Việc lắp đặt cổng tự động trong nhà để xe, sân của ngôi nhà và nơi ở mùa hè ngày càng trở nên phổ biến. Thiết kế đơn giản, thiết thực và đáng tin cậy. Để mở nó, bạn không cần không gian trống ở phía trước hoặc bên cạnh. Đặc tính cách nhiệt của các tấm bạt không thua kém gì các bức tường của tòa nhà. Một điểm cộng nữa là việc lắp đặt cổng tự động có thể được thực hiện bằng tay, tiết kiệm chi phí cho các dịch vụ của các chuyên gia.
Các phép đo bắt buộc
Lắp đặt cửa cắt trong giai đoạn cuối cùng bao gồm việc cố định lá trong các cấu hình dẫn hướng. Khoảng cách giữa chúng phải chính xác nhất có thể, đến từng milimet tương ứng với các thông số kỹ thuật. Điều này phụ thuộc trực tiếp vào chất lượng của các phép đo độ mở. Để thực hiện thủ tục này, bạn sẽ cần một thước dây và một mức, tốt hơn là nếu các thiết bị là điện tử để loại bỏ sai sót.
Để lắp đặt cổng tự động, cần có các chỉ số sau:
- Chiều dài và chiều rộng của lỗ mở. Đo xung quanh các cạnh và ở giữa. Chú ý đến độ song song của các cạnh liền kề, tuân thủ nghiêm ngặt các phương thẳng đứng và phương ngang.
- Trụ (cây đinh lăng). Khoảng cách tối ưu để lắp đặt cổng điện được coi là 40-60 cm, các thông số như vậy cho phép sử dụng hệ thống Alutech và Dorhan tiêu chuẩn của bất kỳ mô hình nào.
- Vai (từ các cạnh của lỗ mở đến các bức tường). Ảnh hưởng đến loại cấu trúc, phương pháp cài đặt và khả năng sử dụng các tùy chọn bổ sung.
- Độ sâu của mục nhập. Nó không được nhỏ hơn chiều cao mở cộng thêm 50 cm.
Nếu việc lắp đặt cửa cắt liên quan đến việc kết nối ổ điện, bạn cần tìm một vị trí cho nó.
Yêu cầu mở cổng
Việc lắp đặt các cổng trên cao đòi hỏi phải tính đến một số tham số, nếu không có các thông số này, hệ thống sẽ hoạt động không chính xác hoặc sẽ không hoạt động. Thuyền trưởng phải sẵn sàng thực hiện các quy trình có khối lượng và độ phức tạp khác nhau:
Điều chỉnh khả năng chịu lực
Nếu cổng được lắp đặt bên trong một tòa nhà bằng gạch hoặc bê tông cốt thép, người xây dựng không có lý do gì để nghi ngờ về khả năng chịu lực của đế. Ngay cả sức mạnh của gỗ cũng đủ để chịu được cấu trúc mặt cắt nặng. Một vấn đề hoàn toàn khác khi một nhà để xe hoặc một tòa nhà dân cư được làm bằng các tấm bánh sandwich, gạch rỗng, đá vỏ sò hoặc bê tông bọt. Những vật liệu như vậy rất dễ vỡ, neo và chốt không giữ tốt trong chúng. Việc lắp đặt cổng trong điều kiện như vậy chỉ đơn giản là không thể nếu không có sự chuẩn bị sơ bộ.
Có những cách như vậy để tăng cường mở cửa:
- Tạo một hộp từ một góc kim loại và gắn nó vào đế bằng các bu lông neo dài. Tùy chọn này đắt tiền, tốn thời gian, nhưng đảm bảo 100% đạt được kết quả chất lượng cao và lâu dài. Trước khi vặn vít, các thanh định hình phải được làm sạch gỉ và phủ chất chống ăn mòn.
- Che lỗ hở bằng một lớp thạch cao dày, hoặc tốt hơn bằng vữa xi măng. Sau khi đông cứng sẽ thu được lớp vỏ chắc chắn, có khả năng chịu được trọng lượng lớn của cơ cấu nâng hạ. Ưu điểm của cách tiếp cận này là đường bao sẽ được căn chỉnh trên đường đi, đưa các tham số của nó về các giá trị lý tưởng.
Khi chọn một phương pháp gia cố tường, không nên tiết kiệm vật liệu hoặc bỏ qua công nghệ ứng dụng của chúng.Việc lắp đặt hệ thống lối vào được thực hiện trong nhiều thập kỷ, và tất cả thời gian này tất cả các yếu tố cấu trúc phải hoạt động tốt.
Hạn chế không gian để lắp kết cấu
Thường có những trường hợp khi có rất ít không gian ở phía trên hoặc ở hai bên để cố định các phần tử chức năng của hệ thống nâng. Đôi khi độ sâu của lối vào không đủ để tấm bạt được nâng lên đi vào. Đặc biệt vấn đề này thường nảy sinh giữa các chủ sở hữu nhà để xe sắt hoặc nhà lán cũ, được quy hoạch chuyển đổi để chứa phương tiện.
Tình hình khó khăn, khó chịu, nhưng vẫn có một lối thoát:
- Giảm chiều cao mở cửa. Để làm điều này, một chùm kim loại hoặc bằng keo được lắp đặt trên các bức tường đối diện. Việc hạ thấp đinh lăng một cách nhân tạo không ảnh hưởng đến chức năng của cửa ra vào hoặc chất lượng công việc của chúng. Bạn thậm chí có thể rút ra một điểm cộng nhỏ từ điều này - diện tích của cánh cổng sẽ trở nên nhỏ hơn, có nghĩa là chi phí mua chúng sẽ giảm xuống.
- Siết đường viền ở hai bên. Một ống định hình được sử dụng, được hàn từ một hoặc cả hai bên lên trần và sàn. Bạn có thể giảm kích thước để có đủ không gian cho xe qua lại an toàn.
Sau đó, khi các cửa cắt đã sử dụng hết nguồn lực của chúng, chúng có thể được thay thế bằng phiên bản trượt hoặc xoay bằng giá đỡ, giảm ước tính bằng cách đóng độ mở giảm.
Mở cửa và căn chỉnh trần
Để buộc chặt các bộ phận chất lượng cao, chiều rộng của các dải dao động trong khoảng 210-300 mm, tùy thuộc vào kiểu sản phẩm. Đối với các vật liệu dày đặc, vữa được sử dụng và cho các bề mặt xốp, tấm thép hoặc dầm chữ T.
Quy trình lắp đặt cửa cắt
Nếu làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất kèm theo sản phẩm, bạn có thể tự tay mình lắp đặt cổng chào chỉ trong một buổi ban ngày. Điều kiện chính là sự chuẩn bị trước chất lượng cao về bề mặt, dụng cụ và thiết bị. Vấn đề an toàn cũng cần được quan tâm. Bạn cần phải đội mũ bảo hiểm lắp ráp, kính bảo hộ và găng tay. Quy trình từng bước để lắp đặt cửa cắt bao gồm nhiều bước tuần tự.
Lắp ráp và đảm bảo các thanh ray dọc:
- Đánh dấu, sửa chữa các lỗ.
- Lắp đặt các cấu hình thẳng đứng trên các bức tường của lỗ mở.
- Gắn chặt dải niêm phong trong các rãnh.
- Cố định quai cài phía dưới và phía trên.
- Kết nối tự khai thác của giá đỡ và jumper.
- Gắn con lăn vào hồ sơ.
- Cố định giá đỡ bằng các tấm ghép nối.
Sau khi kiểm tra các đường dọc và ngang của kết cấu, việc hiệu chỉnh và vặn vít cuối cùng được tiến hành.
Lắp đặt đường ray trần:
- Đánh dấu, khoan lỗ cho phần cứng.
- Đính kèm hồ sơ bằng móc treo kính thiên văn.
- Điều chỉnh các chi tiết theo chiều dọc và chiều ngang.
- Phần đính kèm với các hướng dẫn của các cung chuyển tiếp. Căn chỉnh các cạnh, loại bỏ các khoảng trống. Siết bu lông.
- Kết nối các thanh dẫn dọc và ngang. Niêm phong các cạnh tự do bằng jumper.
- Các biên dạng san lấp và bắt vít.
Sau khi kiểm tra chất lượng công việc, bạn có thể tiến hành công đoạn tiếp theo.
Lắp ráp canvas:
- Phần đầu tiên được đặt trên sàn giữa người chạy và được san bằng cẩn thận.
- Gắn con lăn vòng vào một mặt cắt thẳng đứng. Đầu tiên là trên cùng, sau đó là dưới cùng.
- Căn chỉnh cáp với các con lăn. Đặt trên các vòng trên các ghim.
- Một cái thứ hai được lắp trên đầu bảng điều khiển cố định. Kết nối của nó với các thanh dẫn được thực hiện theo cùng một cách.
- Nếu cổng rộng thì đặt thêm bản lề.
Trên dải cuối cùng, một con lăn không có vòng được đặt, được siết chặt sau khi căn chỉnh các lỗ.
Điều khiển bao gồm một bộ bao gồm tay cầm, khóa lò xo và dây cáp, bằng cách kéo lá cổng xuống.
Trình tự cài đặt:
- Gắn tay cầm.
- Cụm lò xo căng.
- Lắp đặt van.
- Bảo vệ cáp điều khiển.
Cuối cùng là tiến hành điều chỉnh lần cuối và tinh chỉnh.
Việc lắp đặt cơ cấu nâng được thực hiện nhằm đảm bảo bạt nâng tự do và cố định ở một vị trí nhất định. Cáp được đưa qua con lăn trên giá đỡ và được gắn chặt vào lò xo căng. Sau đó, bằng phương pháp thử nghiệm, một mức độ căng nhất định được thiết lập, sau đó vị trí của bộ phận được cố định bằng nút.
