Nhà để xe là một tòa nhà nhằm mục đích bảo dưỡng ô tô, xe máy, các vật liệu và thiết bị cần thiết để bảo dưỡng xe. Vị trí của một đối tượng như vậy trên trang web được quy định bởi một bộ quy tắc và khuyến nghị.
Tôi có cần sự cho phép không
Nhà để xe có thể là một công trình nhẹ: kim loại, hộp bê tông hoặc nhà kho. Một cấu trúc như vậy được lắp đặt trên bất kỳ khu vực bằng phẳng nào và không cần nền móng. Vị trí của nó không được SNiP quy định và không cần xin phép để xây dựng nó.
Một cấu trúc trên nền, dù là nhẹ nhất, cũng là một đối tượng xây dựng tiêu chuẩn. Sự cho phép là cần thiết cho nó. Thường thì họ chỉ nhận được nó nếu nó được cho là để bán trang web.
Bạn nên xin giấy phép xây dựng trên lô đất thuộc loại hình IZhS. Yêu cầu xây dựng ở đây là nghiêm ngặt nhất.
Tiêu chuẩn SNIP
Các quy tắc quan trọng nhất:
- Khoảng cách từ công trình nhà ở kể cả của nhà mình và nhà hàng xóm ít nhất là 6 m.
- Khoảng cách đến công trình trang trại phụ thuộc vào tính chất của nó. Chuồng thông thường có thể cách ô 3-4 m, chuồng gia cầm hoặc chuồng nuôi cách ô 12 m.
- Khoảng cách từ hàng rào lân cận trong quá trình xây dựng nhà để xe ít nhất là 1 m, hơn nữa, khoảng cách được đo không phải từ tường mà từ hình chiếu của mái xuống mặt đất, vì phần nhô ra rộng ảnh hưởng đến khoảng cách.
- Khoảng cách đến không gian xanh được tính đến. Chúng rút lui khỏi cây bụi cách cây bụi 1 m, từ cây mọc thấp - 3 m, từ cây cao, như cây dương, cây sồi - 4 m.
- Bạn cần xây nhà để xe cách nhà tắm 8 m và cách bể tự hoại hoặc bể chứa ít nhất 15 m.
Khi đặt một chiếc hộp, cách tiếp cận nó cũng được tính đến. Xe phải chạy tự do quanh bãi và quay đầu nếu cần thiết.
Thụt lề tối thiểu từ ranh giới của thửa đất
Nếu đó là biên giới với đường phố hoặc đường xe chạy, các yêu cầu khác được đáp ứng. Nhưng có một hạn chế quan trọng khác - đường màu đỏ. Do đó, các quy hoạch chung chỉ ra ranh giới của các khu vực công cộng: công viên, vỉa hè, đường cao tốc và khu vực xung quanh các cơ sở cần thiết để bảo trì chúng. Cái sau ảnh hưởng đáng kể đến vị trí của các đối tượng dọc theo đường màu đỏ.
Dấu này biểu thị lô công cộng. Nhưng khu vực xung quanh là 3 m, nó thuộc về công chúng theo mặc định và có thể được sử dụng. Ví dụ: nếu đường màu đỏ biểu thị một con đường, lãnh thổ liền kề có thể được sử dụng để thiết lập thông tin liên lạc hoặc xây dựng điểm dừng, bất kể phân bổ nào - riêng tư hay chung - lãnh thổ này thuộc về lãnh thổ này.
Gara đang xây cách chỉ giới đường đỏ trong sơ đồ 5 m. Yêu cầu này là tuyệt đối.
Có thể xây nhà để xe trên ranh giới của lô đất với đường phố không?
Nếu khoảng cách từ hàng rào của hàng xóm có thể thay đổi, thì khoảng cách từ hàng rào đối diện với đường phố được quy định chặt chẽ.
- Có thể xây nhà để xe ở ranh giới lô đất với đường phố nếu khoảng cách từ cổng đến mép đường là 3 m.
- Từ ô đến mép đường ô tô phải giữ ít nhất 5 m.
Ngoài ra, nhà để xe phải được bố trí sao cho không che khuất tầm nhìn của lòng đường và không yêu cầu quay đầu xe trước khi vào đường.
Gần hàng rào
Nhà để xe, không giống như chuồng gia cầm hoặc chuồng bò, là một cấu trúc khá an toàn về điều kiện vệ sinh và theo quy luật, không phải là nguồn gây ra tiếng ồn. Những cân nhắc này cho phép những người hàng xóm thương lượng và xây dựng một nhà để xe dọc theo biên giới của hàng rào thay vì hàng rào hoặc gần hàng rào.
Cách đơn giản nhất là gắn hộp có mái bằng hoặc mái che không có phần nhô ra vào ô lân cận trên biên giới. Trong trường hợp này, không có sự mơ hồ nào nảy sinh. Nếu một tùy chọn nhô ra đang được xây dựng, khoảng cách tối thiểu đến hàng rào được duy trì, vì nó được xác định không phải từ tường, mà từ hình chiếu của mái nhà.
Vị trí này cho phép bạn tiết kiệm một số tiền cho hàng rào. Nhưng nếu một người hàng xóm có hoa hoặc vườn cây trên trang web này, và nhà để xe che ánh sáng cho họ, khó khăn sẽ nảy sinh.
Chỉ có thể xây dựng nhà để xe sát hàng rào bên cạnh sau khi ký kết hợp đồng bằng văn bản và có xác nhận của công chứng. Chỉ trong trường hợp này, nếu phát sinh tranh chấp, tòa nhà mới được bảo vệ.
Hợp đồng được ký kết với chủ sở hữu của trang web. Nếu nó được thay đổi, thỏa thuận sẽ trở nên vô hiệu theo luật.
Đặc điểm của khu phố với các tòa nhà bằng gỗ
Các quy định về quy hoạch địa điểm bao hàm những lo ngại về an toàn cháy nổ. Khoảng cách giữa các tòa nhà làm bằng các vật liệu khác nhau là khác nhau.
- Nếu nhà ở và nhà để xe là nhà bê tông hoặc bê tông cốt thép, khoảng cách giữa chúng được phép là 8 m. Điều tương tự cũng áp dụng cho hộp kim loại và nhà xây bằng gạch.
- Nếu bất kỳ tòa nhà nào có vách ngăn bằng gỗ, khoảng cách tăng lên 10 m.
- Nếu ngôi nhà bằng gỗ, ngay cả một nhà để xe bằng bê tông cũng được xây dựng không quá 12 m.
- Khoảng cách từ nhà gỗ đến gara gỗ là 15 m.
Họ xem xét các đồ vật bằng gỗ không chỉ của riêng họ, mà còn trên các địa điểm lân cận. Bằng cách này, khả năng ném ngọn lửa trong trường hợp hỏa hoạn được ngăn chặn.
An toàn cháy nổ
Các quy tắc an toàn cháy nổ không giới hạn ở việc xa các tòa nhà bằng gỗ và cây cối. Ngay cả hộp kim loại cũng nguy hiểm vì nó chứa các vật liệu dễ cháy: nhiên liệu, chất lỏng bảo dưỡng, các bộ phận, sơn. Các quy tắc sau phải được tuân thủ:
- gần nhà để xe nên có thùng nước, tấm chắn bằng các dụng cụ: xẻng, móc;
- trong hộp phải có bình chữa cháy;
- cáp trong ga ra được kết thúc chính xác theo yêu cầu;
- các thiết bị chiếu sáng được trang bị lưới bảo vệ, lam che nắng;
- nhà để xe được phục vụ bởi một đường dây riêng biệt và đèn, ổ cắm phải được kết nối thông qua một bảng phân phối.
Nếu chiếc xe được để trên trang web dưới tán cây, các yêu cầu đối với nó sẽ đơn giản hơn nhiều.
Vi phạm định mức xây dựng
Vi phạm các chỉ tiêu quy hoạch thường liên quan đến khoảng cách không chính xác đến các đối tượng trong khu vực lân cận. Nếu gara ô tô kết hợp với xưởng ô tô thì nó sẽ trở thành nguồn phát ra tiếng ồn mạnh. Nếu hộp nằm quá gần hàng rào hoặc nhà hàng xóm dân cư, thì người dân có căn cứ để khiếu nại và yêu cầu dỡ bỏ công trình.
Thời điểm trơn trượt liên quan đến số tầng trong ga ra. Theo truyền thống, đây là một tòa nhà một tầng.Nhưng nếu nó được trang bị với tầng thứ hai, tầng cuối cùng, thậm chí là nhà ở, không được coi là như vậy. Một tình huống mâu thuẫn nảy sinh. Một mặt, nếu nhà để xe hai tầng che khuất nắng và “soi” vào cửa sổ nhà hàng xóm là vi phạm. Mặt khác, tòa nhà không được coi là khu dân cư, có nghĩa là không thể yêu cầu khoảng cách đến nó quá 6 m.
Các tình huống mơ hồ thường là chủ đề của các tranh chấp và yêu sách từ một phía hoặc mặt khác.
Xây dựng khu dân cư xây sẵn.
Vậy thì những căn phòng phía trên nhà để xe, theo văn bản, sẽ không được coi là nhà ở.
cần phải đọc PZZ ở một số thành phố, nhà để xe có thể được đặt trên ranh giới của các đường màu đỏ
Và đôi khi họ cho đất, Và sau một triigoda, họ vẽ những đường màu đỏ và nhà để xe đứng trên đó. Bạn phải trả tiền thuê cho ba mét vuông của thành phố. Không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy.
Và nếu một người hàng xóm xây dựng một hàng rào thủ đô trong Vùng Đỏ của đất thành phố, anh ta đã giành lấy 25 m2
Với định mức như vậy, bạn cần phải có một ha đất ...
nhưng làm thế nào để giữ khoảng cách trên 6 mẫu Anh?
Ngay từ đầu, một người hàng xóm ở biên giới xây dựng phần mở rộng cho nhà của mình, sau đó tôi xây dựng một cái lán cho prof. đường ống giữa hai ngôi nhà, hóa ra gần như một ga ra. + làm một cái hố kiểm tra.
Rất tiếc là có thể xảy ra hay không thì còn tùy vùng, ví dụ như thành phố sửa đổi - thì không thể (tường thay vì hàng rào)
Tôi có một mảnh đất rộng 5 mẫu, không có một SNiP không thích hợp chỉ để đặt một cái lều ở trung tâm.