Cách tự xây nhà để xe từ đầu

Tự tay xây dựng một nhà để xe cho phép bạn không chỉ hiện thực hóa mọi kế hoạch của mình và tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể cho nhân công thuê. Quá trình này khá phức tạp và lâu dài, nhưng với một cách tiếp cận thành thạo trong thiết kế, lựa chọn vật liệu và công nghệ xây dựng, bạn có thể đạt được một kết quả không thua kém về chất lượng so với các vật thể được xây dựng bởi các chuyên gia.

Các loại nhà để xe

Trước khi bắt đầu công việc, bạn nên quyết định loại mặt bằng trong tương lai. Theo nhiều khía cạnh, sự lựa chọn được quyết định bởi các thuộc tính và đặc điểm của khu đất.

Quyết định có thể được đưa ra theo một trong các lựa chọn:

• Kết hợp. Nó được thực hiện sát tường hoặc dưới dạng tầng một của nơi ở mùa hè, đôi khi có một chút đào sâu. Thuận tiện ở chỗ ít vật liệu được chi cho việc xây dựng nền móng chung, cộng với sự hiện diện của hệ thống liên lạc chung, lối vào từ khu dân cư đến phòng kỹ thuật. Tuy nhiên, sự lựa chọn này có nguy cơ cháy nổ và yêu cầu cách nhiệt đáng tin cậy khỏi hơi và khí thải.
• Hạ cánh tự do. Chúng được làm ở khoảng cách an toàn về cháy nổ so với các tòa nhà dân cư và tiện ích. Nhờ đó, chúng có thể được sử dụng làm nhà kho, nhà xưởng và các mặt bằng phụ trợ khác. Đồng thời, chi phí về thời gian và vật liệu để sản xuất đế, tường, mái và hệ thống thông tin liên lạc ngày càng tăng.
• Theo số lượng cấp độ. Loại đơn giản nhất và tiết kiệm nhất là hộp trên tấm bê tông. Các cấu trúc phức tạp hơn có thể có hố kiểm tra, hầm, tầng hầm, tầng hai và tầng áp mái. Tính khả thi của các cấu trúc này được xác định trong từng trường hợp riêng biệt.

Nhà để xe được xây dựng trong nhiều thập kỷ, vì vậy những sai sót cần được loại bỏ hoàn toàn hoặc giảm thiểu.

Những điểm quan trọng khi lập kế hoạch

Sau khi quyết định loại công trình, cần xác định các thông số kỹ thuật của nó.

• Kết cấu phải là bao nhiêu ô tô? Tùy chọn đơn giản nhất là một chiếc xe địa hình. Đồng thời cần đánh giá triển vọng những năm tới. Chúng ta không nên quên những vị khách, những người có thiết bị cũng cần được bảo vệ khỏi lạnh, mưa đá và côn đồ.
• Tính khả thi của việc bố trí hố quan sát. Nó sẽ được yêu cầu nếu chủ phương tiện thông thạo thiết bị của họ và có thể tự mình tiến hành bảo dưỡng. Nếu họ sử dụng dịch vụ của một trạm dịch vụ, thì việc tham gia vào việc xây dựng một cái hố là không đáng. Trong những trường hợp như vậy, nó sẽ là nơi tập hợp rác thải, nước ngầm, côn trùng và động vật lưỡng cư.
• Tính toán các kích thước. Đối với xe du lịch tiêu chuẩn là phòng có diện tích 4x6x2,5 mét. Đối với xe jeep, mỗi bên thêm 50 cm. Nếu khối nhà để xe được thiết kế cho hai chiếc ô tô thì việc đặt chúng cạnh nhau sẽ thuận tiện hơn là xếp thành một cột. Khi bạn định dành một phần ga ra cho nhà kho hoặc xưởng, bạn cần thêm ít nhất 100 cm từ một bên cho thiết bị và chuyển động của tổng thể.

Sau khi xem xét tất cả các lựa chọn, nên kiểm tra sự tuân thủ của chúng với quy mô và cấu hình của địa điểm, sự sẵn có của đủ không gian và các cơ hội để điều động.

Tôi có cần phải làm một dự án xây dựng không

Trước khi bắt đầu xây dựng từ đầu, nó phải được hợp thức hóa.Yêu cầu này áp dụng cho bất kỳ loại tòa nhà nào được quy hoạch để mang lại các tiện ích công cộng - cấp nước, cấp điện, cấp thoát nước. Vì vậy, chủ sở hữu bất động sản nên lập một dự án có thẩm quyền, chu đáo đến từng chi tiết cuối cùng. Bạn có thể tự mình phối hợp với các cơ quan hữu quan thông qua MFC, nhưng thông qua hội đồng quản trị của hợp tác xã thì dễ thực hiện hơn.

Bản vẽ của nhà để xe được thực hiện theo tỷ lệ và phải chứa các thông tin sau:

• vị trí trên một địa điểm có khoảng cách được tham chiếu đến các điểm mốc cố định;
• kích thước tính bằng milimét (chiều rộng, chiều dài, chiều cao);
• loại móng;
• những bức tường;
• qua nối chồng;
• mái nhà;
• cổng ra vào;
• Hệ thống thông gió;
• cung cấp thông tin liên lạc;
• sơ đồ nội bộ của nhà để xe với hệ thống dây điện và người tiêu dùng;
• sự sẵn có của các thiết bị chữa cháy.

Nếu bạn có kế hoạch lắp đặt khu dân cư thứ hai, bạn nên cho biết ngay tình trạng của tòa nhà là khu dân cư. Nếu không, các biến chứng nghiêm trọng có thể phát sinh trong tương lai.

Chọn một nơi cho một nhà để xe

Để làm cho sân thoải mái, đẹp, tiện dụng và an toàn, bạn cần làm nhà để xe sao cho nó không gây trở ngại cho bất kỳ ai và phù hợp một cách hữu cơ với cảnh quan của trang web. Lựa chọn tốt nhất là vị trí của tòa nhà bên cạnh ngôi nhà hoặc lối vào sân trong. Nhiều người dân hè nhau để cổng ra vào ngang với hàng rào, cột chống ở phía sau, giữa các tòa nhà có tán cây. Nếu điều này không thể thực hiện được, tòa nhà nên được định vị sao cho có số lượng lối rẽ tối thiểu trên đường đến đó. Bạn không nên chọn những nơi trũng, vì sau khi mưa lớn và tuyết tan, chúng sẽ bị ngập lụt.

Không mong muốn các đối tượng sau đây được đặt trong công trường:

• ống nước;
• đường dây điện;
• thoát nước thải;
• cáp thông tin liên lạc;
• sưởi.

Nếu có điều gì đó xảy ra với họ, việc sửa chữa sẽ rất phức tạp.

Không dựng các tòa nhà cách cây gần hơn 10 m. Hệ thống rễ của chúng có thể phá hủy nền móng và các đường ống dưới lòng đất.

Việc đánh dấu được thực hiện theo đúng quy trình của dự án. Nếu công trình ở cạnh hàng rào liền kề thì phải cách ít nhất 3 mét.

Vật liệu xây dựng

Để xây dựng một nhà để xe bằng tay của riêng bạn, bạn có thể sử dụng các vật liệu sau:

• Tấm bánh sandwich. Chúng là vật liệu cách nhiệt, được dán lên bằng các tấm nhựa hoặc kim loại ở cả hai mặt. Một hệ thống khóa dọc theo các cạnh của tấm đảm bảo độ kín và không có đường nối trên bề mặt hoàn thiện. Các tấm được sử dụng để tạo khung tường, trần nhà và cũng như một lớp phủ mái. Chúng có vẻ ngoài tuyệt vời, khả năng cách nhiệt, nhưng độ bền hạn chế.
• Gạch. Đây là một kinh điển, đã được chứng minh qua nhiều thế kỷ. Các tòa nhà bằng gạch có độ bền cao, đáng tin cậy, chịu được các yếu tố bên ngoài và đơn giản là độ bền đáng kinh ngạc. Nhược điểm chỉ được quan sát thấy trong giai đoạn xây dựng. Đây là công trình cần nền móng nặng, phức tạp, thời gian nâng tường và đầu tư lớn.
• Bê tông. Việc đổ và lắp ráp nguyên khối từ các khối bê tông cốt thép trong khu vực tư nhân hiếm khi được thực hiện, vì nó khá tốn kém và không phải lúc nào cũng được khuyến khích. Tuy nhiên, những cấu trúc như vậy có thể tồn tại hàng thế kỷ mà không bị hư hại. Như một ưu điểm - cài đặt nhanh chóng từ các tấm làm sẵn. Nó vẫn còn để hàn và làm kín các khớp.
• Gỗ. Nguyên liệu tự nhiên nhẹ, dẻo và thân thiện với môi trường. Người chủ có thể tự mình làm việc với gỗ và ván mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài. Các tòa nhà ấm áp và tương đối rẻ. Nhưng gỗ cũng có nhiều nhược điểm - co ngót mạnh, dễ cháy, có xu hướng mục nát, dễ bị nấm mốc, côn trùng xâm nhập.
• Kim loại. Hồ sơ kim loại được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng các cấu trúc loại nhẹ. Tấm định hình được sử dụng để bọc khung làm bằng ống thép trên tường và dọc theo đường tiện của hệ giàn mái.Tấm profile nhìn đẹp, dễ lắp đặt nhưng dễ bị ăn mòn, dẫn lạnh kém, gây tiếng ồn lớn khi trời mưa.
• Khối bọt. Các bức tường silicat khí được tạo ra nhanh chóng do kích thước lớn và trọng lượng thấp của đá. Các cấu trúc được phân biệt bởi khả năng cách nhiệt tuyệt vời, không bắt lửa và không yêu cầu nền móng nặng. Tuy nhiên, khối xốp dễ vỡ và dễ hút ẩm. Chúng cần phải được xử lý rất cẩn thận, và sau khi xây tường, nên tiến hành chống thấm bên trong và bên ngoài của chúng.
• Các khối Cinder. Chúng được làm từ xỉ than và xi măng. Chúng có đặc điểm là không thấm nước, cách nhiệt tốt và đủ độ bền. Hoàn thiện bên ngoài chỉ được yêu cầu cho mục đích trang trí. Nếu chúng có phòng nồi hơi riêng, chúng có thể được chế tạo độc lập.

Mỗi chất liệu đều có những ưu nhược điểm riêng. Sự lựa chọn được đưa ra sau khi phân tích và so sánh tất cả các tiêu chí ảnh hưởng đến địa điểm xây dựng.

Công trình xây dựng cơ bản

Xây dựng một nhà để xe là một quá trình bao gồm nhiều giai đoạn liên tiếp. Việc đầu tiên trong số này là đổ nền:

1. Đào hố.
2. Đắp gối từ cát và đá dăm.
3. Trải lớp chống thấm.
4. Lắp đặt ván khuôn.
5. Vị trí lồng gia cố.
6. Chuẩn bị và đổ bê tông.
7. Chờ tối đa 28 ngày để bố cục được thiết lập hoàn chỉnh.

Sau đó, các bức tường được dựng lên:

1. Làm phẳng nền bằng cách lấp đầy những chỗ lõm và mài bớt những chỗ lồi lõm.
2. Lắp đặt chống thấm.
3. Để lộ các góc với các khối khí và gạch, đặt dây đai bên dưới cho thanh, khung và hồ sơ.
4. Bày ra các hàng, mão, giá đỡ. Tạo lỗ thoáng cho cửa sổ và cửa ra vào.
5. Làm đầy đai bọc thép phía trên, cài dây đai.
6. Đắp khung bằng vật liệu cách nhiệt, cố định tấm ốp bên ngoài để bảo vệ kết cấu khỏi các tác nhân bên ngoài.

Giai đoạn tiếp theo là xây dựng một mái dốc:

1. Sản xuất chồng chéo. Tùy thuộc vào loại công trình, dầm gỗ hoặc tấm bê tông cốt thép được sử dụng. Đôi khi các thương nhân tư nhân đúc trần nhà ngay trên các bức tường.
2. Đảm bảo trần thô. Đối với điều này, tấm, ván ép, ván dăm và OSB được sử dụng.
3. Xếp lớp cách nhiệt, nếu lớp chồng lên nhau thuộc loại mạng tinh thể.
4. Lắp đặt hệ thống vì kèo. Đôi khi nó không được thực hiện, tạo ra một độ dốc trực tiếp trên các bức tường. Ở đây chủ chọn phương thức.
5. Lợp mái. Theo quy định, ván sóng, kim loại, gốm hoặc gạch dẻo được sử dụng.

Sau đó, cổng được cài đặt:

1. Chuẩn bị các bộ phận hoặc mua một bộ làm sẵn.
2. Lắp đặt khung cho tấm chắn và giá đỡ.
3. Lắp đặt và kết nối bộ truyền động điện cho hệ thống nâng hạ và mặt cắt.
4. Cài đặt và điều chỉnh công việc của các tấm bạt.

Trang trí nội thất được thực hiện để nhà để xe không chỉ thực tế, mà còn đẹp.

Các loại tấm ốp sau được lựa chọn:

• Băng dán;
• tấm nhựa;
• vách thạch cao;
• lót;
• vách ngăn;
• ván dăm;
• hình nền có thể giặt được;
• gạch gốm.

Cần nghĩ đến hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí, bố trí hệ thống dây điện một cách chính xác, đặt hộp cát và bình chữa cháy ở nơi dễ thấy. Sau đó, bạn có thể bắt đầu canh tác khu vực xung quanh tòa nhà. Một ý tưởng tuyệt vời là một tán cây, và dưới nó là một nền tảng được bao quanh bởi những bụi cây.