Sự an toàn khi làm việc với các thiết bị điện được đảm bảo bằng cách nối đất. Trong trường hợp rò rỉ, nó dẫn dòng điện xuống đất, do đó một người sẽ không bị thương khi chạm vào các bộ phận kim loại. Một trong những cách để tạo ra sự bảo vệ là bus mặt đất chính. Nó được thiết kế để kết nối nhiều dây dẫn để nối đất và liên kết đẳng thế. Xe buýt có thể có nhiều kiểu dáng, kích thước và cách lắp đặt khác nhau. Khi làm việc với nó, bạn cần phải tính đến một số sắc thái để việc cài đặt và các hoạt động tiếp theo được hiệu quả và đáng tin cậy.
Cấu trúc xe buýt mặt đất
GZSH (bus nối đất chính) là phần tử bảo vệ bắt buộc khi tạo bất kỳ mạng điện nào. Nối đất cho phép bạn bảo vệ người và nhà trong trường hợp khẩn cấp hoặc rò rỉ hiện tại.
Toàn bộ hệ thống xe buýt mặt đất chính được làm bằng kim loại (thép, đồng). Trong vai trò của các phần tử kết cấu, có thể sử dụng ống nước, ống dẫn khí, các phần tử xây dựng bằng thép và các bộ phận kim loại khác. Thông gió và điều hòa không khí thường được sử dụng để tạo ra một hệ thống nối đất.
Các yêu cầu của PUE cho phép không chỉ sử dụng thép mà còn sử dụng các thiết bị nối đất bằng đồng. Thép được sử dụng thường xuyên hơn vì giá thành của nó, nhưng theo đặc tính kỹ thuật của nó, tốt hơn là sử dụng đồng. Nó thực tế không bị oxy hóa, dẫn điện tốt, đáng tin cậy và không bị gỉ. Nhôm không được sử dụng vì nó dễ bị oxy hóa và thiếu điện trở.
GZSH có diện tích mặt cắt ngang nhỏ hơn dây bảo vệ hoặc bằng không. Phần được chọn tùy thuộc vào kim loại. Đối với dây đồng được lắp đặt đến 1000 V, cần có diện tích 10 mét vuông, đối với nhôm từ 16 mét vuông, đối với thép từ 75 mét vuông.
Theo yêu cầu của GOST, ít nhất năm kết nối đồng thời phải được kết nối với bus nối đất chính. Thông thường, các thanh đồng có khả năng kết nối 14 hoặc 18 thanh ray cùng một lúc. Số lượng đầu nối này đủ cho 10 căn hộ trở lên với điều kiện phân bố đều tải trọng.
Có hai loại dây tiếp địa chính - REC-ET2-M và REC-ET. Loại đầu tiên thường được lắp đặt trong các cấu hình đặc biệt trong tủ lắp ráp. Giá đỡ lốp xe yêu cầu một bộ tổ chức đặc biệt để bảo vệ thiết bị chống lại sự ăn mòn, cho phép bạn kết nối với tối đa 9 người tiêu dùng.
Yêu cầu về kích thước
Các quy định hiện hành chỉ ra kích thước lốp phải có. Nó phải ở dạng dải mà trên đó có thể phù hợp với số lượng lỗ tiếp xúc cần thiết cho các kết nối bắt vít.
Đối với sản phẩm công nghiệp nhãn hiệu TVS XX-UHL4 có tiêu chuẩn như sau: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Số lượng lỗ cũng được tiêu chuẩn hóa - 10, 15 hoặc 20. Các kích thước này có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, nhưng tất cả các tỷ lệ phải được duy trì. Tất cả các đặc điểm của xe buýt mặt đất chính cũng phải được giữ lại.
Ứng dụng của một phần tử bảo mật
Thanh nối đất chính là thiết bị bảo vệ. Nó được sử dụng như phần tử chính của mạch bảo vệ cho các đường dây nhánh đến các tòa nhà dân cư và các tòa nhà công nghiệp. Các sản phẩm tương tự được sử dụng khi kết nối thiết bị có điện áp lên đến 1000 V.
Thiết bị là một phần tử kết nối cho một số người tiêu dùng điện khác nhau.Nó đảm bảo hoạt động của toàn bộ hệ thống tiếp đất trong tòa nhà. Nó cũng phải cân bằng các điện thế trong mạng điện. Nhờ có bus, có thể tách các dây dẫn và kết nối các địa chỉ liên lạc.
Ngoài thanh cái nối đất chính, hệ thống bao gồm một tập hợp các đầu nối đồng và cấu trúc làm bằng kim loại hoặc cốt thép, là vòng nối đất. Đường bao này phải được truyền vào đất bên cạnh tòa nhà để đảm bảo sự tiếp xúc giữa kim loại với mặt đất đáng tin cậy.
Thông thường, xe buýt nối đất thu thập các dây dẫn đến từ các cấu trúc sau:
- vòng nối đất chính;
- vỏ bọc của đường ống, thiết bị kim loại;
- dây thụ lôi.
Ngoài ra, một dây dẫn PEN được kết nối với nó, là một phần của kết nối cáp điện áp cung cấp.
Điều quan trọng là phải suy nghĩ về hệ thống nối đất ngay cả ở giai đoạn thiết kế của ngôi nhà.
Nơi lắp đặt
Xe buýt chính có thể được đặt bên trong thiết bị đầu vào của hệ thống lắp đặt điện. Trong trường hợp lắp đặt độc lập, xe buýt phải được đặt ở nơi dễ tiếp cận.
Nếu sản phẩm được lắp đặt ở một vị trí chỉ nhân viên có chuyên môn mới có thể tiếp cận được, thì nên chọn một vị trí thoáng. Nếu có nguy cơ bị người không có thẩm quyền tiếp cận, bạn nên đặt xe buýt nối đất trong vỏ bảo vệ - tủ, hộp, hộp có chìa khóa. Trên thân vỏ phải có ký hiệu nối đất cũng như bảng chỉ dẫn các đặc tính kỹ thuật của sản phẩm.
Nếu tòa nhà có nhiều đầu vào riêng biệt, xe buýt được lắp trên mỗi thiết bị đầu vào. Tất cả các xe buýt phải được kết nối với một dây dẫn sẽ cân bằng các điện thế. Tiết diện của dây ít nhất phải bằng một nửa tiết diện của cáp PE. Tất cả các bộ phận phải tuân thủ các yêu cầu của GOST và PUE.
Cách nối dây chính là hàn. Nó được phân biệt bởi độ tin cậy và độ bền cao, do đó tiếp điểm sẽ đáp ứng tất cả các yêu cầu an toàn cần thiết. Thiết bị đầu cuối và kẹp cũng được sử dụng. Chúng dễ lắp đặt và không tốn kém, nhưng kém tin cậy hơn các kết nối hàn và hàn.
Yêu cầu lắp đặt hộp bảo vệ
Có các yêu cầu đặc biệt đối với việc lắp đặt hộp. Tấm chắn phải được trang bị khóa để không có sự xâm nhập trái phép. Nó có thể được đặt ở độ cao ít nhất 150 cm từ sàn nhà để trẻ em không vô tình trèo vào hộp. Nơi lắp đặt cần được lựa chọn có tính đến việc môi trường cũng ảnh hưởng đến hoạt động của công tắc nối đất. Vì lý do này, trong trường hợp độ ẩm 80%, nhiệt độ không khí phải xấp xỉ 15-20 ° C. Ở nhiệt độ cao hơn hoặc thấp hơn, độ tin cậy của cấu trúc sẽ kém đi. Không nên đặt hộp ở những nơi có hóa chất mạnh, cũng như nguồn lửa và nhiệt.
Khi lắp đặt các phần tử kết cấu thực hiện nối đất làm việc, cần lưu ý các điểm sau:
- Để lắp đặt thuận tiện và chắc chắn, hãy buộc chặt thanh nối đất chính bằng bu lông trên thân hộp thép.
- Trong quá trình lắp đặt, cần kết nối thanh nối đất và thanh ray số 0 bằng dây nối bằng thép hoặc đồng.
- Kích thước của thanh cái phải tương đương với mặt cắt của dây dẫn làm việc trung tính và dây bảo vệ.
- Việc lắp đặt các dây tương đối với nhau không được quy định bởi các tiêu chuẩn và yêu cầu của các tổ chức chính thức.
Các yêu cầu đối với mặt cắt của tấm nối đất PE cũng được áp dụng. Diện tích mặt cắt ngang phải ít nhất là 10 mét vuông nếu đồng được chọn làm vật liệu. Nếu tấm được làm bằng thép, tiết diện tối thiểu là 75 mét vuông mm.
Trên cột của đường dây trên không
Việc lắp đặt thanh nối đất chính có thể được thực hiện trên một thiết bị đầu vào bổ sung, nếu có. Nó có thể là một cực mà đường dây cung cấp được cung cấp. Theo yêu cầu của PUE và các tiêu chuẩn áp dụng khác, cần kết nối thanh cái được lắp đặt trên cực với dải phân phối chính, nằm trong thiết bị đầu vào bên trong.
Ngoài ra, bạn nên bố trí lại tiếp đất của dây PEN trên cột bằng cách phân bổ một bus nối đất riêng cho nó.
Lắp đặt bên ngoài tủ
Xe buýt chính có thể được gắn ở những nơi mà chỉ những người thợ chuyên nghiệp mới có thể tiếp cận. Thông thường đây là các nhà máy và cơ sở sản xuất. Trong trường hợp này, không cần thiết phải cho vào tủ. Xe buýt có thể được cố định trên bề mặt của chất cách điện làm bằng vật liệu bền. Một ví dụ về sản phẩm như vậy là tấm TLK 19 ”. Thanh nối đất trên chất cách điện được phân biệt bởi độ tin cậy và chất lượng công việc của nó. Nó cho phép tất cả các cài đặt quan trọng của nhà máy được nối đất.
Lốp lắp sẵn
Thiết kế được tạo ra hoàn toàn từ đầu bởi một bậc thầy. Tuy nhiên, có một thiết bị làm sẵn đã được tích hợp sẵn với các thanh cái nối đất đang được bán. Một ví dụ là thanh DIN đi kèm với công tắc 220V để cấp nguồn cho thiết bị. Cũng bao gồm không có thanh cái với một chất cách điện. Số lượng kết nối đồng thời tối đa được phép là 22.
Bạn có thể tìm thấy ba loại đường ray như vậy được bán. DIN U3 được sử dụng cho bộ ngắt mạch và mô hình này cũng có sẵn với bus nối đất bằng không. Loại thứ ba là DIN U4 với chức năng bổ sung. Tất cả các sản phẩm đều có lớp phủ chống ăn mòn và có thể dễ dàng đi dây.
Một trong những đường ray phổ biến nhất là TLK-ERH-CU 19 inch. Được làm bằng đồng, nó không đắt và có chất lượng cao.
