Nhà để xe tự làm

Nhà để xe được thiết kế để bảo vệ xe khỏi trộm cắp và các điều kiện thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, việc lắp đặt sai điều kiện vi khí hậu trong nhà để xe có thể gây ứ đọng không khí bẩn, mốc, độ ẩm cao và sức khỏe của chủ xe không được tốt. Máy hút mùi trong gara sẽ giúp tránh được những hiện tượng khó chịu như trên. Hầu hết các chủ xe đều trang bị hệ thống thông gió bằng tay của chính mình, tuy nhiên, trước khi bắt đầu công việc như vậy, bạn cần biết cách thực hiện chính xác.

Tại sao bạn cần một nhà để xe mui xe?

Nhiều người cho rằng thông gió là không cần thiết trong một khu vực không có dân cư. Tuy nhiên, sự hiện diện của mui xe cho ga ra là cần thiết, vì sự vắng mặt của nó có thể dẫn đến những hậu quả sau:

• với độ ẩm cao, hơi ẩm tích tụ trên các bộ phận kim loại của thân xe, các thiết bị điện tử và các bộ phận trên xe, dẫn đến ăn mòn và xuất hiện nấm mốc bên trong và bên ngoài khoang hành khách. Ngoài ra, các giá đỡ, dụng cụ trong gara cũng xuống cấp theo thời gian;
• thiếu thông gió góp phần tích tụ khí thải và các sản phẩm hóa hơi của nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel trong phòng. Điều này có thể dẫn đến sức khỏe kém, đau đầu, thậm chí là ngộ độc.

Các loại thông gió

Nhà để xe có thể được thiết lập ở tầng hầm hoặc bên ngoài. Các phương án bố trí phòng có hệ thống thông gió trong cả hai trường hợp gần như giống nhau, tuy nhiên, nhà để xe tầng hầm và bán hầm phải được trang bị hệ thống thoát khí đặc biệt, vì không khí lưu thông kém trong các phòng như vậy, dẫn đến mùi khó chịu và ẩm ướt được hình thành. Bức ảnh cho thấy một biến thể của tổ chức thông gió trong tầng hầm:

Có ba cách để tổ chức hệ thống thông gió:

1. Tự nhiên.
2. Cưỡng chế.
3. Trộn.

Tự nhiên. Loại thông gió này được thực hiện bằng cách luân chuyển không khí qua các khe ở cửa ra vào và cửa sổ, cũng như thông qua các lỗ thông gió đặc biệt.

Cưỡng chế. Để trang bị hệ thống thông gió cưỡng bức nhà để xe, các lỗ thông gió được trang bị các thiết bị đặc biệt góp phần loại bỏ không khí bẩn ra khỏi phòng một cách nhanh chóng và hiệu quả và cung cấp không khí trong lành.

Trộn. Đó là thông gió tự nhiên kết hợp với thông gió thải, khi nhà xe trang bị hệ thống hút mùi chuyên dụng để loại bỏ khí bẩn thoát ra ngoài.

Các tiêu chuẩn của SNiP đưa ra rằng lượng không khí trong lành đi vào nhà để xe phải là 180 lít mỗi giờ, và trong ngày không khí nên thay đổi hoàn toàn từ 6-10 lần.

Tổ chức quản lý do-it-yourself

Khi tự tay trang bị mui xe cho nhà để xe, bạn phải lưu ý rằng các đường ống được sử dụng có thể được làm bằng kim loại, nhựa hoặc amiăng. Hơn nữa, đường kính của chúng sẽ phụ thuộc vào khối lượng không khí cần được thay thế. Theo các quy định hiện hành, đường kính 15 mm là bắt buộc cho 1 m². Ví dụ, để trang bị cho một nhà để xe có diện tích 10 m², nên sử dụng các đường ống có tiết diện 150 mm.

Để thông gió bằng tay của chính bạn, bạn cần chuẩn bị:

• lưới kim loại;
• Ống 100-200 mm;
• quạt hút;
• máy xay;
• dùi cui;
• chất bịt kín.

Quy trình cài đặt tự làm

1. Trước hết, cần tổ chức thông gió tự nhiên trong nhà để xe. Đối với điều này, phép tính sau được thực hiện: ví dụ: kích thước của nhà để xe là 6: 4 m và diện tích của nó tương ứng là 24 m².Vì 1 m² diện tích sàn yêu cầu đường kính là 15 mm, hãy nhân 24 m² với 15 mm. Do đó, kích thước đường kính của ống thông gió sẽ là 36 cm. Tuy nhiên, giá trị thu được chỉ phù hợp nếu nhà để xe chỉ được trang bị một mui xe và một kênh cấp. Khi có hai nắp, giá trị thu được (36) phải được chia cho hai.
2. Sau khi tính toán đường kính của các đường ống, các lỗ có kích thước thích hợp được tạo ra trên các bức tường của nhà để xe bằng cách sử dụng một chiếc dùi. Các lỗ hút gió được làm cao hơn mặt sàn khoảng 15 cm.

1. Các lỗ thoát khí nên được bố trí ở bức tường đối diện, thấp hơn trần nhà khoảng 10-15 cm, tiếp theo, một đường ống được luồn vào lỗ đã tạo, được tháo ra cao hơn mức mái nhà từ 50 cm trở lên. Tỷ lệ trao đổi không khí phụ thuộc vào chiều dài của đường ống nhô ra phía trên mái nhà: càng cao thì quá trình trao đổi không khí bên trong nhà để xe càng hiệu quả.
2. Các lỗ còn lại giữa các đường ống và các bức tường phải được trám lại bằng chất trám trét. Để bảo vệ ống dẫn khí khỏi sự xâm nhập của các mảnh vụn, vật thể lạ và động vật gặm nhấm, người ta sử dụng lưới kim loại để đóng các đầu ống. Những mái vòm nhỏ được sử dụng để bảo vệ đường ống phía trên khỏi mưa và tuyết.
3. Khi việc bố trí thông gió tự nhiên đã sẵn sàng, cần trang bị quạt cho các ống dẫn khí thải. Đồng thời, chỉ có mui xe cho nhà để xe được trang bị quạt, và không khí sẽ lưu thông tự nhiên vào các cửa hút gió. Khi mua quạt, nên chọn những loại quạt hoạt động càng êm càng tốt, vì trong quá trình vận hành hệ thống hút gió hoạt động quá lớn sẽ gây cản trở cho chủ xe. Hình ảnh cho thấy một thiết bị xả được sử dụng để đảm bảo luồng không khí thoát ra hiệu quả và nhanh chóng:

Cần lưu ý rằng các cửa hút gió có thể được tạo ra không phải ở tường nhà để xe mà ở phần dưới của cửa. Đối với điều này, các lỗ được tạo ra trên cổng, được đóng bằng lưới kim loại. Trong trường hợp này, kích thước của các lỗ phải lớn hơn 2-3 lần so với đường kính của ống xả.

Một lõi khử bọt có thể được sử dụng để tăng tốc quá trình loại bỏ không khí. Nhờ thiết bị này, được tích hợp trong ống dẫn, một áp suất giảm được tạo ra, góp phần loại bỏ không khí bẩn ra khỏi phòng nhanh hơn và hiệu quả hơn. Để ngăn chặn sự ngưng tụ hình thành trên bộ làm lệch hướng, nó phải được trang bị lớp cách nhiệt.

Nắp ống xả cho hố kiểm tra

Nhiều chủ xe sử dụng hố kiểm tra không chỉ cho công việc sửa chữa mà còn để chứa chìa khóa, nhiên liệu, dầu và các dụng cụ. Ngoài ra, nhiều hố còn được trang bị đèn điện chiếu sáng rất tiện lợi. Vì vậy, cũng cần duy trì vi khí hậu chính xác trong hố.

Mũ trùm ga-ra khác với mui xe kiểm tra ở chỗ không cần trang bị quạt. Để duy trì mức độ ẩm chính xác trong đó, chỉ cần lắp đặt hai đường ống ở các góc là đủ. Một trong số chúng phải được đặt ở vị trí rất thấp ở đáy hố, và cái còn lại ở góc đối diện với độ cao 10 cm tính từ tầng trên của hố. Để bảo vệ ống dẫn khí khỏi các mảnh vụn, các đầu của nó được trang bị các lưới đặc biệt.

Cần nhớ rằng vào mùa đông, một lượng lớn hơi ẩm thoát ra từ hố kiểm tra vào ga ra, thực tế không bốc hơi do lạnh. Vì vậy, những chủ xe có kinh nghiệm luôn chôn một lỗ bằng ván gỗ vào mùa lạnh.

Việc bỏ bê một chút thời điểm như tổ chức mui xe cho một nhà để xe có thể dẫn đến những hậu quả khá khó chịu. Vì vậy, mỗi chủ sở hữu ô tô nên biết cách tự làm mui xe trong nhà để xe, làm thế nào để tính toán chính xác thể tích không khí nên thổi vào phòng, và những ống dẫn có đường kính nào nên được sử dụng.