Rơ le là một thiết bị được thiết kế để điều khiển tín hiệu công suất cao với tín hiệu công suất thấp. Nhiệm vụ chính của nó là tách và bảo vệ mạch hạ thế bằng cuộn dây điện từ với mạch cao áp. Bạn có thể đảm bảo rằng rơle hoạt động theo một số cách, thuận tiện, nhanh chóng và đáng tin cậy nhất là sử dụng đồng hồ vạn năng.
Thiết kế và nguyên lý hoạt động của thiết bị đóng cắt
Rơ le điện là một bộ phận được sử dụng như một công tắc do các tín hiệu điều khiển đến nó thông qua một mạch điện. Dòng kết nối với thiết bị được gọi là điều khiển; dòng mà lệnh đã đến với anh ta là dòng điều khiển.
Nó được sử dụng trong điều kiện trong nước và trong tất cả các ngành công nghiệp để tự động hóa các hoạt động khác nhau. Nếu một gia dụng hoặc thiết bị điện không đúng yêu cầu, trước hết cần phải kiểm tra chức năng của phần tử chuyển mạch. Nhưng trước tiên, bạn nên làm quen với các loại và nguyên tắc hoạt động của rơ le.
Nguyên lý hoạt động
Phần ứng nằm trên đầu lõi của hệ thống từ tính; Ở vị trí ban đầu, nó được giữ bằng một lò xo, có dạng bản L chuyển động được.
Phần dưới của đế được trang bị một nhóm liên lạc, đối diện với cùng một số lượng các căn cứ tiếp xúc. Các điểm tiếp xúc bằng nhựa, vì chúng cần được đưa ra bên ngoài vỏ bảo vệ để tạo thành đầu cuối của thiết bị.
Nguyên lý hoạt động của rơ le dựa trên khả năng tác động lên các vật dẫn điện bằng điện từ trường của chính nó. Ngay sau khi điện áp được đặt vào các cực của cuộn dây, dòng điện bắt đầu chạy qua rơle. Khi giá trị của nó đạt đến giá trị được lập trình trước đó, hai lực được tạo ra trong cuộn dây, lực này sẽ ép phần ứng lên bề mặt của cuộn dây.
Có tính đến các tính năng thiết kế, vị trí ban đầu có thể không chỉ đóng mà còn có thể mở. Trong trường hợp thứ hai, khi điện áp được đặt vào, đường dây sẽ mở. Các tiếp điểm của thiết bị sẽ trở lại trạng thái ban đầu ngay sau khi tín hiệu của giá trị cần thiết bị loại bỏ khỏi các đầu ra của rơle.
Các loại và đặc điểm
Tùy thuộc vào cơ sở phần tử được sử dụng, bộ điều chỉnh rơle được chia thành các loại sau:
- Bộ vi điều khiển hoặc bộ vi xử lý. Tính đặc biệt của chúng nằm ở chỗ một thuật toán hoạt động được nhúng trong vi mạch tích hợp sẵn. Chúng được sử dụng trên những chiếc xe hơi đắt tiền như BMW hay Audi.
- Rơle dựa trên việc đóng cắt các tiếp điểm rơle để cắt và ổn định các chỉ số của mạng điện.
- Rơle tích phân được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô. Nguyên lý hoạt động dựa trên bộ phận chuyển mạch trạng thái rắn hoặc bộ phận bán dẫn tích hợp.
- Các thiết bị chuyển tiếp-bóng bán dẫn lai và đơn giản là bóng bán dẫn dựa trên các phần tử bán dẫn. Chúng được sử dụng tích cực trong công nghiệp cho đến đầu những năm 90.
Theo thiết kế, chúng được chia thành các loại sau:
- Rơ le bên ngoài là thiết bị riêng biệt được lắp đặt trên các cấu trúc của cơ thể.
- Bộ phận đóng cắt tích hợp là một phần không thể thiếu của máy phát điện.
- Kết hợp hoặc lai. Điểm đặc biệt của chúng nằm ở chỗ được kết hợp với cụm chổi than của máy phát điện.
Rơ le điện có thể là hai, ba và nhiều cấp, được chia theo "+" và "-".
Các triệu chứng trục trặc
Trước khi bạn kiểm tra rơ le bằng đồng hồ vạn năng, bạn nên tự làm quen với các dấu hiệu chính cho thấy bộ phận đó không hoạt động.
- Có những trường hợp khi bộ điều chỉnh điện áp bị hỏng, pin bị sôi.
- Trên bảng điều khiển, khi bật lửa, đèn điều khiển không sáng (tuy nhiên, đây có thể là triệu chứng của các loại trục trặc khác, ví dụ, một tiếp điểm đã biến mất hoặc cháy hết).
- Các đặc tính động lực học của một thiết bị gia dụng hoặc ô tô bị giảm, đặc biệt là khi động cơ quay lên.
- Sau khi khởi động, đèn báo pin không tắt trên bảng điều khiển, điều này cho thấy pin bị trục trặc.
- Các chỉ báo trên bảng điều khiển chỉ tắt nếu tốc độ động cơ trong quá trình hoạt động vượt quá 2000 vòng / phút.
- Độ sáng của đèn pha phụ thuộc vào tốc độ động cơ. Để đảm bảo điều này khá đơn giản - bạn cần đứng dựa vào tường trong bóng tối và bật đèn pha. Độ sáng của ánh sáng sẽ thay đổi tùy thuộc vào mức độ bạn nhấn vào khí.
- Pin được xả thường xuyên.
Những dấu hiệu này có thể chỉ ra những trục trặc khác, nhưng trước hết, nên kiểm tra rơ le-bộ điều chỉnh.
Nguyên nhân hỏng bộ điều chỉnh rơ le
- Ngắn mạch trên bất kỳ phần nào của mạch điện, kể cả ngắn mạch xen kẽ của cuộn dây trường.
- Bộ điều chỉnh cũng có thể bị lỗi trong trường hợp đánh thủng diode hoặc đánh thủng cầu chỉnh lưu.
- Kết nối không chính xác hoặc phân cực ngược với các cực của pin.
- Hơi ẩm hoặc một lượng lớn bụi xâm nhập vào máy phát điện và / hoặc bản thân bộ điều chỉnh (những trường hợp này thường xảy ra khi có mưa lớn hoặc khi rửa xe).
- Hư hỏng cơ học đối với bộ phận làm việc.
- Hao mòn tự nhiên, hết tuổi thọ.
- Ban đầu có vấn đề về chất lượng của sản phẩm đã mua.
Có một số cách đơn giản để đổ chuông các rơ le tích hợp và phích cắm.
Chuẩn bị kiểm tra khả năng hoạt động của rơle
Trước khi tiến hành chẩn đoán thiết bị, cần phải xác định mục đích của các chân của bộ phận được kiểm tra. Để làm điều này, hãy sử dụng tài liệu đính kèm với thiết bị, nó chứa tất cả các sơ đồ và tính năng hoạt động, đặc điểm của thiết bị.
Các trường hợp thường gặp khi sơ đồ hoạt động được mô tả trên chính thân rơ le. Các dấu chấm đại diện cho các tiếp điểm, chúng được nối với nhau bằng một cuộn dây điện cảm, các phần tử chuyển mạch là các đường thẳng với một đường chấm. Các chân cấp nguồn được thể hiện dưới dạng hình chữ nhật.
Nếu rơ le được tích hợp trong mạch điện, trên chính bảng mạch, cần phải kiểm tra trực quan tình trạng của thanh cái và đường dẫn điện. Để kiểm tra rơ le bằng máy thử, bạn có thể sử dụng cả thiết bị kỹ thuật số và thiết bị tương tự. Không cần chuẩn bị sơ bộ và thiết lập người thử nghiệm.
Ngoài máy thử, cần chuẩn bị nguồn điện có thể điều chỉnh được. Để kết quả đáng tin cậy, rơ le phải được rút ra khỏi mạch.
Việc kiểm tra khả năng hoạt động được thực hiện theo nhiều giai đoạn:
- quanh co;
- vị trí thường đóng;
- trạng thái thường mở.
Sau đó, bạn có thể tiến hành trực tiếp chẩn đoán rơ le.
Chẩn đoán các nhóm cuộn dây và tiếp điểm
Chẩn đoán cuộn dây cho phép bạn tìm hiểu xem tính toàn vẹn của nó có bị vi phạm hay không. Việc kiểm tra hiệu suất được thực hiện theo nhiều giai đoạn:
- Đồng hồ vạn năng được bật ở chế độ quay số kháng. Trên bảng thiết bị, chế độ này được biểu thị bằng ký hiệu - Ω, phạm vi được đặt trong khoảng 2 kOhm.
- Một dây dẫn thử nghiệm được kết nối với ổ cắm và dây dẫn thứ hai với COM.
- Các đầu dò dây chạm vào các cực của rơ le.
Điện trở của cuộn cảm có thể được nhận biết bằng độ lệch của mũi tên.
Các nhóm liên hệ được xác minh trong hai giai đoạn. Đầu tiên, điện trở nhất thiết phải được đo ngoại tuyến, và sau đó khi điện áp được áp dụng cho cuộn dây. Khi kiểm tra, bạn sẽ cần một nguồn điện, bạn cần quan tâm đến vấn đề này trước.
Đọc điện áp bất thường trên đồng hồ vạn năng
Nếu đồng hồ vạn năng hiển thị điện áp thấp trong pin, pin sẽ chỉ ngừng sạc. Kết quả là xe có thể không khởi động được, các đèn báo trên bảng điều khiển có thể ngừng hoạt động và những rắc rối có thể phát sinh khi lái xe.
Nếu điện áp tăng lên, có khả năng là mức chất điện phân trong pin dự phòng đã giảm hoặc chỉ đơn giản là nó đã sôi. Ngoài ra, một tính năng đặc trưng có thể là sự hình thành các mảng bám màu trắng trên thành của vỏ máy. Khi sạc lại, pin có thể hoạt động không lường trước được.
