Không phải chủ xe nào cũng tìm đến dịch vụ ô tô để bảo dưỡng xe. Hầu hết mọi người thích sửa chữa xe một cách độc lập. Căn phòng được trang bị cho phép bạn thực hiện công việc với chất lượng cao - công cụ chính là giắc cắm. Xây dựng nhà để xe nâng tự động sẽ tăng hiệu quả bảo trì.
Các loại thang máy
Đối với một cửa hàng sửa chữa ô tô cá nhân, các thiết kế khác nhau đã được phát triển - một khối, một cái giắc cắm, một cái nâng, một cái máy nâng, v.v.
Kích nhỏ là thuộc tính bắt buộc của cốp ô tô. Cơ chế cho phép sửa chữa nhỏ trong mọi điều kiện. Các cấu trúc lớn được thiết kế để lắp đặt trong nhà để xe và được sử dụng cho các công trình quy mô lớn.
Các cơ chế khối được treo trên trần của căn phòng. Các thiết bị làm giảm chi phí lao động của người vận hành để nâng một chiếc xe hoặc tải trọng khác. Tùy thuộc vào số lượng khối, mức độ cần thiết của sức mạnh. Ví dụ, sự hiện diện của 4 yếu tố được lắp đặt trên dầm trần của nhà để xe cho phép xe khách được nâng lên hoàn toàn.
Tal là một hệ thống khối duy nhất. Thiết bị nâng hạ có thiết kế tương tự như sự kết hợp của vận thăng và xe đẩy di chuyển dọc theo thanh xà ngang trên ô tô. Cơ chế này có thể được trang bị động cơ - một động cơ cho chuyển động của palăng, động cơ thứ hai cho chuyển động quay của cáp. Kết quả là một cần cẩu thu nhỏ.
Lựa chọn tốt nhất cho cầu nâng nhà để xe bằng tay của chính bạn là kiểu xây dựng dạng cắt kéo hoặc hình con sâu. Điều này là do hiệu suất và dễ bảo trì. Làm tại nhà là một quá trình đơn giản.
Phần dự án
Việc sản xuất cầu nâng ô tô phải được thực hiện rõ ràng theo các hướng dẫn và tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn. Kích thước của thiết bị phụ thuộc vào diện tích của căn phòng nơi nó sẽ được sử dụng. Nó cao khoảng 3,5 m và rộng 3 m. Cơ cấu này có khả năng nâng các loại xe có trọng lượng lên đến 4 tấn.
Giá thành của cấu trúc hoàn thiện cao, tuy nhiên, một sản phẩm tự chế cũng cần phải đầu tư tài chính. Ngoài ra, một thiết bị lắp ráp không đúng cách có thể gây thương tích hoặc thậm chí tử vong. Theo quan điểm này, trọng lượng của xe không được vượt quá 1 tấn.
Để tự tay tạo thang máy trong nhà để xe, bạn cần chuẩn bị bản vẽ thiết kế hoặc tải về các phiên bản làm sẵn. Tùy chọn thứ hai nên được kiểm tra các lỗi có thể xảy ra, vì tính toán không chính xác dẫn đến hậu quả không thể thay đổi được. Nên tham khảo ý kiến của một chuyên gia cho các bản vẽ.
Kích xe tương lai được thiết kế cho một cấu trúc cụ thể. Ví dụ, một đơn vị hai cột với một động cơ điện được sử dụng ở khắp mọi nơi. Nó bao gồm một trục ren và một đai ốc chịu lực. Chuyển động quay được thực hiện nhờ động cơ.
Công nghệ xây dựng thang máy đơn giản
Tự sản xuất có nghĩa là mua một tập hợp các bộ phận và cụm lắp ráp, nếu không có nó thì không thể tiến hành lắp ráp. Những bộ phận này có thể được mua tại các cửa hàng phần cứng. Với kinh phí hạn hẹp, nên liên hệ với các điểm thu mua phế liệu và các công ty bán phụ tùng đã qua sử dụng.
Bạn có thể mua cầu nâng ô tô của Trung Quốc với giá từ 90.000 đến 120.000 rúp. Chi phí ước tính của một thang máy tự chế sẽ là 50.000-60.000 rúp.
Chuẩn bị cho công việc
Bước đầu tiên là xác định vị trí của hố. Các phương tiện được lắp đặt để phục vụ không được chặn lối vào cổng hoặc dựa vào bàn làm việc. Bạn cần xây một hố sửa chữa có lối vào dễ tiếp cận, điều này sẽ không chặn cửa xe đang mở.
Sau khi xác định vị trí và xác định kích thước vận thăng, hãy chuẩn bị thiết bị và vật liệu:
- máy hàn;
- khoan cho kim loại;
- khoan tay;
- cò quay;
- thép góc rộng 8 cm;
- tấm sắt dày 2 cm;
- hộp số kiểu con sâu.
Nếu bạn có ngân sách và không có thời gian, hãy liên hệ với các chuyên gia. Các cơ cấu do các kỹ sư thiết kế và chế tạo tuân thủ các thông số an toàn.
Các sắc thái lắp ráp cầu nâng ô tô kiểu con sâu
Sự hiện diện của thiết bị khí nén hoặc thủy lực trong nhà để xe làm giảm chấn thương. Ngoài ra, những công cụ như vậy rất dễ sử dụng và giúp sửa chữa máy dễ dàng hơn. Nhưng nếu bạn có kỹ năng thợ khóa, các thành phần cần thiết và thời gian, cấu trúc có thể được thực hiện độc lập.
Để làm một cầu nâng nhà để xe ô tô bằng tay của riêng bạn, bạn sẽ cần những vật liệu sau đây.
- Để tăng độ ổn định của kết cấu, chuẩn bị các góc thép có kích thước 8x8x1 cm.
- Mua hộp số loại sâu mới hoặc đã qua sử dụng. Tùy chọn đầu tiên sẽ tốn kém, vì vậy tốt hơn là bạn nên tìm kiếm để tháo gỡ hoặc loại bỏ khỏi một cài đặt không hoạt động. Tải trọng nâng của tời này ít nhất phải là 350 kg, và lực truyền tải phải là 60 kg.
- Một tấm thép có độ dày từ 1-2 cm có thể được loại bỏ khỏi một sản phẩm cũ hoặc không mong muốn. Ngoài ra, bạn sẽ cần bu lông, móc và chìa khóa xích.
- Xích sắt được chọn có chiều dài tối thiểu là .2 cm. Các vật cố định yếu sẽ không chịu được tải trọng. Các chuyên gia chỉ ra rằng cần phải kiểm tra chất lượng của sản phẩm, do một số vật liệu bị giãn ra trong quá trình hoạt động.
- Dây thép từ 5 mm.
Đơn vị đơn giản nhất bao gồm dầm chữ I hoặc giá đỡ thông thường có tời. Tuy nhiên, những đơn vị như vậy không có lợi nhuận từ điểm thương mại, vì chủ sở hữu của những chiếc xe cao cấp nghi ngờ về những thiết kế như vậy.
Trình tự lắp ráp và lắp ráp các đơn vị:
- Gắn các góc thép vào thành đối diện với mui xe.
- Cố định một tấm sàn dày 2 cm từ trên cao xuống.
- Sử dụng bu lông cho các kết nối.
- Lắp bánh răng sâu bằng cách vặn vào trục truyền động.
- Lắp khóa nhỏ ѳ trên trục đầu ra của hộp số.
Bạn nên lắp đặt thiết bị trên các đinh tán M18, chiều dài của nó ít nhất là 30 cm. Ở phần dưới, một tấm kim loại có độ dày 3-5 mm được cố định.
Việc tạo ra một nút chặn đáng được quan tâm đặc biệt. Các thiết bị bảo vệ người vận hành khỏi các tình huống bất thường. Các cơ cấu phải được kiểm tra trước và sau khi sử dụng thang máy. Đặc biệt, các đai ốc trên ổ điện được giám sát.
Các tính năng cài đặt
Việc lựa chọn đúng cơ cấu nâng hạ cho gara không cho kết quả hoạt động chính xác 100%, vì sản phẩm phải được lắp đặt với chất lượng cao. Đối với những mục đích này, nó là cần thiết để trang bị cơ sở. Đối với thiết bị nâng, cần có nền bê tông dày ít nhất 10 cm, ngoài ra bệ được gia cố thêm. Nếu không có công đoạn này, sẽ có nguy cơ phải tháo dỡ kết cấu và đổ lại nền theo khuyến cáo của kỹ thuật.
Khi mua một nhà để xe, hãy kiểm tra với chủ sở hữu về độ dày của lớp nền và lớp nền. Trong trường hợp này, áp dụng quy tắc về tính tương thích của các thông số của thiết bị và mặt bằng.
Việc bố trí gara và kỹ thuật viên sửa chữa và kiểm tra kỹ thuật ô tô cần có cách tiếp cận chi tiết. Trong trường hợp không có kiến thức về các loại thiết bị, cũng như kỹ năng làm việc, tốt hơn là nên giao việc xây dựng cho các chuyên gia.
Kỹ thuật vận hành an toàn thang máy trong ga ra
- tháo dỡ ốc vít động cơ, bu lông và đai ốc;
- cung cấp các vòng cáp thép cho các cơ cấu ghép nối;
- sự quay của trục truyền động bằng cách đốt xích;
- tăng chậm của bộ phận đến chiều cao mong muốn.
Sau khi sửa chữa bộ phận, phương tiện vận chuyển được di chuyển khỏi địa điểm sửa chữa. Một bàn được đặt dưới động cơ. Chân đế cũng có thể được làm bằng tay. Điều chính là tạo ra một cấu trúc vững chắc được thiết kế cho các tải trọng thích hợp. Tốt nhất là một bàn di động trên bánh xe, cho phép bạn di chuyển bộ phận theo hướng mong muốn.
Việc sửa chữa những chiếc ô tô lớn trong gara không phải là hiếm. Tuy nhiên, không phải cơ cấu nào cũng được thiết kế cho đường kính bánh xe và khoảng sáng gầm xe. Do đó, để bảo dưỡng những phương tiện như vậy, cần có một trợ lý, người sẽ kéo tời để lắp phụ tùng vào giá đỡ đã chuẩn bị sẵn. Người thứ hai đồng thời quay hộp số.
Duy trì thiết bị ở trạng thái hoạt động bao gồm việc kiểm tra thường xuyên các bộ phận chính - ốc vít, khu vực trợ giúp, hệ thống dây điện, giá đỡ. Trong quá trình vận hành, không vi phạm trọng lượng xe cho phép.
Các cửa hàng sửa chữa xe không thể làm mà không có thang máy. Chọn cái nào tốt hơn là do chủ bến hoặc chủ gara quyết định. Một loạt các mô hình từ các nhà sản xuất Nga và nước ngoài được giới thiệu trên thị trường. Ví dụ, một chiếc thang máy được lắp đặt cho một chiếc xe sẽ tự trả tiền trong 6 tháng, nhưng việc mua một chiếc thang máy như vậy để sử dụng cho mục đích cá nhân là không thực tế. Với kỹ năng của riêng bạn và khả năng sẵn có của bản vẽ, bạn có thể tự chế tạo thang máy cho ô tô.
