Lựa chọn và xây dựng nền móng cho nhà để xe từ khối xốp

Sự ổn định và độ bền của bất kỳ tòa nhà nào được đảm bảo bởi nền tảng đáng tin cậy của nó. Khi chọn một nền tảng cho một nhà để xe từ các khối bọt, nhiều yếu tố đi kèm với việc xây dựng cần được tính đến. Bạn cần tính đến trọng lượng của cấu trúc, cũng như các đặc tính của đất và điều kiện khí hậu. Có nhiều cách để xây nền cho nhà để xe từ các khối xốp. Mỗi người trong số họ đáng được quan tâm, có những đặc điểm, ưu điểm và nhược điểm riêng.

Tính chất của khối bọt

Bê tông bọt là một loại vật liệu xốp nhẹ có tỷ trọng nằm trong khoảng 400-1200 kg / m³. Các khối được đặc trưng bởi độ chính xác gần như hoàn hảo của các cạnh và mặt, đảm bảo tiêu thụ keo tối thiểu và không có cầu nguội. Đối với việc xây dựng nhà để xe, bê tông bọt với mật độ 600-800 kg / m³ và kích thước 200x300x600 mm thường được sử dụng.

Các tính năng chính của vật liệu:

• độ dẫn nhiệt thấp;
• trọng lượng nhẹ của khối xây, không gây áp lực mạnh lên đế;
• dễ vỡ, do đó các vết nứt có thể xuất hiện ngay cả khi tường bị biến dạng nhẹ;
• giới hạn độ bền nén và xoắn;
• tăng khả năng hút ẩm, khả năng tăng trọng trong khi hút ẩm.

Nếu không, các bức tường bê tông khí phải được trang bị đai bọc thép, giúp tăng thêm trọng lượng cho kết cấu.

Đặc điểm xây dựng nền móng cho nhà để xe từ các khối xốp

Sự lựa chọn của một nhà để xe khối bọt là hấp dẫn theo nhiều cách. Vật liệu này không đắt, dễ dàng và đơn giản để đặt nó ngay cả khi không có kỹ năng chuyên nghiệp. Một yếu tố quan trọng là trọng lượng không đáng kể của kết cấu, không yêu cầu nền tảng vốn.

Trong quá trình lập kế hoạch, bạn nên tính đến các yêu cầu áp dụng cho nhà để xe:

• bố trí tầng hầm và hố kiểm tra để kiểm tra tình trạng và sửa chữa xe;
• độ bền của sàn đủ để xe có thể đứng trên đó trong thời gian dài;
• sự gia tăng tải trọng trên đế khi đồ đạc, thiết bị gia dụng, công cụ và thiết bị được đặt trong phòng.

Không nên bỏ qua một thông số như chiều cao của hệ thống hỗ trợ. Cần phải xem xét khả năng lắp đặt đường dốc và sự tuân thủ của nó với chiều dài và khoảng sáng gầm của máy.

Độ sâu cơ sở

Độ sâu của nền móng là vấn đề khó khăn nhất mà các nhà phát triển tư nhân phải giải quyết. Khối lượng đào đắp, thời gian và chi phí xây dựng sẽ phụ thuộc vào nó. Bạn không thể nhầm lẫn ở đây, vì hậu quả có thể rất khó chịu.

Xác định độ sâu của ổ đẻ, bạn cần tính đến các chỉ số sau:

• trọng lượng của đối tượng, có tính đến chiếc xe trong đó, tài sản vĩnh viễn và tạm thời;
• mức độ đóng băng của đất trong những mùa đông lạnh giá nhất;
• độ ẩm của đất;
• tính chất của đất, khả năng chịu lực và mức độ lồi lõm của đất;
• độ sâu của lớp nước ngầm.

Các kết cấu nông không được khuyến khích đặt trên khu vực có nền đất yếu và không ổn định. Không có ý nghĩa gì nếu bạn làm bếp trên nền đất cứng và ổn định, nơi không có nguồn nước gần đó.

Chọn loại nền

Sau khi đánh giá các điều kiện xây dựng, bạn có thể chọn một trong các loại móng sau cho nhà để xe bê tông bọt nhẹ:

• Băng keo. Cấu trúc là một phiến khép kín định hướng theo chiều dọc nằm dọc theo chu vi của tòa nhà. Tùy thuộc vào số lượng lô nhô của đất, cấu trúc sâu hơn hoặc dưới điểm đóng băng. Với một bookmark sâu, một tầng hầm được làm dưới nhà để xe.
• Nguyên khối. Hệ thống hỗ trợ này là lý tưởng để xây dựng các loại đất sét không ổn định. Áp lực được phân bổ đều trên toàn bộ diện tích của giá đỡ, do đó loại bỏ hiện tượng lún và biến dạng. Bản thân tấm có khả năng nâng đỡ trọng lượng của máy móc thiết bị nặng mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.
• Đóng cọc. Nền tảng trên các giá đỡ đã được chứng minh là tốt trên các bãi lầy than bùn và đất lồi lõm yếu. Các cọc rơi xuống dưới điểm đóng băng, do đó chúng không bị ép lên bề mặt. Một tấm đá nguyên khối được đặt hoặc đổ trên các cột.
• Cột trụ. Nó được sử dụng trên đất ổn định, nơi không có khả năng xảy ra sương giá. Các khối được chôn trong đất ở mức của nó hoặc với độ cao nhẹ. Sau đó, tấm sàn đã được thực hiện.

Cần lưu ý rằng việc bố trí sàn phụ chỉ có thể thực hiện được khi chọn móng dải.

Ảnh hưởng của tải trọng đất và kết cấu

Khi lập kế hoạch nền móng cho một nhà để xe, bạn cần phải tính đến ảnh hưởng của các đặc tính của đất đến cấu trúc đã hoàn thiện.

Đất được phân thành các loại sau:

• Yếu. Chúng bao gồm đất thịt pha cát, cát kết, đất thịt. Chúng được phân biệt bởi tính di động và khả năng hút ẩm. Thích hợp cho tấm hoặc cọc.
• Trung bình cộng. Đây là những loại đất cát pha sỏi. Chúng có tính ổn định cao, cho phép nước đi qua mà không bị giữ lại. Thích hợp cho bất kỳ loại hệ thống hỗ trợ nào.
• Ngu độn. Chúng bao gồm đá vụn. Chúng có khả năng chịu lực cao, nhưng rất khó gia công. Nó được khuyến khích để làm cho bề mặt của loại bề mặt.
• Đất sét. Chúng được coi là khó khăn nhất cho việc sắp xếp nền móng. Giải pháp tối ưu là tấm, cọc hoặc băng chôn sâu.

Vấn đề độ ẩm có thể được giải quyết bằng cách lắp đặt hệ thống thoát nước với hệ thống thoát nước tự nhiên hoặc cưỡng bức.

Tự tay xây dựng nền móng cho nhà để xe từ các khối xốp

Bất kể loại móng nào, việc xây dựng của nó đều được thực hiện theo một phương pháp duy nhất. Sự khác biệt duy nhất là ở số lượng đào.

Việc bố trí hệ thống hỗ trợ được thực hiện theo trình tự sau:

1. Đánh dấu. Vệ sinh công trường khỏi thực vật và các công trình phụ trợ.
2. Quy hoạch lãnh thổ.
3. Đào hố. Nếu hệ thống cọc được chọn, thì các hố được tạo cho mũi khoan.
4. Hoàn thổ thoát nước từ cát và sỏi.
5. Lắp đặt ván khuôn.
6. Rải và cố định khung thép.
7. Đổ bê tông vào ván khuôn. Nó là mong muốn để làm đầy nó liên tục.

Phải mất 28 ngày để nền móng đóng rắn hoàn toàn. Sau đó, việc xây dựng có thể được tiếp tục.