4 đến 96 miếng thiết bị bảo vệ trên chúng với chiều rộng tiêu chuẩn của một mô-đun máy.
Theo thiết kế của họ, các thanh ray được đục lỗ - với các lỗ được lấp đầy dọc theo toàn bộ chiều dài - và đặc hoặc đúc.
Ưu điểm của các cấu trúc đầu tiên là dễ lắp đặt, vì khi có các lỗ được lấp đầy với độ cao 10-15 mm, việc buộc chặt thanh ray bằng thép sẽ dễ dàng hơn nhiều. Nhưng các mẫu đúc có độ bền cao và đáng tin cậy hơn. Chúng không bị biến dạng khi có số lượng lớn máy trong tổng đài.
Tính năng ứng dụng
Theo định nghĩa này, phạm vi ứng dụng của nó mở rộng cho các trường hợp sau:
- nhu cầu lắp đặt đồng hồ đo điện và các mẫu thiết bị đo lường khác trong tủ công tắc;
- nhu cầu đặt thiết bị bảo vệ ở cùng một nơi (RCD, difavtomat, rơ le điện áp, và những thứ tương tự);
- nếu muốn, hãy lắp các phụ kiện kết nối đặc biệt vào tủ.
Yếu tố quyết định xác định khả năng của thanh ray đó là chiều rộng của mô-đun máy hoặc thiết bị bảo vệ tương tự được lắp đặt trên đế của nó.
Khi đánh giá chiều rộng của máy móc, họ tiến hành từ số lượng thiết bị bảo vệ cụ thể được sử dụng trong bảng điều khiển, có thể có thiết kế một cực hoặc nhiều cực. Tùy chọn thứ hai liên quan đến mạng ba pha. Trong trường hợp chung, ứng dụng của nó bị giới hạn trong bộ chức năng cụ thể này, nhưng trong một số trường hợp, các hướng khác của việc sử dụng đường ray din cũng có thể thực hiện được.
Kích thước và phương pháp lắp đặt
Sản phẩm lắp đặt được cố định ở hai điểm cực của thanh sao cho không có bộ phận nào nhô ra ngoài vết cắt của thanh dẫn. Đó là, chiều dài của các phôi được chọn chính xác về kích thước, mà phần dư bên được cắt bỏ trước.
Ở những nơi khó tiếp cận, có điều kiện làm việc khó khăn với thiết bị mô-đun, cho phép lắp giá đỡ cho ray din có thiết kế đặc biệt. Các hướng dẫn như vậy, nếu muốn, cho phép bạn xoay chúng ở một góc thuận tiện.
Tính toán chiều rộng mô-đun
Kích thước hoặc kích thước của bộ ngắt mạch gắn trên đường ray DIN thường được tính toán có tính đến các cân nhắc sau:
- Có bao nhiêu thiết bị trong số này được lên kế hoạch lắp đặt phù hợp với sơ đồ đấu dây đã sử dụng;
- loại thiết bị đo lường (đồng hồ đo) và bộ ngắt mạch nào được cho là gắn trên đó;
- khoảng cách tối thiểu giữa các thiết bị này nên được để lại.
Nếu hai máy tự động hoặc RCD được phép lắp gần nhau, các thiết bị phải được lắp đặt cạnh đồng hồ đo điện ở một khoảng cách nhất định (ít nhất là 1-2 cm).
Khi tính toán số lượng thiết bị phù hợp trên thanh ray DIN, phải tính đến mục đích chức năng của chúng. Cầu dao hai cực rộng hơn cầu dao một cực.
Vật liệu chế tạo và đặc tính tải
Vật liệu mà từ đó một thanh ray cụ thể được tạo ra phải tương ứng với mục đích của nó. Điều này có nghĩa là cần phải tính đến tải trọng dự kiến, tùy thuộc vào sản phẩm thép hoặc nhôm nào được lựa chọn. Mẫu đầu tiên trong số các mẫu này bền hơn về mặt cấu trúc và chịu được tải trọng cực lớn với độ dày dải tối thiểu chỉ 1 mm.
Tải tới hạn hoặc tải cuối cùng được hiểu là tình huống khi các thiết bị có chiều như bộ biến tần, bộ khởi động từ mạnh hoặc thiết bị tự động ba pha công suất được gắn trên thanh ray.
Các thanh nhôm có khả năng “giữ” ứng suất biến dạng cơ học tối đa chỉ với độ dày 1,5 mm. Theo đó, bộ nguồn và thiết bị bảo vệ đặt trên chúng sẽ bị hạn chế đáng kể.
Đặc tính tải
Vì thanh ray DIN điển hình được sản xuất dưới dạng sản phẩm định hình nên nó có thể chịu tải trọng biến dạng cao hơn so với một tấm kim loại có cùng kích thước. Các đặc tính tải trọng điển hình của ray DIN được tiêu chuẩn hóa theo các tiêu chuẩn hiện hành về một số tính năng, bao gồm cả loại kim loại. Dải nhôm có sẵn trong các phiên bản sau:
- ray có độ dày 1 mm, được thiết kế để lắp đặt các thiết bị mô-đun đơn lẻ: bộ ngắt mạch, khối RCD, mô-đun nguồn;
- dải 1,1 mm, được thiết kế để lắp đặt các thiết bị đơn lẻ được đặt thành nhiều hàng;
- các sản phẩm tương tự, nhưng có chỉ số 1,4 mm, được thiết kế cho thiết bị mô-đun ở mọi hạng và trọng lượng.
Tất cả các sản phẩm này được cắt thành từng miếng có độ dài theo yêu cầu trước khi lắp đặt.
Bộ sản phẩm có thể bao gồm ray thép có độ dày 1,0 mm, khả năng chịu tải tương tự như ray nhôm có độ dày 1,5 mm. Chúng có thể chịu được tải trọng tối đa mà không bị hạn chế về trọng lượng và số lượng ghế trong kích thước cho phép. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất thiết bị tủ điện thường trang bị cho tủ thiết bị đóng cắt có ray định hình phi tiêu chuẩn.
Cách chọn ray để lắp đặt trong tủ
Ngay trước khi sử dụng, chúng được cắt thành phôi có kích thước theo yêu cầu đối với kích thước của vỏ của tổng đài làm sẵn. Trong trường hợp này, mỗi thanh ray cụ thể được điều chỉnh chiều dài theo kích thước tiêu chuẩn yêu cầu. Khi lắp ráp một nắp mới, kích thước của nó được chọn dựa trên các đường ray đã hoàn thiện cộng với một biên độ nhỏ.
Kích thước của máy DIN-rail có tầm quan trọng quyết định trong việc thiết kế các thiết bị đóng cắt khác nhau. Chỉ tính đến chỉ tiêu này người ta mới có thể tính toán chính xác các thông số hoạt động của nó và tải trọng cho phép trên các phần tử đỡ của kết cấu.
