Đối với việc bố trí phần trên của giếng, những người thợ thủ công thích gắn caisson hơn. Đây là một buồng kín được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau - kim loại, bê tông cốt thép hoặc polyme. Việc sử dụng caisson nhựa Triton là phổ biến. Các đặc tính kỹ thuật của nó hoàn toàn phù hợp với chi phí của thiết bị.
Mục đích và phạm vi của Triton caissons
Các khoang polyme dày đặc được sử dụng cho vị trí thích hợp của thiết bị bơm và đường ống thoát nước dưới mức độ đóng băng của đất. Ngoài ra, việc bố trí cấu trúc thủy lực như vậy làm giảm độ ồn trong khu vực từ bộ phận phun vận hành.
Các lĩnh vực ứng dụng chính của caisson:
- sự sắp xếp của phần trên của nguồn và sự bảo vệ của nó khỏi nhiệt độ hạ thấp, ảnh hưởng của nước ngầm;
- làm việc sâu (mục đích ban đầu của buồng polyme);
- tạo ra một hồ chứa đặc biệt để lưu trữ hàng tồn kho trên địa điểm mà việc xây dựng vẫn chưa hoàn thành (ở đây bạn sẽ phải trang bị thêm khóa nắp caisson);
- lắp đặt một bể tự hoại.
Các khoang polyme có trọng lượng nhẹ nhất, giúp đơn giản hóa việc vận chuyển và lắp đặt thêm.
Thiết bị và nguyên lý hoạt động
Bên ngoài, caisson là một buồng hình trụ rỗng kiểu thùng. Thiết bị có cổ thu hẹp với nắp vặn xuống. Sau đó, nó cung cấp quyền truy cập vào thiết bị và đầu nguồn. Do các thông số tối ưu (chiều rộng, chiều cao, chiều sâu), các thiết bị sau cho giếng có thể được đặt trong caisson Triton:
- lọc cài đặt;
- trạm bơm, bao gồm một áp kế và một bể chứa;
- tự động hóa điều khiển vận hành thiết bị.
Các thông số của họng và không gian của buồng Triton cho phép chủ nhân, nếu cần thiết, tiến hành công việc sửa chữa và bảo dưỡng trong đó.
Đội hình
Triton K-Mini
Cũng là mô hình một mảnh của buồng có đường kính 960 mm. Trọng lượng của caisson là 85 kg. Chiều cao - 2280 mm.
Triton M-1
Có các đặc tính kỹ thuật sau:
- chiều cao - 1500 mm;
- chiều rộng - 955 mm;
- thể tích - 1000 lít;
- trọng lượng - 65 kg.
Có xương sườn cứng bên ngoài.
Triton M-2
- trọng lượng - 80 kg;
- chiều cao - 2095 mm;
- chiều rộng - 955 mm;
- thể tích - 1100 lít.
Chiều rộng cổ tiện là 800 mm.
Triton K1
- vật liệu - đúc polyme;
- độ dày của tường - 14-16 mm;
- chiều rộng - 1430 mm;
- chiều cao (chiều sâu) - 2100 mm;
- thể tích - 1800 l.
Máy ảnh nặng 130 kg. Đường kính cửa sập là 700 mm.
Tất cả các mẫu đều có đáy với các túi khí. Điều này cho phép bạn bảo vệ máy ảnh khỏi tác động tiêu cực của nước ngầm và đất lồi lõm.
Tính năng và sơ đồ cài đặt
Trình tự công việc khi lắp đặt camera:
- Một hố được đào xung quanh vỏ phù hợp với các thông số của caisson. Đồng thời, độ sâu và đường kính của hố vượt quá 20-30 cm.
- Đất ở dưới được lu lèn cẩn thận và đổ đệm cát dày 20 - 30 cm, vật liệu tơi xốp được làm ẩm nhẹ và cũng được lu lèn. Nếu dự định đổ bê tông thì lớp cát phải là 7-15 cm, chiều sâu còn lại được bố trí để đổ vữa xi măng.
- Ngay sau khi đế sẵn sàng, caisson được hạ xuống trên dây cáp hoặc dây thừng, trước đó đã tạo thành một lỗ kỹ thuật ở đáy của nó dọc theo phần của dây vỏ. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng khe hở được bịt kín đường ống. Đối với điều này, bạn có thể sử dụng gioăng cao su, keo silicon.
- Đường ống nước được chuyển hướng từ các đầu nối kỹ thuật khác. Điều quan trọng ở đây là duy trì độ kín của các khớp.
- Khi buồng được lắp đặt, việc lấp đầy sẽ được thực hiện. Để làm điều này, sử dụng hỗn hợp cát và sỏi hoặc chỉ cát. Vật liệu đã được làm ẩm phải được quấn thành từng lớp (cứ 20 cm một lần). Phải rất cẩn thận trong khu vực của các nhánh cấp nước.
Nó vẫn là để gắn thiết bị bơm vào caisson và kết nối nó.
Ưu điểm và nhược điểm
- Độ kín hoàn toàn, loại trừ sự xâm nhập của nước ngầm vào không gian của caisson.
- Trơ để ăn mòn, môi trường hóa học tích cực.
- Không bị mục nát, phân hủy theo thời gian.
- Độ dẫn nhiệt thấp, giúp bảo vệ tốt phần trên của vỏ khỏi nhiệt độ đóng băng.
- Tuổi thọ lâu dài.
- Sự hiện diện của chất làm cứng trên thân máy. Chúng hạn chế áp lực của đất lồi lõm, bảo vệ lớp đất không bị biến dạng.
Do trọng lượng thấp, camera có thể tự lắp đặt mà không cần sự tham gia của các thiết bị đặc biệt.
Nhận xét về caissons Triton
Đánh giá qua các bài đánh giá về Triton Premium caisson và các mẫu xe khác, những chiếc xe tăng đã cho thấy mình ở một khía cạnh tốt.
Nikita, 31 tuổi. Một chiếc caisson Triton K-2 đã được lắp đặt trên một giếng cát vào năm ngoái theo lời khuyên của một người bạn. Đúng hơn là theo kinh nghiệm cay đắng của anh ấy. Anh ấy đã có một caisson làm bằng bê tông cốt thép vòng trong năm thứ ba. Nó bị rò rỉ liên tục, đặc biệt là vào mùa xuân. Tôi tự đặt camera với một người hàng xóm. Chúng tôi đã hoàn thành nó trong hai ngày. Nó đã là năm thứ hai, trong khi không có rò rỉ. Làm thế nào sẽ hành xử thêm, chúng ta sẽ xem.
Misha, 35 tuổi. Với GWL cao trên trang web, tôi quyết định mua và cung cấp một Triton polyme caisson. Thực sự hy vọng vì độ kín tuyệt vời của nó. Trên trang web của tôi vào mùa xuân nước có độ cao 80-90 cm, vào mùa hè nước ngập đến 2 m, không rửa trôi và không đẩy caisson ra ngoài. Nhưng dường như tất cả đều giống nhau, các lỗ hổng kỹ thuật đang được đưa vào. Lớp sơn lót đang rỉ ra ở đây. Tôi phạm tội về việc niêm phong kém hiệu quả. Nhưng tôi sẽ không làm lại nó. Bên ngoài, anh ta đổ đầy xi măng vào trong buồng. Vào mùa hè, tôi sẽ chỉ đi xuống, xem những gì có thể được thực hiện với các khớp kín, làm thế nào để tăng cường nó. Phần còn lại của caisson không tệ. Giếng không bị đóng băng ngay cả ở âm 25.
Ilya, 39 tuổi. Để bảo vệ trạm bơm, Dzhileks quyết định lắp đặt một caisson bằng polyme. Chose Triton Preimum. Nhẹ, lớn, bền. Khi lắp đặt, tôi đã hàn nó vào vỏ. Việc lấp lại được thực hiện bằng hỗn hợp cát-xi măng. Nó là giá trị của năm thứ hai. Mọi thứ đều khô ráo, kín mít. Hài lòng.
